Tweet
здравейте , дали ще има проблем ако карам мотора си само резонатора без заглъшитела 
-
-
До: каране без заглушител
Ще има. Ще загубиш мощност и ще вдигнеш разхода.Издъних се на Тюринг теста -
До: каране без заглушител
И ще бръмчиш...
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
До: каране без заглушител
Ако минаваш по моята улица, проблем определено ще имаш.Коментар
-
До: каране без заглушител
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
и на мен преди така ми казваха след 10 часа през нощта като мина покрай някоя къща , с по-нервен стопанин . Сега май пак ще има закани , ама не заради двата такта на КМХ-са , а заради якият рев на ДР-а
И за да не е спам .
Освен гадния звук , който ще извади мотора . Мисля че и двигателя , ще се износи доста по бързо
Коментар
-
До: каране без заглушител
Просто цилиндърът се изсушава повече и се износва по-бързо, газовете работят в по-малка част от хода на буталото и оттам загубата на мощност, кято компенсираш с навиване на ръчката - оттам разхода.
Това, освен шума...
Ако толкова те кефи бръмчемето карай със слушалки, свързани с усилвател на звука на двигателя.
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
До: каране без заглушител
не мога точно да ти кажа какво ще стане на двигателя но освен шума и мн ще ти вибрира. мен един път ми се скъса гарнето на път и карах само по колектор незнам защо но тогава почна да ме удря и ток кат опраих ауспуха и тока се опраи .... ????В този свят се живее и умира само по веднъж - очаквам и за двете поне номинаций за "Оскар"
Варна, Сузуки ДР650РСКоментар
-
До: каране без заглушител
Буталото изсъхва и се износва по-бързо !Коментар
-
До: каране без заглушител
Здравейте!
Това за изсъхването на цилиндъра и буталото,мит ли е или е истина?
Поздрави!Коментар
-
До: каране без заглушител
Колега от личен опит смея да твардя че вобще не е мит а самата истина.Аз преди няколко месеца сменях лагери на коляновия вал заради ватата в ауспуха която липсвашеПървоначално публикуван от ludau Преглед на мнение
[SIGPIC][/SIGPIC]Коментар
-
До: каране без заглушител
Чак пък лагерите на коляновия вал да заминат от изтърбушен ауспухПървоначално публикуван от Lazarov 426 Преглед на мнениеКолега от личен опит смея да твардя че вобще не е мит а самата истина.Аз преди няколко месеца сменях лагери на коляновия вал заради ватата в ауспуха която липсваше нещо не ми се връзва?!
Според мен мазането на лагерите на вала по никакъв начин неможе да се повлияе от изпускателната система.
Виж сегментите ги съсипва за норматив, но лагери на вала няма как или поне аз не се сещам.
Обяснете ми ако греша някъде!?Коментар
-
До: каране без заглушител
Велика загадка е движението на флуиди в цвайтактера ...... то и за сегментите няма много логика ама.... може би просто газовете добиват по-висока скорост на придвижване през целия двигател , и ако мазането не е с помпичка тогава ....... горивовъздушната смес не се задържа достатъчно за да омаже добре...... оплетох се и май ми се пие бира.
0888932647
Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили "Титаник".Коментар
-
До: каране без заглушител
Е, проверено е (на Трабант), и лагерите заминават. От грънците зависят всички налягания и вихри назад по веригата.Коментар
-
До: каране без заглушител
Малко уточнeние:
Колегата Лазаров кара 4 тактов мотор YZ-F. А от думите му разбирам, че именно него визира.
За 2т съм съгласен, няма спор!Коментар
Коментар