Пускане по инерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

[milen80]

Здравейте! Скоро имах проблем със скоростите на моя мотор - Хонда ХЛ 600. Вчера при разговор с майстора стана на въпрос, че често го пускам мотора поинерция и гася двигателя. Мотора е със сух картер (маслото стой малко в двигателя и в рамката). Та майстора ми каза НИКОГА да не го пускам поинерция с изгасен двигател, защото скоростите остават без масло и не се мажат, което е пагубно за тях. Същите се мажат от маслената помпа само при работещ двигател.

Повечето сигурно го знаят това, но реших да го споделя тук за такива като мен, за да не допускат такива грешки при експлоатацията.

Дано съм бил полезен!

[Edo]

От: Пускане поинерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Не знам колко е "сух" този картер, но мога да ти кажа че в него има постоянно над 1 литър масло - останалото е в рамката. Гася мотора при всеки удобен случай - просто обичам инерцията! Такива ХЛ-и карам вече 6-7 години и проблеми със скоростите съм нямал, не ми се вярва и твоите да са дефектирали от това.

[Радо]

От: Пускане поинерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Я сега да ни осведомиш кой е този (майстор) да не ходим при него.

[metalgiar]

От: Пускане по инерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Твоя майстор имал ли е досега допир с мотори?

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Пускане по инерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Колега да не би твоя майстор та ти е правил сторостите на мотора и преди, и сега да си търси извинение за несполуките си.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Пускане поинерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Не знам колко е "сух" този картер, но мога да ти кажа че в него има постоянно над 1 литър масло - останалото е в рамката. Гася мотора при всеки удобен случай - просто обичам инерцията! Такива ХЛ-и карам вече 6-7 години и проблеми със скоростите съм нямал, не ми се вярва и твоите да са дефектирали от това.

Аз също гася мотора при всеки удобен случаи и няма проблеми,няма и как да има.

[metalgiar]

От: Пускане поинерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Аз също гася мотора при всеки удобен случаи и няма проблеми,няма и как да има.

То и аз гася мотора при по големи спускания но няма как да се счупят скоростите, това важи само за автоматиците и при скоростите на камионите където са със помпа за принудително смазване.

[motor_men]

От: Пускане поинерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

"Сухият" картер е "сух" , само когато двигателя работи , маслото се засмуква от картера , качва се в масленият резервоар , от там отива в помпата. Когато двигателя не работи , част от маслото е в картера , а другата част в масления резервоар. Когато двигателя работи , масленият резервоар се пълни до горе , а в картера остава съвсем малко количество масло. Когато се загаси двигателя , има един момент от няколко минути , при който масленият резервоар е все още пълен до горе , в картера има малко масло , а помпата не работи. През тези няколко минути няма какво да маже скоростите. Не знам как е при ХЛ 600 , но при Супер Тенере 750 , валовете на скоростите са разположени много високо , и няма как да се смазват при не работещ двигател. Затова предпочитам двигателя винаги да работи.

[pavlofff]

От: Пускане по инерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Колеги да ви питам , при 2 тактовите мотори има ли проблеми.


Извинявам се за спама.

[Emil Manev]

От: Пускане по инерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Колеги да ви питам , при 2 тактовите мотори има ли проблеми.


Извинявам се за спама.

Не, няма проблем.

[pavlofff]

От: Пускане по инерция с изгасен двигател на мотоциклет със сух картер

Мерси за информацията колега, и аз знам ,че няма проблем ,но все пак да питам