Дизелови мотоциклети-история и съвременност

[BulAf]

USMC са как да го кажем … малко корави глави и не се славят с ''иновативността'' си
/Та даже и се гордеят къде на майтап, къде на сериозно с тези си качества /

Единствената свястна (по картинка) моторизация (в изключително бутикови бройки за спец подразделения) в ''армията на САЩ'' (обобщено) е с мотоциклета на ''Christini'' - двойно предаване (единственото свястно измислено и работещо засега); 450 4t (ако помня добре - копие на ЦРФ правено в Китай, по всички отзиви - гофно..); КТМ-скa/CRF рамa;

/Отдавна се ослушвам да поръчам един ''frame kit'' (този на базата на алуминиевата рама от CRF) и да видя ''тая булка хубава ли е'' , ама молците в портoфела ми не дават (засега ) /

[ЕМО]

...Карал си ХТ600 в гората , ми този двигател и окачване са взети от мото кроса ...

... Но и в днешно време много народ кара и по-тежки , и значително по-мощни мотори в гората...

Спираме разговора.

Булаф, ако ме не лъже памет, Кристини е системата на двойното задвижване, която е насадена на ЦРФ.
ПП.Апропо, тия изглеждат много по-човешки на фона на КЛР-а.

[BulAf]

Разработка си е на тoя (Кристини). Преправят рами на КТМ и CRF (ако искаш да си купиш frame kit или му пращаш рама за размяна или му доплащаш )
/изтипосал е, че може да ъпдейтва всеки мотоциклет до AWD срещу скромната сума от 20 000 $ /.

Другия модел двигател, който използва е 300 2t на GAS GAS.

P.S.: Изключително екзотичен клон в мотоциклетната техника е това, с почти никакви отзиви.
Освен едно участие в Романиакс преди години (там го и видях) - никакво присъствие в хард ендуро мероприятията …
/Бях попаднал на някакъв от редките обзори където майсторите обясняваха, че на карач не би дал кой знае какво предимство, а това, че е по-тежък с няколко кила съвсем го прави нeпривлекателен за тях.
(Башка, че тоя е дребна риба и не може да си позволи да купи някой топ карач, да го рекламира ).
За посредствената среда (аматьорщина) като моя милост, обаче изглежда пенкилер /

[motor_men]

USMC са как да го кажем … малко корави глави и не се славят с ''иновативността'' си
/Та даже и се гордеят къде на майтап, къде на сериозно с тези си качества /

Единствената свястна (по картинка) моторизация (в изключително бутикови бройки за спец подразделения) в ''армията на САЩ'' (обобщено) е с мотоциклета на ''Christini'' - двойно предаване (единственото свястно измислено и работещо засега); 450 4t (ако помня добре - копие на ЦРФ правено в Китай, по всички отзиви - гофно..); КТМ-скa/CRF рамa;

/Отдавна се ослушвам да поръчам един ''frame kit'' (този на базата на алуминиевата рама от CRF) и да видя ''тая булка хубава ли е'' , ама молците в портoфела ми не дават (засега ) /

От това има смисъл единствено в пясъците. Работещи решения с двойно задвижване имаше още през 80-те години , участваха в рали състезания , а също и на супер мото състезания.

http://www.appeldephare.com/more/motos/savard1.html

https://www.falcon-rs.com/univers-mo...scooter-cyclo/

[ЕМО]

BulAf коментира
Днес, 01:36
Разработка си е на тoя (Кристини). Преправят рами на КТМ и CRF (ако искаш да си купиш frame kit или му пращаш рама за размяна или му доплащаш )
/изтипосал е, че може да ъпдейтва всеки мотоциклет до AWD срещу скромната сума от 20 000 $ /.

Другия модел двигател, който използва е 300 2t на GAS GAS.

P.S.: Изключително екзотичен клон в мотоциклетната техника е това, с почти никакви отзиви.
Освен едно участие в Романиакс преди години (там го и видях) - никакво присъствие в хард ендуро мероприятията …
/Бях попаднал на някакъв от редките обзори където майсторите обясняваха, че на карач не би дал кой знае какво предимство, а това, че е по-тежък с няколко кила съвсем го прави нeпривлекателен за тях.
(Башка, че тоя е дребна риба и не може да си позволи да купи някой топ карач, да го рекламира ).
За посредствената среда (аматьорщина) като моя милост, обаче изглежда пенкилер /

Тука във форума имаше цяла тема.Ако довечера не ме домързи ще я потърся.Мисля, че Събин беше пробвал Ямахата с хидромотора на предницата.

[BulAf]

Единствената ситуация където 2x2 е показало някакво предимство пред класиката е в гадна кал в комбинация с корени и/или гадни хлъзгави скали…
/особено ако е да се катери стръмен склон в тая ситуация/ .
И явно не оправдава допълнителните донги, които струва заради единия частен случай …

P.S.: Тежък дизелов мотоциклет за армията освен като цел на експеримент за мен е безсмислица … Въобще тежък мотоциклет е безсмислен .
Ако хвърлят усилия за дизелово 4x4 ATV с голо тегло (без армейското оборудване) до 140-50 kg би имало смисъл, да.

[s_s1]

ATV 4Х4 толкова леко няма. Най-леките "спортни" АТВ-та кан-ам 40ас е над 170 кг, КТМ 450 СХ е 150 и няколко и това е "сухо" тегло, като се добавят масла, охл. течност, гориво, протектори за рамката и нърфбарове теглото нараства с 20-25 кг.
Така, че идеята Ви е абсурдно трудна за реализация.

[motor_men]

В стръмен склон предната гума няма никакво сцепление , и ползата е никаква. Единствено в пясъка да вади предното колело да не потъва , и другата полза е в завой.

[BulAf]

Е то е традиция на военните да дават невъзможни задачи, а после да променят критериите на проекта в движение .

/всъщност килата ги написах условно, идеята е че трябва да гонят минималното възможно тегло. А тези дизелови тучове елиминират каквото и да е предимство на мотоциклета като вид МПС...
Затова и масовите МПС за разните Spec.Ops., леко подвижни (разузнавателни и диверсионни) части cа АТВ-та и разни разновидности на UTV (или бъгита)/

[ЕМО]

https://offroad-bulgaria.com/forum/%...wr-450f-2-trac

https://offroad-bulgaria.com/forum/%...80%D0%B0%D0%BA

https://offroad-bulgaria.com/forum/%...50f-2-trac-2x2

[BulAf]

''Предното'' щеше да помогне на бай Джони (от 3:50 мин натам) да успее да го мине тоз един метър сам, а не бай Болтън да му върти той гумата

P.S: ''Лайфхак'' - за подобни ситуации, по акъл на един руснак, аз започнах да си возя въженце (10-тина метра, от най-тънките - за товар до към 200 кг) в торбичка вързана за единия кол .
/и да си сам - да си дърпаш мъката от някъде, застанал на по-добро място. Или да метнеш въжето на някои помагач (дето обикновено го няма )
(Или сaм да си го метнеш - на удобен клон ) /