Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[Emil Manev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Търся семеринг на водната помпа за кдх 125.
Ако някой има да пише лс или в темата!

[speedrifter]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Поръчваш от някой магазин за мото части и ще ти го доставят. Другия вариант е в магазин за авто части да носиш стария и евентуално да намериш...

[oldschoolsanta]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Търся семеринг на водната помпа за кдх 125.
Ако някой има да пише лс или в темата!
[ATTACH=CONFIG]347384[/ATTACH]

Най-добрия вариант е да го занесеш в някой магазин да ти го измерят и да ти поръчат нова аз така направих.
Хайде де колеги никой ли не знае от къде мога да си поръчам въздушен филтър?

[RacingEvil]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Здравей колега, имам КДХ 220ср и ми се счупи буталото може ли като по-старши да ме насочиш от кЪде и какво да си взема, на изгодна цена, благодаря предварително.

[mx_girl]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

ЗдрАВЕЙТЕ колеги, мъжът ми подари за РД Кавазаки кдх 220 ср обаче има малЪк или нЕзНАМ дали е малЪк проблем.
Моторът върви перфектно като е студен но като загре клапите ми се затварят и мнОГО трудно се отварят и като се отворят не се затварят. Преди около седмица му сменя долната гарнитура на цилиндара и се оказа, че е многоооо малко по-дебела от оригиналната дали това е причината или е дрУГА ???.



Това което сЪм отбелязала е лосчето което вЪрти оста на кипса, но на това лостче по принцип трябва да има гайка.
Да ама я няма и е заварено това "тармъче" което вЪрти оста на кипса.
ВЪпроса ми е какво да правЯ, не ми се кара така мотора?

[bascho]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ами да ти е честит подаръка. Единственото, което ми идва наум за това затягане е да има много нагар и при загряване на двигателчето в следствие температурното разширение да ти затягат нещо клапите. Най добре свалете главата, разглобе КИПС-а до основи и го почистете, като в същото време огледате и за дефекти. Проверете дали след това се движи съвсем лекино като го сглобите и мисля , че проблема ще се реши. На снимката не мога да разбера какво си отбелязала. Но ако става дума за захващането между оста, която идва от десния капак и оста, която влиза горе в главата от дясната страна няма проблем според мен ако е заварена стига да няма някакво усукване.

[mx_girl]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ами да заварено е не е усукано но като е свалял цилиндара ги е размърдал малко да ги провери как са и са се движели сравнително леко и изведнаж слагат му цилиндара зглобяват го тръгва да кара и като е загрее мотора неможе да се изцепи както трябва.И аз мисля че от нагарите и че трябва пак да се сваля цилиндара и да се преглежда наново и обстоино КИПСА

[mx_girl]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

и това "тармъче" което е заварено неможе да се изкара и да се провери дали проблема е от клапите в цилиндара или задвижването им от двигателя???

[Ivan Minkov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Аз пък искам да попитам как установихте че клапите се отварят и затварят? защото ако работят и само затягат може да е или от нагар или от оста която си нарисувала и тя да затяга в капака през който минава (при мен се явява нещо подобно и още не съм намерил решение).

[mx_girl]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Значи вчера свалихме цилиндара и почистихме клапите до последната резбичка имаше мноооооооого нагар то сигорно не са били чистени откакто моторът е излязъл от завода
Имаше голямо киснене с коресилин и търкане с водна шкурка фолям зор докато ги излъскаме цялата станах в сажди,масло,антифриз...
Другият голям зор беше да регулираме клапите дори забелязах че едната отваря по рано от другата.
след като ги зглобихем всичко пак задържаха малко заради тази гумичка наснимката(отбелязана с черна стрелка) това което е оградено с червено пак го нямаше изобшто,както и тази шайба оградена с жълто дали е фатално че ги няма??? Притеснява ме това с червената стелка др. НЕ.

[Димитър]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

...след като ги зглобихем всичко пак задържаха малко заради тази гумичка наснимката(отбелязана с черна стрелка)...

Дали смазахте всички части на KIPS-a обилно с масло преди да ги сглобите?

Където сочи черната стрелка не трябва да има гумичка до колкото помня.

[mx_girl]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Амиииииии опс не ги смазахме.Ама на снимката съЩо е отбелязано че има О_пръстен само на 1та вилка.

[Димитър]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Амиииииии опс не ги смазахме.Ама на снимката съЩо е отбелязано че има О_пръстен само на 1та вилка.

При сглобяването на КИПС-а всичките му части трябва да се смажат обилно с масло за двутактова смес.
На снимката този детайл 43049 не е о-пръстен, а е packing - "опаковка" или по-скоро някаква шайба.
На "вилките" които всъщност са зъбни рейки никъде няма о-пръстени. Те трябва да се плъзгат съвсем свободно в отворите.

[Ivan Minkov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Поред:
1-во посоченото с черно е гумичка
2-ро жълтото и при мен липсва
3-то червеното е семерче и е задължително да го има защото ограничава излизането на газове.

[mx_girl]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Значи това с червеното не ми липсва има семеринга!