Имам малко снимчици от един прекрасен ден свързан с пешеходният туризъм,не може само да се кара мотор.Брат ми изяви желание да идем да се разходим до хижа Хубавец,за мен е без значение с какво ще посетя планината,по важно е да съм там.Който е посещавал Карловските хижи които са разположени по поречието на природен резерват Стара река знае за какво става въпрос,природата е страшно уникална.
От тук започва парка.
Обяснявам на брата за границите на парка и какви животни и растения живеят в него.
Брата на фона на Стара река.
Много е красиво,тук се изпровиках,имате ли коне и ехото ми отвърна,не не
Ето ме и мен,тази пътека е много яка за мотор но никога няма да дойда да карам по нея,събота и неделя е панаир,едни слизат други се качват.
Тук пътеката слиза до реката и започва успоредно на нея,даже има много мостове където я пресичат.
Ето го едно мостче.
По реката има много яки вирове,ето един зад мен,бяхме подминали отдавна Баража,но забравих да го снимам,почти сме стигнали хижата.
А ето я и самата нея,не напразно е кръстена Хубавец,прекрасна е нали.
Табелата в по близък план,какви спомени имам от тази хижа,като ученици веднъж месечно класният ръководител организирваше посещение с нощувка на една хижа,и още тогава съм ги обиколил всичките,от тогава ми е останала любовта към планината,тайно носехме алкохол и цигари да се правим на мъже пред принцесите,но тогава учителите оправяха дисциплината с бой,като ни надуши че пием и пушим ставаше чудо но беше интересно,ех спомени спомени.
Всички маси пред хижата бяха претъпкани,и затова се установихме зад нея до огнището.
Тази река която е до хижата се нарича Голямата река или Сушица,и продължава към хижите Балкански рози и Васил Левски,от другата страна на хижата пък е Малката река,която отива нагоре към връх Купена,и така двете се събират и образуват Стара река.
Хапнахме,пийнахме а някой даже подремнаха
А такива като мен не спряха да се наливат,почти всички си бяха тръгнали,бяхме останали единици.
Брата се беше наспал,и постоянно ме подканяше да се прибираме,а аз му казвах ей сега пием и ставаме а тъкмо се сетих,преди години се събрала една група да наливат бетон,та наляли го те и заседнали на масата,на другият ден един познат попитал човека на който са наливали бетона,е как е доволен ли си от групата,човекът отвърнал,доволен съм,хубава работа свършиха момчетата наляха плочата,и цяла нощ пият и стават та чак до сутринта
Това е вече на връщане,малко съм уморен щом съм се облегнал на дървото
Брата крачи смело смело,а аз тук там малко се поспъвах.
Главата беше започнала да ми изтрезнява,интересно но когато слезнах от балкана си бях напълно адекватен и най интересното е че нямах контузий.
На портата на НПЦБ срещнахме две принцеси,бяха ходили на разходка до Кръста,та ни снимаха двамата,след това купона продължи на вилата но без алкохол само с една голяма диня.Разказа завърши драги ми смехурко,зимата отмина топло слънце грейна това мисля че беше от някакво стихотворение,Патиланци по Ран Босилек.
Машината е скутер Сузуки Адрес 50 и 12 години ми служи вярно и неуморно . В гараж не е спал нито 1 ден. Чувал с дърва е детска играчка. 4 торби цимент или 4 дънгалака като мен да се извозват трябва да видиш. Рекордът е 6 броя рокИри на събора в Казанлък. Качвал съм го на ХОД , а не на ГРЪБ до първа станция на лифта и то когато скалата си беше на мястото. Обича и на едно колело да върви - пестя предни гуми и давам почивка на километража , че постоянно е над 60 . В багажника нямаш представа колко и какви неща могат да се сложат. Мога да напиша още толкова много , че екранът няма да го събере..... Трябва да го усетиш , иначе не става : Джапан Технолъджи.........
Тея скутери са машини човече, найстина си нямаш на идея за какво става въпрос . Риташ , палиш и изчезваш , бензина го миришат и найстина са си катърчета , един приятел имаше такова и с двама души си върви с 80км/ч (засичано с кола) , а километражчето му е до 60 мисля .
п.п И аз имам едно скутерче 50 куб. см. само , че е италианско - Априлиа Скарабео. Гумите са му мисля ,че 16' , но и то много вървеше/върви в момента бащата се вози с него , аз след като зачетох форума и се запалих по оффроуда, първо със Априлията бръмчах по гората...
П.п.п Виждал съм , а даже и има скутеркрос състезания , на такива пилички им слагат гуми таралежки и пада яко фън, ще потърся след малко клипче и ще постна , ако ми бъде разрешено разбира се
Поздрави !!
Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Моят вампир пали и без да го ритам - само с пръстов отпечатък . Майтап - има копче вълшебно , но наличието и на манивела ми сгрява дълбоко душата. Макар и с 10 цолови гуми минавам добри препятствия. Зимно време няма закъсване даже и с обикновени гуми. Карането в дъжд е песен - краката винаги са ти сухи.
С това малко 50 кубиково ГОЛЯМО АКИ съм навъртял безпроблемно повече километри от колкото ти с всичките си мпс-та , които си имал на живо и в сънищата си . Никога не ме е зарязвал при никакви обстоятелства . Затова си го обичам и колкото повече одъртява , толкова повече ми става мил и драг. Истински приятел ми е. Уважавам го и се отнасям с него като с живо същество - с респект .
П.п: Карането на мотоциклет за кеф от финансова гледна точка си е чиста набутвация. Все идва момента ,когато нещо ще сплете червата. Я гума , лагер , калник, верига , венец , за масло и филтри няма да говоря. Ясно е , че човек трябва да е подготвен психически за настъпването на събития от такъв и подобен характер. На теб една жица ти изгоря и се отрече от марката , която до онзи ден боготвореше ( виж си доста предишни теми). Ако баща ти утре падне по стълбите и счупи крак и от него ли ще се отречеш ? Когато машината е болна тя страда също като болен човек . В такъв момент тя(той) има нужда от най - много грижи . Не знам какво щеше да стане , ако ти беше излязла биелата на бял свят. Сигурно щеше да си направиш харакири. Пийте вино да не ви изстиват краката и изгонете всички черни мисли от главата !!!
С това малко 50 кубиково ГОЛЯМО АКИ съм навъртял безпроблемно повече километри от колкото ти с всичките си мпс-та , които си имал на живо и в сънищата си . Никога не ме е зарязвал при никакви обстоятелства . Затова си го обичам и колкото повече одъртява , толкова повече ми става мил и драг. Истински приятел ми е. Уважавам го и се отнасям с него като с живо същество - с респект .
П.п: Карането на мотоциклет за кеф от финансова гледна точка си е чиста набутвация. Все идва момента ,когато нещо ще сплете червата. Я гума , лагер , калник, верига , венец , за масло и филтри няма да говоря. Ясно е , че човек трябва да е подготвен психически за настъпването на събития от такъв и подобен характер. На теб една жица ти изгоря и се отрече от марката , която до онзи ден боготвореше ( виж си доста предишни теми). Ако баща ти утре падне по стълбите и счупи крак и от него ли ще се отречеш ? Когато машината е болна тя страда също като болен човек . В такъв момент тя(той) има нужда от най - много грижи . Не знам какво щеше да стане , ако ти беше излязла биелата на бял свят. Сигурно щеше да си направиш харакири. Пийте вино да не ви изстиват краката и изгонете всички черни мисли от главата !!!
Голямото малко аки го дай само веднъж да го кача на Кочмара и ще видиш как многохилядните километри вярна служба ще се изпарят,ох какво говоря,то въобще и половината път няма да издържи.А на моят боклук ако му беше излязла биелата щях да го преживея по леко,а сега как да го преживея при положение че двигателя е здрав но заради изгорялата жица трябва да изхвърля целият мотор.
Голямото малко аки го дай само веднъж да го кача на Кочмара и ще видиш как многохилядните километри вярна служба ще се изпарят,ох какво говоря,то въобще и половината път няма да издържи.А на моят боклук ако му беше излязла биелата щях да го преживея по леко,а сега как да го преживея при положение че двигателя е здрав но заради изгорялата жица трябва да изхвърля целият мотор.
Голямото малко аки го дай само веднъж да го кача на Кочмара и ще видиш как многохилядните километри вярна служба ще се изпарят,ох какво говоря,то въобще и половината път няма да издържи.А на моят боклук ако му беше излязла биелата щях да го преживея по леко,а сега как да го преживея при положение че двигателя е здрав но заради изгорялата жица трябва да изхвърля целият мотор.
Животе,струва ми се,че нещо си се отчаялНали знаеш,че "Уплашен циганин и вар не може да бърка"-Стягай се бе човек
Защо не пуснеш тема,все някой ще ти даде полезен съвет.Няма да си единствения имал подобен проблем.Няма начин-да няма начин,просто вие някъде допускате една и съща грешка.
Когато няма друг изход- използвай централния вход!
Когато една грешка се повтори няколко пъти тя става правило. А правилата трудно се нарушават. Особено когато си ги измисляме сами.......Прав е Калама - " една жица.... и си там
Искаш ли да получиш умен отговор-питай умно!
0894328706
Коментар