Мотори VS. АТВ-та

[Даниел Туйков]

От одавна си мислех за тая темичка и най-накрая се реших да я пусна... и мисля, че ще стане доста интересна )))
Я кажете сега .. кое животно е по-проходимо като цяло, мотора или АТВ-то, кое е по-лесно за поддръжка - мотора или АТВ-то и кое аджиба е по-добрия избор.... мотора или АТВ-то
Всички, които имат лично мнение нека го изкажат и да се аргументират за мнението си естествено
----
П.С. Айде, пък дано няма боища след откриването на темата

[Петър Манолев]

Естествено че мотора е по-проходим Относно подръжката, ако сравним един нов крос примерно Honda CRF 450 R" и едно ATV Honda TRX 450, подръжката им е почти една и съща, защото двигателите са им еднакви. Но определено частите на АТВто са с главозамайващи цифри(не че на новите кросаци и ендурота не са) Както и да го погледнем, с всяка измината година техниките стават по-сложни и по лесно се чупят, което е адски кофти, защото ставаме повече механици, отколкото райдъри. Но така е, който иска кеф и адреналин, трябва да прави жертви. АТВто е 4 гуми - означава по-голяма стабилност на пътя, ама и те много красиво се обръщат За ендурото няма смисъл да говорим- там сигурност няма. Ендурото определено не е шега работа

[gogo_spama]

според мен е атв-то защото с мотора може да паднеш(и то много кофти) докато атв-то е с четири гуми(аз лично залагам на безопасноста,но това е мое лично мнение)малко трудно можеш да паднеш,но с мерак всичко става

[mitkov]

темата е малко не коректна
тва е вс едно да питаш с каква е по добре
с блондинка или с брюнетка
все пак атв то е малко по непроходимо по места от където мотор би минал
но пък 4х4 атв тата могат да минат от някои места които биха позатруднили мотора
като цяло поддръжката и закупуването на атв е по скъпо и то бая

все пак аз бих заложил на мотора
по евтино повече кеф по лесна поддръжка ,по голям избор

което не значи че не бих карал атв с огромно удоволствие

[sabin]

АТВ-то е за хора които не искат да падат и да се учат да карат мотор. АТВ-то е с много по скъпа подръжка, защото е един малък джип. Има си шарнири, накрайници и куп други неща, които при едно яко каране се скапват за една година. Мотора е много по дуракоустойчив. Мотора е много по проходим. Мотора е много по удобен за каране по коловози. За бързо каране на мотора се изисква много по малко сила.

А относно паданията, мотористите, които не са много напред в карането, като тръгнат да падат и хвърлят мотора и в 99% от случайте нищо им няма. Докато падане с АТВ .... 1-во в 80% от случайте атв-то те затиска или се претърколва през теб и 2-ро паданията с атв са или по някакви странични наклони или стръмни изкачвания или слизания и като се затъркаля това атв щетите са огромни! Принципно има хора които повече разбират от АТВ-та и се надявам да се включат в тази дискусия и да ме поправят ако греша някъде...

[sabin]

Според мен АТВ то е определено по подходящо мпс за пясък и сняг.

[Evgeni Enduro]

Има места където съм убеден,че ендурото ще мине а АТВ-то едва ли!!!
И АТВ-то обаче си има плюсове!
Но дори и да имах финансовата възможност пак нямаше да си взема АТВ,ами един як ендурак!!! Истината е на две гуми(може и на една)

[Петър Манолев]

Според мен АТВ то е определено по подходящо мпс за пясък и сняг.

За снега си прав, ама не виждам пробем в пясъка

[Жоро Хаджиев]

И двете си имат и силни и слаби страни
Моторът - много по-подходящ за скалисти места, тесни пътечки, по-лек, по-повратлив, много по-неуязвим на странични наклони.
ATV - на пясък и сняг, както казва Събин, се държи много по-стабилно.
Относно паданията мисля, че ако се карат яко и двата вида носят еднакви рискове Виж ако се кара бавно, ATV има безспорно предимство в това отношение.

[Петър Манолев]

Така е

[go go go]

АТВто е много по функционално, това е машина, която може да носи 200 - 300 кг багаж, да дърпа 500 кг ремарке, да бута лопата за сняг, да вози хора и тн. мотора може единствено да вози здника на моториста.

не съм моторист, но мисля че ако е става дума за състезания ще си взема мотор, ако искам просто кеф и разходки, ще си взема АТВ

[mitkov]

не съм моторист, но мисля че ако е става дума за състезания ще си взема мотор, ако искам просто кеф и разходки, ще си взема АТВ

доста добре казано

[Любо]

Аз мисля, че с АТВ-то можеш да комбинираш полезното с приятното. Това е една машина която може да свърши доста работа. Както go go go каза с нея можеш да буташ сняг, да дърпаш ремарке, дори да сложиш и косачка отзад. Относно проходимоста мисля че не могат да се сравнят точно. И двете си имат плюсове и минуси.

[PETER BLIZNAKA]

Много интересна тема Жалко че нямам време да пиша в форума
Та значи ако Митков е бил заедно с брюнетка и блондинка щеше да знае че всичко пак зависи от карача
АТВ или мотор е като револвер или ав.пистолет
Или най малкото като борд или ски
АТВто е формула на новото време за други хора но това не значи че едното или другото превозно средство е по добро Мотора е класика а АТВ е усещане и двете са фън когато са спортни Да ме прощават хората които са избрали АТВ 4Х4 ама за мен това е ТОЛУП за по зрели хора или за други които думата екстремно каране е да управляват СКОРОСТНО ТРАКТОР то и УРАЛа е мотор ама .........

И двата класа съм ги карал по състезания и при двете машини има много кеф и зор :x

Този които си мисли че да се кара АТВ е по лесно от мотор говоря за БГ-състезанията греши За да управляваш четириколка спортно трябва да си ТЕМЕРУТ или поне зло копеле е бат Съби да каже един цял ден кара АТВ и после не се обади три дни .....бил с мускулна треска и не можел да набира Но е имало и други случки при които на киша или зла кал мотористите капят като зрели круши Несравнимо с мотора е АТВ да караш върху замръзнало езеро покрито с една педя твърд сняг Невероятни изпълнения и шоу при които мотора е абсолютен скопец Но наи големият кеф които съм изпитал е гонене на чакали по разорани ниви безумно луд екшън с висока скорост и бърза смяна на посоката Много американски мото раидъри за тренировка карат АТВ наи вече физика и придобиване усет към занасяне на задницата Бърза преценка на ситуацията и смело влизане в завои с правилната траектория

За пребиванията и двете превозни средства са достатъчно опасни
при мотора и наи малкото не внимание шепа пясък те праща за гъби точно там с четириколката си правиш маитапи с законите на физиката
При АТВ обаче не можеш лесно при ситуация да се отделиш от машината Така нареченото ПУСКАНЕ.. ХВЪРЛЯНЕ и това че трябва да преценяваш пазиш четири колела Ако говорим за обща проходимост при АТВ и мотор разликите са все едно да сравнявате моторист с алпинист алпинист в полза на мотора но при нас терена е такъв
Примерно по вулканична пепел или пухкав пясък АТВ Е ПО ДОБРО
има много филми как АТВ се управлява с лекота а за мотора дори тръгването е невъзможно поне не с нормалните ни познати гуми

При градските изпълнения АТВ пак е с предимство С ендурото наи много задна гума Четириколката позволява странични гуми до 100 км ч пробвано задни гуми по Раковска и луди пумпали на жълтите павета Шашкащи пешехотците не -предсказуеми занасяния и безумни влизания напред с гумите по всички кръстовища колкото по мокро толкова по яко
Още помня едно каране организирано от Янчо Терзиев през зимата ох ох Брат ми беше с АТВ аз с мотор тои се смее аз рева лед на буци много боли А Събин от една джипка се смее и ми вика изправи се прав на степенките Само дето падах по от високо

Започнах да карам пак мотор защото не можех да понасям ударите на задната главина на АТВто Ивайло ги преодоля и дори мина Ком -Емине със спортно такова .......
Номера е като видиш че удряш тази част да изнесеш цялата тежест на пред и задният амортесиьор да свърши останалото абе щуротии И МОТОРА И АТВ СА ДОБРИ МАШИНИ ВАЖНОТО Е ДА СИ ДОСТАВЯМЕ АДРЕНАЛИН

МНОГО СЕ РАДВАМ ЧЕ ВЕЧЕ ИМА ТОЛКОВА ИГРАЧИ С АТВ НАВРЕМЕТО НЯКОИ ХОРА МИ КАЗВАХА
-ЗАЩО СЕ МЪЧИТЕ С ТИЯ БЪГИТА ЕТО ЧЕ И ТОЗИ КЛАС СЕ РАЗВИ
ДА ГО ДУХАТ ЖЕНЧОВЦИТЕ ДЕТО НЕ СЕ МЪЧАТ С НИЩО ЖАЛКО ЗА ТЯХ


Събин може да пусне едно наше клипче правено от него с мотори и АТВ за радост и на двата вида карачи .........

[go go go]

петър си е напълно прав, човек трябва да опита от всичко. ще взема д аси взема един мотор