Изтървал болт...XT500

[gnomerhone]

От: Изтървал болт...XT500

Звездата е отляво и е във фритюрника, демек пържи се в масло. Съединителя е отдясно, между масления филтър и оста на манивелата . Най добре източи маслото и свали десния капак, по мързелив вариант, накланяш мотора наляво и сваляш десния капак. Като седнеш на мотора, лявото ти е ляво, дясното-дясно
Не забравяй първо да отвиеш долния болт на кутията за масления филтър, да изтече маслото от нея в картера.

[bkunev]

От: Изтървал болт...XT500

Лявото и дясното на мотора ги оправям, ама си мислех, че където е лостчето на съединителя под него е и той. Как да е. Мерси за инфото. Предполагам като махна десния капак има гарнитура. Нея ли пак да слагам или да търся нова?

[speedrifter]

От: Изтървал болт...XT500

Лявото и дясното на мотора ги оправям, ама си мислех, че където е лостчето на съединителя под него е и той. Как да е. Мерси за инфото. Предполагам като махна десния капак има гарнитура. Нея ли пак да слагам или да търся нова?

Някои се запазват, но е вероятно да ти трябва нова.

[bkunev]

От: Изтървал болт...XT500

Да не отварям нова тема, имам едно ново въпросче...
Масура на газта е малко муден. Демек като дам газ и пусна и стои така форсиран за секунда и после се връща ама не до край. Как да го изсуля и какво трябва да направя за да се връща бързо?
С пружина ли е, с к'во е ?
Весели Празници!!!

[speedrifter]

От: Изтървал болт...XT500

Пружината на шибъра или самото жило на газта може да се е разплело.

[V.R.R.]

От: Изтървал болт...XT500

При мен беше от прекалено стягане на масура към кормилото!

[bkunev]

От: Изтървал болт...XT500

Ясно, ще ги видя тези неща. Ама как да сваля масура?

[V.R.R.]

От: Изтървал болт...XT500

Трябва да са два болта,развиваш ги и готово става на парчета ,но аз несъм ти казъл да го разглобяваш а просто ако си го пипал може да си го пренатегнъл. Но ако желаеш може да го почистиш но него смазвай защото влизат боклуци в смаската и тя става лепкава и се полъчава този ефект,който имаш сега.

[bkunev]

От: Изтървал болт...XT500

Здравейте отново, Колеги!!! Да са ви честити първите хубави дни. Сезона за мене започна. Днеска 100-тина км. врътнах ...е няма такъв кеф!!! Усмивката ми още стои на лицето. Ама пак ще ви мъча с новобрански въпроси:
Акумулатора: зимата я палих поне 5-6 пъти. Акумулатора си е добре. Ама сега ми се види че е слабичък. Съдя по лампата на неутрална скорост. Слабичко свети. Та въпросите ми са..:
Акумулатора се мери с мултицет. Колко волта трябва да показва на загасен мотор? А на запален? Реле за зареждане сигурно има? Колко(волта) трябва да зарежда то? И може ли тая малка батерийка да се дозарежда с зарядно и на какъв ампераж? Аааа и може ли моето ХТ да пали без акумулатор, евентуално, ако някога падне до нула и съм на път?
Благодаря предварително и мнооого безаварийни километри!!!