Tweet
Преди извесно време си купих Honda cr250, 85г мисля че е. Като цяло мотора е стрела. Единствения проблем беше липсата на трета скорос. Покарах го извесно време. И реших да видя къде е проблема. Отворих му десния капак (от към амбреажа) видях механизма за превключване прецених че няма да се справя с ремонта и тъй като страшно много ми се караше реших да го събера и да го покарам и без това не се усещаше чак толкова липсата на 3-та скорос, а и не бях свикнал много съз самата машина (давах полека и прескачах 3-та и като навия масура на 4-та предното колело се отлепва а ръцете едва ли не се късат) Обаче като го сглобих какво стана ... и четвърта никаде-никаква 
. Пак свалям двигателя след едно добро каране без две скорости, отворих го вече както трябва и видях проблем във вилката дето мърда запчатката на трета предавка. Сега ще се изразя малко неточно, значи палчето на вилката дето влиза в канал на един вал като "буренце" беше счупено тоест се беше извадило от самата вилка, но си стоеше на мястото (дано да сте ме разбрали за какво говоря). Занесох го на заварчик кайто го залепи перфектно и реших, че проблема е отстранен. За четвърта си мислех, че при първото отваряне съм извадил от фиксираното място оста на вилките за втора и четвърта предавка и само съм притиснал оста с капака, но явно небеше така. Защото след сглобяването след което бях абсолютно сигурен че всичко ще е наред се оказа че ситоацията е абсолютно същата като преди нито трета нито четвърта скорос ги има 
ебаси кашмера! Сега незнам какво да правя нямам идея къде да търся проблема, моля за помощ.
п.с. имах желание да сложа и снимки за споменатите работи и части, но засега немога да ги кача имам само тази на мотора.
. Пак свалям двигателя след едно добро каране без две скорости, отворих го вече както трябва и видях проблем във вилката дето мърда запчатката на трета предавка. Сега ще се изразя малко неточно, значи палчето на вилката дето влиза в канал на един вал като "буренце" беше счупено тоест се беше извадило от самата вилка, но си стоеше на мястото (дано да сте ме разбрали за какво говоря). Занесох го на заварчик кайто го залепи перфектно и реших, че проблема е отстранен. За четвърта си мислех, че при първото отваряне съм извадил от фиксираното място оста на вилките за втора и четвърта предавка и само съм притиснал оста с капака, но явно небеше така. Защото след сглобяването след което бях абсолютно сигурен че всичко ще е наред се оказа че ситоацията е абсолютно същата като преди нито трета нито четвърта скорос ги има ебаси кашмера! Сега незнам какво да правя нямам идея къде да търся проблема, моля за помощ. п.с. имах желание да сложа и снимки за споменатите работи и части, но засега немога да ги кача имам само тази на мотора.
Коментар