Проблем със запалването

[belsss1]

Така значи слагам бобината на авансовата плочка и от нея пускам кабел до чукчето и след туи от чукчето до горната бобина дето е под резервоара слагам и онея за лошия ток и никаква искра. След това останових че и при отворено чукче и наковалня пак имам връзка и установих че това е от бобинките тея на авансовата плочка та вапроса ми е те трябва ли да имат лак за да не дават на късо или трябва да има връзка между тях.

П.П. Мотора е балкан 50 все още топли сърцето.

[bascho]

От: Проблем със запалването

Значи нямам точен спомен как беше при Балкан 50 . Но на теория трябва да имаш някакво съпротивление на намотката . Задължително проводника е лакиран и след като е навит се лакира и изпича . Доколкото помня имаше някакъв кондензатор в запалителната система на Балкан 50 , който когато избие и искрата изчезваше.