Процерура по регистрация?

[valka_pone]

Ще се радвам някой да помогне и да ми разясни каква е процедурата от закупуването до регистрирането на мотор?
Примерно купувам мотор от някъде /Дупница, Стара Загора, Севлиево, няма значение от къде/. В обявата пише, че има документи за регистрация. Тук питам - какви документи трябва да има един мотор за да се регистрира, че може да се окаже, че ми дават някакви хвърчащи листа и аз си мисля, че са документи за регистрация.
Друго - как се придвижва мотора от Дупница до София примерно след като не е регистриран?
Трето - успявам да регистрирам мотора, дават ми голям, малък талон и номер. Номера трябва ли да се монтира още в КАТ? Всичките снимки, които видях във форума, са на мотори без номера. Как се движите по пътищата до офроуд трасето? Не ви ли правят проблеми КАТ-аджиите? Още повече, че на повечето мотори им липсват и мигачи /няма ли изискване, когато машините се движат по републиканската пътна мрежа, то да са си и с мигачите?/
Предполагам, че на повечето въпросите ще им се сторят елементарни, но за хора като мен, решили тепърва да се впуснат в ендуро манията, са въпроси, на които нямам отговор.

[valka_pone]

От: Процерура по регистрация?

Няма ли да се включи някой да каже как стават нещата?
На няколко места видях, че има хора, които си карат моторите с английските регистрации, като аргумента им е да не плащат данък. Има ли срок, в който да трябва да се регистрира един мотор или може да си се кара и английски /или други документи на страна от ЕС/ документи?

[Pacharoza]

От: Процерура по регистрация?

Нашите мотори се карат само в гората затова нямат номера, не ни и трябват.
Придвижват се кой както може, платформа, бус или др.
Пък за регистрация ти трябва оригинален талон, без него не става.
И договор или фактура на твое име.

[mendi]

От: Процерура по регистрация?

Трябва ти следния набор от документи:
Оригинален талон
Договор за покупко-продажба и/или фактура от автокъщата (ако ще минеш с договор - задължително на Български)
Сключена застраховка "Гражданска отговорност"
За данак и технически преглед не съм 100% сигурен, данака мисля че е само при прехвърляне на регистрация, а прегледа.... колите ги преглеждат на място...
Транспортирането на не регистриран мотор по закон не може да е на собствен ход - трябва да търсиш бус, платформа.... (ако решиш да се съобразиш)
След това имаш 2 месеца да го регистрираш в даначното, плащаш първоначална такса и 60,80,100++ лева всяка година....
Ако съм пропуснал нещо - допълваите въпреки че мисля че тази тема е разглеждана и по рано...
Това дали ти трябва регистрация зависи от това как ще ползваш мотора. Аз моя си го карам предимно "градско" и регистрацията си ми трябва но ако няма да стъпва на асфалт няма голям смисъл (текат данаци).