Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

[didko]

Въпросната система сработваше на около 3500об. .От известно време се колебае да сработи между 4000-4500об.Може ли причината да е в свеща,защото струва ми ,се това започна да го прави ,след като смених свеща.Мотора ми е ХОНДА МТХ 200

[GSXR]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

Еми попрочети малко бе човек из форума има информация за тези клапи да те зарине. Иначе тази система трябва да сработва около 7000 оборота а не при 3500 доколкото съм запознат поне на мен и на доста народ е така. А свещта не би трябвало да влиае на клапата но все пак се съобрезявай с топлинното число за този двигател, защото ако си го сгрешил може да има големи последствия дето няма да ти харесат. От финансова гледна точка

[didko]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

[quote=GSXR;327056]Еми попрочети малко бе човек из форума има информация за тези клапи да те зарине. Иначе тази система трябва да сработва около 7000 оборота а не при 3500 доколкото съм запознат поне на мен и на доста народ е така. А свещта не би трябвало да влиае на клапата но все пак се съобрезявай с топлинното число за този двигател, защото ако си го сгрешил може да има големи последствия дето няма да ти харесат. От финансова гледна точка[/gquote] GSXR насочи ме в коя тема по точно да прочета защото аз прегледах доста но ставаше дума за клапите между двигателя и карбуратора а АТАС-та влияе на изпускателния отвор.

[GSXR]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

Сега до колкото разбирам на теб нещо не ти бачка качествено ускорителната клапа между двигателя и изпускателната генерация.
ТА ако е това за твоя матор прочетох че се отваря на 5к оборота ако двигателя ти е до 10к а ако ти е на 12к би трябвало да сработва при 7к
Та тази клапа няма как да се влиае от свещта, но се влиае от непочистване защото събира нагар А и друга опция е следната тази система си има съответния реглаж, ако преди теб някой който не е на ясно е пипал реглажа и я е насмел...
Лека за това е да грабваш мануалите за мотора да четеш по няколко пъти и да пробваш
Успех

[BOBI_27M]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

А това същата система ли е като на Хонда нсф 125ф,щото на мен ми е счупена лостовата й система и пак мотора върви добре във всякъкви обороти.Но не съм много в час с тези неща,каръл съм голями 4т пистаци затова питам.

[tatkobarba]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

При НСФ и ЦРМ вече не се ползва АТАС, а някаква по-модерна система...
Принципно подобна, но технологично различна...

[BOBI_27M]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

На мен на главата/ ако не се лъжа /пише АТАК.....Ама то моето май е нс125ф по-старото,та затова може и да си прав.

[tatkobarba]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

Тук има ръководство за ЦРМ / НСР

https://htftp.offroad-bulgaria.com/tatkobarba/crm/

за съжаление е на Италиански, ама и май няма да помогне за МТХ-а ...

[vankata_1]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

някои може ли да ми помогне тарся си бутало и бобина за запалване така нарецхения статор за хонда 125 МBX 1985 двигателят е като на хонда MTX 125 а и също как мога да разбера дали системата ATAC работи.

[господин никой]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

някои може ли да ми помогне тарся си бутало и бобина за запалване така нарецхения статор за хонда 125 МBX 1985 двигателят е като на хонда MTX 125 а и също как мога да разбера дали системата ATAC работи.

Мога да коментирам само втората част от въпроса - как аджеба да разбереш дали ти работи ATAC-a? Ами просто - на 7-7500 оборота мотора доста се отпушва! Излез на по-равно място, загрей добре мотора, за да не тормозиш двигателя и просто навий газта докато стигне 7-7500 оборота! Застани възможно най-отпред на мотора - точно до резервоар, в противен случай може и да погледнеш небето от по-друг ъгъл, ако ме разбираш .

[didko]

До: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

Най-накрая разбрах какво е тормозило мотора!Стария ,скапан акумулатор!!!Смених го и мотора отново върви както преди.

[rashe]

как да си оправя атаката yamaha dt 200 R

Здравейте не ми работи атаката на мотора,задвижва се електрически.Ако я преправя да се движи от жило,ще стане ли нещо,че не мога да намеря такава платка.

[rumen_maiko]

До: как да си оправя атаката yamaha dt 200 R

Здравейте не ми работи атаката на мотора,задвижва се електрически.Ако я преправя да се движи от жило,ще стане ли нещо,че не мога да намеря такава платка.

Нищо няма да стане,системата АТАК сработва(задеиства) в зависимост от оборотите на двигателя(без значение дали тя се управлява по механичен или електрически път.Ти няма как да разбереш при какви обороти колко да я отвориш,или затвориш.Надявам се мнението ми да ти е от полза.

[5ar]

От: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

Знам,че темата е прекалено стара,но имам такава "платка"...за модела от 1987г.

[speedrifter]

От: Защо по трудно се вкючва системата "АТАС"

Тук става въпрос за Хонда, а твоята е за ДТ.
Поздрави!