Tweet
Значи проблема с електронното си го реших но малко след това блокира двигателя, оказа се разпаднал се лагер на биелата при вала. Елементите на двигателя подлежащи на ремонт са отремонтирани и започнах да затварям двигателя - но на върха на барабана с каналите за скоростите има едно лостче което по моему трябва да предпазва от произволно изключване от скорост,над това за включването им, та това лостче и въобще цялата система заедно с ръчката за скоростите ме затруднява да затворя скоростите. Вероятно ще ме разберат само хора които са го правили и въпросът ми е каква е последователноста и чалъма на затварянето щото мъчихме как ли не и все нестава. Мотора е Априля Туарег '88 с двигател Ротакс 125.
-
-
Re: Помощ при затваряне на ремонтиран двигател.
Колега виж ако намериш мануали там пише по принцип,но за тоя мотор незнам дали ще намериш,ако не си в безизходица да питам насам-натам,да те упътя към някой майстор.От софия ли си
MG RACING -
Re: Помощ при затваряне на ремонтиран двигател.
Да Станиславе от София съм и май вече съм в безизходица щото не ми идва друго на ум. Искаше ми се сам да го направя но ще съм ти благодарен и ако намериш някой който го е правил да му го занеса.Коментар
-
Re: Помощ при затваряне на ремонтиран двигател.
Проблема ти е че редиш скоростите на другия картер .затова неможеш да го затвориш.не казвай всичко но знай какво казвашКоментар
-
До: Помощ при затваряне на ремонтиран двигател.
Мишел благодаря ти за отговора но когато бях на ръба на отчаянието с един приятел стигнахме до прозрението. Мерси все пак.Коментар
Коментар