Повече ли 250сс от 450сс

[PERITOL]

Интересни ми е мнонието на карали и 250сс и 450сс мотори.Използваема ли е до край мощността 450 кубиковите мотори.
Не съм карал нито 250сс нито 450сс четиритактови мотори.

[iassen]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Аз съм карал и двата: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=61837
Ако обичаш да си изтискваш мотора, да е лек и да го караш на високи- 250
Ако обичаш да имаш мощност в резерв, да я имаш и на ниски- 450
Въпрос на вкус.

Използваема ли е до край мощността 450 кубиковите мотори

КАто цяло трудно, но все пак, ако можеш да стискаш здраво, можеш да му набиваш цялата газ от завоя и той си изтрелва като ракета- за това е цялата работа.

[hristo jivota]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Какъв е смисъла,да имаш мощтност,и да не можеш да я използваш.

[ulkataa]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Според мен ако е за в гората по добре 450 ,но преди това трябва да си минал поне едно ендуро освен (чз-та,иж и тн.)

[PERITOL]

До: Повече ли 250сс от 450сс

В момента карам априлиа рх 125 2т води се ендуро.Спорд мен точно за гората няма смисъм от 450 след като дори и на писта мощността му е много.Но примерно една хонда црф 250Х би бил най подходящ.

[BATKO PEPI WR]

До: Повече ли 250сс от 450сс

А защо не една ямахичка вр 250ф ще ти е чудесна.

[GSXR]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Истината за мен е, че трябва постепенно да се преминава от малки към средни и чак тогава топ кубатурите А и много зависи от физиката на райдъра. Що се отнася до мощност в излишък, добре е да има само да знаеш как да я укротиш, та да не ти счупи врата

[iassen]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Тази тема май сме я дъфкали, ама нали е основна...

Истината за мен е, че трябва постепенно да се преминава от малки към средни и чак тогава топ кубатурите А и много зависи от физиката на райдъра.

Абсолютно съм съгласен. По-добре да си се кефиш постоянно през всеки клас. Просто след 450 остават само перверзии, а да се връщаш надолу пък не става- струва ти се, че не вървят по-малките. Да, бая дърпане е и много мори. Това е една от основните задачи на фирмите през годините- да оставят мощността, но да я омекотяват. Накрая решиха да ги съкратят на 350 сс.

Що се отнася до мощност в излишък, добре е да има само да знаеш как да я укротиш, та да не ти счупи врата

Да, с повече респект и внимание се кара. 450 не прощава грешките. 2мм. повече газ в неподходящия момент и летиш безмоторно. С 250 мога да си се лигавя- дава много мегдан за грешки и е по-лесен за каране, ако не броим че трябва да го караш на високи. По-лек се усеща, лесно си завива...

Какъв е смисъла, да имаш мощност,и да не можеш да я използваш.

Ми кеф е да седиш на ракета. Не можеш да я ползваш на 100% по трасето, ама ако можеш да стискаш здраво какво ти пречи да му набиеш газта от завоя- направо ти залепва мозъка за тила и ти се завива свят. Вместо да ходиш по лунапарковете... Пък и ме дразни да съм му набил пълната газ , да искам още малко, ама да няма.

Спорд мен точно за гората няма смисъм от 450 след като дори и на писта мощността му е много.

Добре е за гората, защото катери от много ниски и има въртящ момент във всички обороти (без най-високите) и на всички скорости. С една дума лесен е и за бавно каране. На пистата обаче целта е друга и за там си е труден. А бе, трудно е да се кара постоянно на пълна газ или за нашите стандарти е невъзможно.

Според мен за едни хора кефа е да си сцепват мотора от ръчки, да го изтискват до край и да чустват, че са по-силни от него -250
За другите е да се изтрелват, да има предизвикателство от укротяването и мощ в изобилие при всички условия - 450

[cody]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Кой мотор бихте ми препоръчали Yamaha wr250(2002) или Honda xr250(2003)

[BATKO PEPI WR]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Колега, зависи за какво ще го ползваш, но моето мнение е, че от двата модела вр250 е по-добрия вариант.

[s_s1]

До: Повече ли 250сс от 450сс

А вярно ли е е, че 250 по-бързо стигат до ремонт поради износване, т.к. се карат на макс?

[s_s1]

До: Повече ли 250сс от 450сс

[Кой е този където ще го кара на макс.Незнам какво е твоето разбиране под МАКС.

На високи близки до пределните обороти, на всички скорости със заварена газ през голяма част от времето.
Естествено, че не става въпрос за мен.

[BATKO PEPI WR]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Колега, в гората трудно ще можеш да го караш само на макс.А относно това дали по-бързо се износва, ами той работи на малко по-високи обороти от по-голeмите кубатури и е нормално да е така.Но това не означава, че е като двутактовите - всеки сезон смяна на бутало.

[rockyTDI]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Аз имам YZ450F от 2 години,няма спор 450-то не е шега работа,трябва си опит.В началото карах из гората с групата и чат пат на писта,ама ми омръзна в гората и си карам на писта вече.Верно е бая се Озорих, докато свикнах да се возЯ с 450 на писта. Като се кача на 250-тка на нЯкой приятел и направо я изцеждам, всичко става много плавно и лесно. И после като яхна големия звяр, няма такъв кеф!

[rrsss]

До: Повече ли 250сс от 450сс

Зависи какъв тип човек,ако си по-екстремен, ти трябва по-силен мотор, а и като се пробваш на някой як сипей, не знам как ще го качиш със слаба моторетка.