Tеч от карбуратора

[borko_ness]

Здравейте колеги ! Отново ми трябва помощ . В долната част на чашката на карбуратора има болт с уплътнение и под него нещо като щуцер . Проблема е че от щуцерчето капе бензин . Това било от време на време да се почиства от боклуци карбуратора като се отвива болта и после се затяга . Е сега е затегнато ама капе . Смених пробката но пак капе . Може ли проблема да е - високо ниво или ............................. . А иначе моторо си върви без проблем. Става ли да го затапя .

[ostria]

От: гаден теч от карбуратора

Здр мисля че имаш проблем с резбата на чашката.

[bascho]

От: гаден теч от карбуратора

Значи най добре качи някоя снимка. Така като чета ми се струва , че говориш за преливника на карбиратора от, където тече бензин при високо ниво на бензина в поплавъковата камера. Ако е от там трябва да си поиграеш да регулираш нивото. Ако не е от там а от пропката проблема ще го решиш по лесно. Ето една схема на карбуратор МИКУНИ кайи точно от къде тече горивото?

[borko_ness]

От: гаден теч от карбуратора

колега имах проблем с компа и за това закъснях . благодаря за схемата .пускам снимка но мисля че не е от нивото .на снимката се вижда голямото болтче и под него щуцера .болта е стегнат достатъчно . гуменото му уплътнение е мн гадно- мн малко О -пръстенче с плоско сечение като на ремък и го няма никаде . Дай някой съвет

[isidorov]

От: Tеч от карбуратора

Запуши щуцера и ще си решиш проблема.Той и без това рядко се използува.

[yaha_yamaha]

От: Tеч от карбуратора

Колега,най-добре свали чашката напълни я с бензин и ще разбереш дали е от болтчето или високо ниво,защото при повечето карбуратори това щуцерче продължава с тръбичка/нагоре/ и служи за преливник ,когато болтчето не е отвито.Ако имаш такава тръбичка и не тече ,когато тръбичката е над нивото на бензина ,значи причината е високо ниво или поплавъка и игличкатал.
Не те съветвам да запушеш щуцера без да си сигорен ,че е само за чистене на карба.

[bascho]

От: Tеч от карбуратора

Съгласен съм. Този "щуцер" продължава с една тръбичка. Служи за преливник. Болчето, когато го развиеш изтича бензина, който е в чашката на кабуратора за изхвърляне на застояло гориво. Ако проблема ти е в болчето като свалиш чашката и я напълниш с бензин и я оставиш трябва да прокапе. Ако болчето е наред няма да имаш теч на гориво. В този случай най-вероятно имаш високо ниво на бензина в поплавъковата камера и преминавайки през тръбичката бензита ти изтича през преливника. Трябва да си настроиш нивото на карбуратора. Може да го разбереш от мануала. Ако не намираш мануал кажи модела на карбуратора ще се опитам да помогна. Друг ефективен начин да определиш нивото на бензина в поплавъковата камера е да свържеш маркуче към преливкниа.Вдигаш маркуча да сочи към седалката и развиваш болта. Така на принципа на скачените съдове ще установиш докъде ти се пълни поплавъковата камера.

[borko_ness]

От: Tеч от карбуратора

Блатодаря на всички .Ще изчакам да се оправи времето и да го разхвърля. Предполагам че няма да се наложи да сменям гарнитури .Ако всичко е добре - как да запуша щуцера .А ако нивото е високо няма ли да бърка работата на двигателя - той работи много добре

[bascho]

От: Tеч от карбуратора

Твърдо съм против запушване на преливника ни ти си знаеш. На моя карбуратор кейхин РЕ28 иглата, която спира притока на горивото беше заминала. Течеше като лейка и все пак работеше и вървеше без забележка (ако не броим големия разход на гориво вследствие теча ). Ако запушиш преливника, поплавъковата камера най вероятно ще се напълни догоре, вече може би ще се промени работата на двигателя вследствие получаването на твърде ботата горивна смес. Карбуратора не е сложен, но си иска майсторлък да се настрои. Както колеги писаха по напред пробваи да изчистиш карбуратора. Важно е да се чисти редовно. Ако не е чистен скоро може теча да се дължи и на това.

[isidorov]

От: Tеч от карбуратора

Ами тикни му едно маркуче с дължина около сантимотър,в другия краи сложи едно болтче с подходящ диаметър и си го запушил.При повечето карбуратори този щуцер е само за изхвърляне на бензина,а преливника е отделно.Не пречи да опиташ и винаги можеш да го махнеш.Успех!

[121]

От: Tеч от карбуратора

А ако нивото е високо няма ли да бърка работата на двигателя - той работи много добре

Нали като изтича през щуцера, нивото не може да се вдигне до тавана. Той за това е сложен. Или имаш зацапване на конусовидния клапан, или ти е пробит поплавъка, или му е изкривена пластината, която повдига конусовидния клапан. Отвори ваничката и виж. Детска игра е. Днес на пистата на един приятел протече така и беше изкривена пластината. Между лаф и работа - 5 минути.

[borko_ness]

От: Tеч от карбуратора

Колеги благодаря на всички ! Минах леко . Номера с парче маркуче стана . Явно просто не е уплътнявало добре .

[bascho]

От: Tеч от карбуратора

Ами честито но моя съвет е маркуча да ти е с далжина 20-30см. и да го прихванеш за карбуратора както е показано на първата картинка която съм качил няколко поста по нагоре. По този начин пак ще ти е запушен и няма да капе, но ще можеш да следиш ако протече на харабия и ти се вдигне нивото в поплавъковата камера. Понеже вече няма от къде да ти изтича излишното гориво.