От: Кой с какво масло язди своето конче 2Т
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/DR0172%7E1.MIT/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png[/IMG]
Снимано от този ъгъл и при това качество на снимката..не се вижда много.. а 3 тубички са доста малко за да хване нагар..тр да е карано с някакво супер гадно масло или бензин за да хване за толкова малко време нагар
..имам бутало пак от рм 125 пак висеко..карано е 2 пъти повече с евтино полусинтетично моторекс и изглежда по подобен начин
съвременните масла отделят много малко нагар.
и то не толкова по буталото..буталото хваща нагар вече на много много часове и като се поиздуха и сегмента по скоро може да се прецени за маслото дали прави или не нагар по клапите на испускателният отвор и ауспухът
ако са пълни с мазутоподобна черна маса при задвижващите механизми и имат и налепи нагар по каналчетата и повърхността от към изп отвор значи не е добре..но от друга страна маслата които правят най здрав маслен филм..правят и нагари..все пак тр да се прецени дали наистина ни трябва чак пък толкова здрав маслен филм след като има и чисти масла които..също правят много много здрав филм и са напълно достатъчни а и отговарят на всички норми на производителите..мисля че всеки който му се е налагало да разглобява и чисти повер валве клапи..бързо ще стигне до правилният отговор ..а лично аз предпочитам по чистите масла по малкото нагари и рядко разглобяване
..тези рейсингови масла които правят и повече нагари и самите производители ги препоръчват за мотори които по често се отварят и сервизират или за такива които нямат "повер валве" тип клапи
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/DR0172%7E1.MIT/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png[/IMG]
Днес свалях цилиндъра да погледна буталото на какво дередже е,и изглеждаше така:
..имам бутало пак от рм 125 пак висеко..карано е 2 пъти повече с евтино полусинтетично моторекс и изглежда по подобен начин
съвременните масла отделят много малко нагар.
и то не толкова по буталото..буталото хваща нагар вече на много много часове и като се поиздуха и сегмента по скоро може да се прецени за маслото дали прави или не нагар по клапите на испускателният отвор и ауспухът
ако са пълни с мазутоподобна черна маса при задвижващите механизми и имат и налепи нагар по каналчетата и повърхността от към изп отвор значи не е добре..но от друга страна маслата които правят най здрав маслен филм..правят и нагари..все пак тр да се прецени дали наистина ни трябва чак пък толкова здрав маслен филм след като има и чисти масла които..също правят много много здрав филм и са напълно достатъчни а и отговарят на всички норми на производителите..мисля че всеки който му се е налагало да разглобява и чисти повер валве клапи..бързо ще стигне до правилният отговор ..а лично аз предпочитам по чистите масла по малкото нагари и рядко разглобяване
..тези рейсингови масла които правят и повече нагари и самите производители ги препоръчват за мотори които по често се отварят и сервизират или за такива които нямат "повер валве" тип клапи
Коментар