До: Какво ендуро да избера?
Спора е голям от това че всеки намира адреналина по различни начини в мотора - какво имам предвид - някой се кефат да карат на пълна газ, други да скачат повече, трети да преминават през най-невъзможните места , четвърти просто да са туристи и т.н.
Аз в тази 2Т машина намерих оптималния баланс от това да се кефа адски много и да се науча да карам.
Другия сезон може и да се замисля да взема 250 4т, макар че малко ме съмнява да намеря някой който ще оцени как е подържан моя мотор. Знае се всичко за него, какво му е сменяно кога какво е правено и т.н. има си история с една дума. Повечето мотори са без известни като какво им е правено. А това смея да твърдя че е адски важно. Другото е че ако тръгна да вземам 4т то ще е чисто ново или поне от човек който познавам и го е карал достатъчно дълго за да ми каже къде са му грижите.
Имаше спор евтино или скъпо излиза 2т...
последно смених съединитела, веригата, пиньоните, лагери, правих и предницата и т.н. (горе при карчев има едно сервизче с много точни момчета да ги похваля - те ми правят само мотора) и само това удоволствие ми излезе над 1000 лв. Отделно ако ги сметна колко пари отиват на месец като се има пердвид че карам предимно събота или неделя...не е истина.
Но пък с тези пари никога не мога да си купя адреналина и тръпката от видяното и почувстваното от мотора
Първоначално публикуван от BukToP
Преглед на мнение
Аз в тази 2Т машина намерих оптималния баланс от това да се кефа адски много и да се науча да карам.
Другия сезон може и да се замисля да взема 250 4т, макар че малко ме съмнява да намеря някой който ще оцени как е подържан моя мотор. Знае се всичко за него, какво му е сменяно кога какво е правено и т.н. има си история с една дума. Повечето мотори са без известни като какво им е правено. А това смея да твърдя че е адски важно. Другото е че ако тръгна да вземам 4т то ще е чисто ново или поне от човек който познавам и го е карал достатъчно дълго за да ми каже къде са му грижите.
Имаше спор евтино или скъпо излиза 2т...
последно смених съединитела, веригата, пиньоните, лагери, правих и предницата и т.н. (горе при карчев има едно сервизче с много точни момчета да ги похваля - те ми правят само мотора) и само това удоволствие ми излезе над 1000 лв. Отделно ако ги сметна колко пари отиват на месец като се има пердвид че карам предимно събота или неделя...не е истина.
Но пък с тези пари никога не мога да си купя адреналина и тръпката от видяното и почувстваното от мотора
Коментар