Евала пичове само искам да кажа на колегата дето снима мястото с корените е доста известно и много народ се мъчат там.Там обаче за да се качиш с дрз-ката трябва толкова газ да дадеш че камерата да не може да снима нормално а при теб ми се струва че не е така. Не искам да обиждам никой просто споделям от опит.
Не е така при мен, прав си. През целия ден му давах малко гас. Карам рядко и докато си припомня ме е малко страх. Умората също не е за подценяване. Въпреки всичко ще го кача това, пък ако ще камерата да се спраска на две. Що се отнася до дрзто, да ти кажа там и с друг мотор трябва смело да се дава газ, обещавам че следващия път ще е така. Точно от там, където спирам става още по-сртъмно, а то си е стръмно по принцип. Само че спрях не поради липса на мощност, а защото почна да си върти на едно место. Ако бях дал повече гас от самото начало, бях влязъл в коловоза с по-голяма скорост, имах грайфери на гумата и т.н. можеше да стигна и по-нагоре.
Коментирайте грешките, които допускам, не се притеснявайте, на никого няма да се обидя. Аз по принцип с тази идея ги пускам тия клипчета, ама май на повечето хора не им се пише. Ще е полезно за мен, а може и за някой друг.
ПС. ДРЗ -та все пак е К варианта, разликата с Е-то не е само в ел.стартера, доколкото съм чел из разни други форуми.
Последно редактирано от LightOfJah; 13-05-13, 09:59.
Абе ти направо ми изземваш функциите , аз мислех ,че само аз си мятам мотора , ма като гледам , си тръгнал по моите стъпки хахахаха . Шегата на страна.
Аз от последното ми каране /преди мотора да предаде Богу дух / разбрах едно ! Не трябва да се плашиш човече !!
Тея места с корените , ако има възможност ги преодолявай прав! Едно ,че ще имаш повече тракшън на задната гума, друго , че ще можеш да стиснеш мотора по-здраво с коленете и трето ще имаш една идея по-добра видимост на препядствията пред теб!
Както каза BATKO PEPI WR , здраво газ нагоре, дори да те подмята мотора, не се плаши , той си следва пътя, лошото е когато се стреснеш и върнеш газта , те тогава мотора излита където си поиска!
Не случайно в повечето клипове,които съм гледал за ендуро уроци се казва , че повечето ситуации се оправят с ГАЗ!
П.п Трудно е , няма спор , и аз 1-2 пъти го правя , после се сряскам , връщам за момент газта и падам, но с повече тренировки се свикна да знаеш!
Успех и чакаме клип с покорена пътека
Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Под страх имам предвид - не в конкретния случай, а че докато си карам по черен път или някъде, където може да се развие по-висока скорост ме хваща шубето да не се претрепам. По тия стръмните пътеки няма и от какво да те е страх, все пак скоростта е малка, като стане проблем слизаш от мотора и готово. Обаче като съм карал 2 часа, от които през повечето време с 40-50-60 км/ч и на пътеката забравям, че е пътека и пак не давам газ. После като се сетя вече съм с изцедени сили . Иначе гледам да спазвам принципа - здраво стъпил на степенките, прав и газ нагоре. Като в случая третото май го позабравих.
Последно редактирано от LightOfJah; 13-05-13, 14:46.
Е именно де, аз затова говоря като казвам страх. То и аз съм непукист по принцип , най-много мотора да изфраскам , но става въпрос ,че с повече газ /момента ,в който имаш достатъчно ... ммм инерция да го наречем , за да преодолееш дадено препядствие/ или както го казват братята хАмериканци momentum ,нещата се получават като на детска игра, но когато не си свикнал мотора малко се подмята, именно тогава идва ''страха'' ,връщаш за момент и спираш или падаш...
Нз дали ме разбираш правилно
Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Тази грешка не се поправя с посещение на Тихов дол.
Трябва каране.С карането идва всичко.
Тази пътечка,която си пробвал иска скорост.Загубиш ли скорост по-добре спри.
Не знам ДРЗ-та с какви пиньони е,но ако се върти около съотношението 13/50 другият път пробвай на втора скорост.Ще се учудиш колко по-различно ще го усетиш.
И гледай колкото може повече да караш.
Между другото в неделя нямаше много хора на Тихов дол.Преди години нямаше свободна маса събота и неделя ...
Е, то до Тихов дол минаваме и през други места. Карам когато мога и ако имам възможност го правя. Ясно ми е, че с каране се поправя грешката. Надявам се тази година да покарам повече от предишните 2. За скоростта и аз си го представям така както казваш, иначе не става. Пиньоните са 14/47 и тъй като така и така скоро трябва да сменям и верига, и пиньони се чудих какви точно да бъдат, мислих си за 13/51, но дали няма да е прекалено това? Имаше осем души, когато пристигнахме, а 2ма срещнахме, които точно си бяха тръгнали от там, и ние двамата... - на мен ми се видя, че е много това, обаче явно не съм виждал за какво става въпрос.
Колега шанса да успееш да го покориш ще се увеличи драстично със смяната на зъбаците. Отпред задължително 13 за да разтовариш мотора а отзад 50 или 51 ти сам прецени.Това е мое мнение не те задължавам но мисля че ще останеш доволен от промяната.Ааааа и клипове да видиме ще има ли напредък.
Коментар