Crazy Job започна и приключи подготовката на трасето!

[Калин Кулев]

Вторият ден ще се карат само екстрийм теста и ендуро теста, но повече обиколки Скоро ще ги уточним колко ще са точно и ще ви уведомя за това в темата.
Има един шибан участък, за който мненията дали да се включи са поляризирани. Вероятно ще преминем към схема от 5 минутен бой между групата "за" и групата "против" и която победи, това ще е!

Десиславе, ATV-тата няма да минават всички препятствия на екстрийм теста, а само кито са възможни. Преди това ще ви кажем кое е "да" и кое - "не"

[Жоро Хаджиев]

Днес решихме да изкараме цялото трасе за моторите от край до край и да го вкараме в GPS-a като трак. За да ви го пусна тук заедно с профила му.
Вчера валя, днес също капна малко дъжд и да ви кажа определено с изтъркани гуми при дъжд, голям зор ще видите Вярно, че моята задна беше с 1/3 грайфер, а такива на състезанието няма да се допускат, но направих една обиколка и се прибрах каталясал яко. Вярно е също, че решихме да избегнем един по-хубав черен път и се нахакахме на стотици паднали дървета дето ни взеха акъла, но все пак много силно ви препоръчвам да мислите като карате и да си разпределите силите правилно за две обиколки, за да не стане така, че да почивате по време на състезанието Бясно начално темпо ще ви провали със сигурност !!!
Ето две - три снимки от днес и трака на трасето с профилът му:


За да не се пресичат главни пътища се принудихме трасето да мине под мостовете им. Преминава се последно под 4 моста и през един пешеходен подлез.


Данчо качва насипа до единия мост, но това няма да е в състезанието.


Това е "съборената гора" със стотици не, с хиляди паднали дървета. 300 метра съм ги минавал може би половин час, като междувременно "обрах" де що цветя имаше наоколо. После се върнах и намерих пътека само с три-четири напречно паднали бора, така че не се плашете, трасето ще мине през по-чист терен! Там се изгубихме с Данчо, Янчо и Ники. Те се хакнали пък в друг джандем и решили след като излезли от там да хапнат в близко заведение.


Тук трасето щеше се минава по тези тръби над дере дълбоко 5-6 метра, но отпадна поради повишени мерки за сигурност !


Ето и трака на трасето. Всъщност тук са два, но това стана след като прекъснах "чертането", когато търсих нов изход от падналите дървета.
Виждате как на места има възможност за съкращаване, но ако решите да го направите точно заради това ще ви бъде прибавено към времето 2 часа от липсваща контрола. Не го правете!


Това е профилът на трасето. Денивилацията е само около 600м, но има много слизания и качвания, които на този малък мащаб не личат.
Тези дни ще мина цялото трсе т.е. двете му обиколки в яко темпо и ако не се вписваме в нормите за време, приети в правилника на БЕФ сигурно ще съкратим дължината ну.
За всички промени ще ви запознавам тук в темата

[roumen5]

Еей , това се казват сериозни хора със завидна организация! Това някой да ми беше разказвал , че има някъде такива нямаше да му повярвам!

[Даниел Туйков]

Чак ме хваща яд, че няма да мога да участвам в тазгодишното състезание.... толкова яко става и се подготвя толкова добре, че ми иде да си изям ушите от яд !
Направо полудявам, но пък к'вото е рекъл господ, това ще е !
Надявам се с новата година да дойде и новия касмет !

[Жоро Хаджиев]

Чуват се разни слухове и се правят спекулации, че някой от друг град знаел или карал трасето в Стара Загора
Длъжен съм да кажа пред всички, че такъв случай няма, няма и да има!
Crazy job всеки ден са по трасето, както и моя милост, така че няма никаква опасност подобен слух да стане действителност.
Гарантирам, че всеки състезател ще кара трасето за първи път на 8.IV. !!!
Днес отново разнообразявахме маршрута на ендуро теста с нови елементи. Ето две-три снимки:


Това е канал, от който ще се слиза в реката. Наклонът е около 75 градуса, но височината е най-много 2 метра. Както виждате е лесно.
На снимката Янчо Терзиев слиза от там...


... Сифона слиза ...


... Данчо обаче подцени наклона и последва "free style" салто.
Е, случва се, пък и няма да е за последно.


От тук нататък пак се продължава по рекичката. Ту по единия бряг, ту по другия , ту направо по средата. Всеки трябва да има опит в каране в река и да прецени дали е по добре да мине по водата или извън нея. Често извън водата има наноси, в които можеш да затънеш повече, отколкото по каменистото дъно. Трябва да се кара и да се мисли бързо !

[Жоро Хаджиев]

Днес почти всички от Crazy job се събрахме да тестваме трасето. Голямо търкаляне падна и голям смях! Всички минаха от начало до край, тъй че няма страшно за никой, само да не не ни изненада някой дъжд в последния момент, но тогава най-вероятно ще съкратим едната обиколка.
Ето ретроспекция на част от теста днес, тъй като по средата свърши батерията на сапунерката ми.


Реката малко е придошла, но не много. На това пресичане трябва да се уцели точно циментовия праг, тъй като иначе ще има непридвидена баня.


както вече ви казах преди, постоянно се кара по реката по време на Ендуро теста. Всъщност Кокера, който кара днес за пръв път след прекаран хепатит каза, че май цялото трасе е ендуро тест?!


На това място има кратко стръмно изкачване на дига, но ведага след изкачването, ако не завиете под 90 градуса на ляво ...


... влизате в канала. Тук ще напълним канала с бали от сено, така че споко.


Днес от 15 мотора само 4 влязоха вътре, но трябва да се внимава. Караш ли неразумно, на 100% си вътре, а бреговете са стръмни. Тук ще има човек, който ще ви предупреждава.


Имаше и доста несъсредоточени.


Фарът на XR-а е пълен наполовина с вода след каналните истории.


А този мотор сигурно го познавате?! Карайки по дигата край канала не видях камък колкото юмрук, който отклони предната гума. Само го пуснах между краката си и той се отзова вътре, но без мен.


За този момент ви казах и преди. Трябва добре да се прецени от къде да се мине. Ники се е нахакал в дълбокото, а само метър надолу водата е само една педя. Има едно елементарно правило при прекосяване на река - На бързеите е най-плитко!


Наш Junior прави същата грешка.


Днес на Аделин определено не му вървеше. При спускането от канала в реката, задържа спирачки и се гмурна с главата надолу, а моторът затисна крака му. На това място се слиза лесно и елементарно. Подготвяш мотора почти перпендикулярно на реката и го пускаш без спирачки да си падне спокойно, а ти пренасяш тежестта колкото може назад.


Мислихме, че Аделин се е отървал само с някакво разтежение, но се оказа счупен крак. Жалко за атлетичния мъж, ще се наложи да прави голяма пауза, съчувстваме му искренно!


Трасето продължава под мостовете, като се придържате към правилото за добре преценената ситуация, а не каране ургулишката


Водопадчето. Тук има две кратки, но сравнително стръмни изкачвания, особено второто!


От тази позиция не личи, че е стръмно, но е такова. Трябва да се изнесеш максимално назад, за да набереш малко скорост и проблеми няма. Ако не го подготвиш се получава това ...


... и това.


Стръмната просека. Тук ще има и резервен вариант за тези, които не могат да го качат, но наказанието за непреминаване ще е 30 минути
С нови гуми, премерена газ и добър баланс се качва без проблем. Качвали сме го и след дъжд. Все пак днес не успяха двама-трима.


След ендуро теста има 2-3 километра отдих и Магарето само чака по-права отсечка.
Тук вече на батерията ми свърши тока, макар че и нататък има интересни неща, ама ...
Още веднъж натъртвам на това, че неразумното каране ще ви провали тотално! Няма предпоставки за чупене на мотори, но трасето като цяло е с приоритет - типично ендуро. Техниката, бързата реакция и мисъл ще са решаващи. Състезанието ще е силеизцеждащо и физически неподготвените и нетренираните ще берат ядове!
Моят откровен съвет е: Карайте премерено, за да съхраните сили за двете обиколки
И мислете ...

[mitkov]

хмм
Жоре с тез снимки ще откажеш хората бре
да ти кажа така като гледам има прекалено много предпоставки за образуване на тапи по трасето май
ако станат някви сериозни тапи има ли алтернатива в ляво в дясно

[Димитър]

Мааалиииии Хорта си чупят краката само като обикалят по тоз маршрут, пък на състезанието кво ли ще е ??

[Даниел Туйков]

Сега вече категорично установявам, че туй място не е за МЗ-етчето ми..
Аз като гледам с какви мотори се вижда зор, представям си аз да се кюфна там някаде и отиде, няма излизане...
Иначе на мене трасето ми харесва доста.. аз също щях да се обърна онзи ден на едно почти отвесно баир-че , но не успях, само мотора изгасна и тръгнах от място дори....

[Жоро Хаджиев]

Я чакай да ви успокоя, че ще вземете да се уплашите!
Нищо страшно няма! Неделчо, който стана миналата година 2-ри в Стара Загора не беше карал близо година, тъй като си продаде мотора и сега си взе един струг ХR 500, колкото да има нещо. Та с него първи минахме трасето онзи ден, като той караше отпред. Навсякъде мина спокойно и с лекота !!! Имайте предвид, че тези търкаляния са правени от пичове, които не са състезатели, а само правят разходки!
Кокера в Шумен си счупи крака като караше по съвсем права отсечка, някои го правят и като стъпят на криво. Просто лош късмет извади Аделин.
Има наистина места, където не можеш да изпревариш веднага, но това е за кратко време. За да избегнем и тези моменти, стартирането ще бъде както на световното, т.е. тези които са напред в класирането от миналата година, ще стартират първи
Джуниъра няма да карат това трасе !!!
И последно. Затова е желателно да се дойде още от петък следобяд, за да се огледат двата теста. Лично ще ви покажа възловите места.

[Даниел Туйков]

Ще се ядосам и ще вкарам на Манолев офертата и при евентуално положителен отговор ще се явя с МЗ-та !
Като гледам тези трасета направо ми се тресе опашката от нетърпение !
Толкова много ми се иска да покарам....
Ама наистина ше се ядосам и ще дойда да карам ...

[Жоро Хаджиев]

Ей сега ми звънна един френд от Crazy job и каза, че си търсел девойка за да си запълни някак следобеда, но ако не намерел, щял да иде да "прекара" пак трасето. Много му харесало.

[BOBI_74]

Жоро,състезанието ще е ли по класове или всички заедно

[Жоро Хаджиев]

Боби, класирането ще е по класове. Всеки клас ще се награждава със съответните купи и първият в класа ще получава 25 точки.
Разбира се ще се води и Ovеrall, но той ще е повече за статистика.

[Калин Кулев]

Абе не бих казал просто за статистика.Щото това май ще е най-важното класиране-общото.А доколко разбирам и наградите ще са за overall-a.Или поне така е логично??
Мисля,че и общото класиране е с точки и най-голямата битка ще е за общото класиране и за това да си шампион overall а не само в класа си.
Или пък Димитър ще ме заяде пак,че не съм разбрал пак.