Помогнете колеги относно: центровка предварението на kawasaki KLE 250 1997

[iliya_tu]

Здравейте колеги, скоро си купих kawasaki anhelo 250. Почистих карбуратора, настроих клапаните, компресията е в норма- 10,5 атмосвери и на 2та цилиндъра, смених свещите. Но си остава един проблем- слабо пукане в ауспуха и висок разход, предполагам от центровка на искроподаването на свещите. Този модел няма авансова плочка, което ме затруднява. Ще ме светнете ли как се настройва предварението, имам и стробоскоп. пощата ми е iliya_tu@abv.bg Мерси предварително

[pe6o74]

От: Помогнете колеги относно: центровка предварението на kawasaki KLE 250 1997

Предварението не се настройва. То си е зададено в комутатора. Под висок разход какво (колко) разбираш?

[iliya_tu]

От: Помогнете колеги относно: центровка предварението на kawasaki KLE 250 1997

1 Благодаря за вниманието
За висок разход казвам 5,5/100км сравнявам го с други мотори от същия клас.
Намерих мануал който пише, че е предназначен 91 октана бензин. Значи за А-95 трябва да се даде повече предварение. А и е муден.
Питам,какъв е начина за настройка предварението, ако има начин помогнете.

[hristo jivota]

От: Помогнете колеги относно: центровка предварението на kawasaki KLE 250 1997

1 Благодаря за вниманието
За висок разход казвам 5,5/100км сравнявам го с други мотори от същия клас.
Намерих мануал който пише, че е предназначен 91 октана бензин. Значи за А-95 трябва да се даде повече предварение. А и е муден.
Питам,какъв е начина за настройка предварението, ако има начин помогнете.

Извинявай но не издържах,купи си ИЖ на него може да даваш предварение и закъснение до като те заболят ръцете,Петър ясно и точно ти е обяснил че не може да се дава предварение,всичко е точно фиксирано,довери се на Японците и не се занимавай с глупости.Разхода ти е абсолютно нормален за горско каране,на дълго на асфалт с 80км ще падне даже на 4л на 100км,а относно бензина карай смело с 95,а ако имаш пари сложи 98 ще му стане още по добре.

[pe6o74]

От: Помогнете колеги относно: центровка предварението на kawasaki KLE 250 1997

Двигателят на това КЛЕ е 2-цилиндров и се слага на доста шосейни модели на марката : ГПХ , ЗЗР ...Целият мотоциклет е доста тежък и пластмасов и е по-скоро за шосе , отколкото за гора. При спокойно каране разход от 5,5 литра е малко висок. След каране свали свещите и по картината им ще се ориентираш дали ти е богата сместа. Ако е с нормална настроийка двигателят въобще не е муден. В момента явно ти дави на ниски и средни и затова е муден. Провери състоянието и вида на въздушния филтър. След като загрее , държи ли стабилни 800-900 оборота (на свободна без газ) или гаснее след 30-40 сек.? По мануал казваш дават 91 октана. Спокойно му слагай от нашия 95 - в него едва ли има и 91.
П.П: За предварението ти обесних, ама явно не си прочел : Настройки НЯМА , защото маховикът е с шпонка към коляновия вал, а връзката на датчика(ите) е твърдо фиксирана към корпуса. Потърси проблема другаде и не човъркай там , където не трябва. Повечето проблеми идват след "оправяне" от тукашен "майстор".