Избор между honda hornet & yamaxa xt 660

[kqtipow]

Здравейте,

Нов съм, запалих се много и откакто взех книжката преди два месеца нямам мира. Искам да си избера първи голям мотор. Спрях се на тези два вида:

• Honda Hornet
• Yamaxa XT 660

Много се чудя за тях, тъй като искам да правя разходки по около 100-200км, (понякога и с пътник) и да става поне малко за черен път. Знам че Хорнета не е препоръчително да се кара по такъв , а четох че пък Ямахата тресе много във висока скорост и не е препоръчително да се кара на дълъг път.

Моля дайте и вашите мнения.

Бюджета ми е до около 5000 лв.

Благодаря

[Esper]

Тези 2 модела са тотално несравними, различно предназначение имат.
Хондата има нулева ориентация за оффроуд.
Ямахата вече е с двойно предназначение е покрива намеренията ти.
Разходки от 100-200 км са толкова скромни, че неудобствата, които ще имаш с нея на асфалт са пренебрежими!

Каквото и да ти говорят, каквото и да си мислиш трябва да се качиш и да покараш и двата.
Така ще бъдеш доста по-ориентиран.

[motor_men]

За това което искаш , най-подходящ е дву-цилиндров мотор. Примерно Yamaha TDM900 , е много добър избор.

[pansim]

За това което искаш , най-подходящ е дву-цилиндров мотор. Примерно Yamaha TDM900 , е много добър избор.

+1
Също в този тип мотори може да погледнеш Сузуки V-Strom 650 както и Хонда Трансалп.

[kqtipow]

Благодаря много за бързите отговори!
Хорнета беше учебен и беше доста удобен, докато го карах, но ямахата ме грабна като визия. Ще разгледам и моделите, които предложихте, v-stroma го гледах, но ми надхвърля малко бюджета, имаше един за около 4к, но беше от автокъща и имаше доста забележки.

[mishomishev]

Хахаха и аз карах курса на Хорнет...
После си взех едно Сузуки GSR600... по съвет на инструктора - а и такова изпадна на няколко години.
Хондата не е добре за начинаещи - еле пък за учебен мотор. Има много сила в ниските обороти и едно трепване на ръката може да те хвърли.
Между другото - 3 пъти ме хвърля...Мамка и хонда - да си я карат... донорите...
Като се качих на Сузукито - бях очарован. Първо газта отначало не е толкова чуствителна - прощава грешки -а това нещо в града е жизненоважно за градски мотор - не трябва да е нервен.
Второто нещо - превключваше по друг начин скоростите и ги показваше на таблото - първа втора трета....
Преродих се...
С Хондата 3 пъти падах - един път сериозни щети.
Със Сузукито навъртях към 8 000 км и нито едно падане...Много ме кефеше че беше адски послушен до към 4 000 оборота. Право кормило пистови гуми - супер маневрен . Идеалния градски мотор - в същото време излизам на пътя и от 40 до 140 ускорява за нула време на втора. 200 на четвърта...
Супер удобен - и много секси. Що мадами свалих...
P.S
Eдин път жена ми ми завидя - престраши се и поиска да се повози.Вдигнахме 220 по пътя за Балчик на правата.После вечерта падна луд секс.То от адреналин така и се беше свила ааааа-))))

P.S
Дядо Коледа кара Сузуки )))

[Esper]

За това което искаш , най-подходящ е дву-цилиндров мотор. Примерно Yamaha TDM900 , е много добър избор.

TDM конкретно за мен е доста абстрактна препратка към подходящ мотор за каквото и да било, но...
Различни хора - различни интереси

[Стоян Боюков-Sariones]

Хорнет го приемам, като колело с двигател. Много лек, за града е ОК, ама като мине голямо превозно средство покрай теб те издухва. Ямахата е тотално "друга бира". Читаво возило, ама е "вибратор". В Стром-а е добър избор за много неща! Извън пътя само на утъпкано обаче или поне с по-малко неравности. За първи мотор аз бих препоръчал Хорнет-а все пак!

[chrichri]

Хорнет-за мацките. Ямаха не е подходяща в случая. За В Стром-а съм чувал само хубави неща. Аз лично бих взел ТДМ-а, без да се замисля...

[kqtipow]

Благодаря на всички. Лично Yamaha TDM не ме грабва като външен вид. Вчера един приятел ми препоръча ето този https://www.cars.bg/offer/6529258af46584f91f050882, но много се чудя още..
Ямахата както казвате че е слаба, а ние попринцип ще пътуваме двама с малко багаж, но пък става за оф терени (търся лек черен път и по възможност изкачване до хижи, някои пътища са зле).
Не знам дали V-Stroma би се справил с това, но пък като ги сравня виждам, че е с 15 коня повече, което би оказало влияние на асфалт. Но като вид Ямахата ме грабва най-много досега.
Ще потърся вариант да ги пробвам и двата мотора.

[chrichri]

Някой май ще си купува мотор по външен вид. Не знам как стоят ценово, но този няма да ти хареса с късите си скорости, ако сравняваме, де...

[kqtipow]

Не само по външен вид Аз сравнявам почти всичко, което разбирам и да това ме притеснява, че с ямахата няма да става за двама (мен и приятелката ми), не че сме много тежки де..
Най-вероятно ще се спра на V-Stroma, въпреки че майстор ме убеди, че ямахата притежава пълна инжекция и мн-здрав двигател, но това се отнася и за Сузукито.

[pansim]

И БМВ-то което си гледал и Ямахата са с еднаква мощност - 48 куци кобили, което е напълно достатъчно за всякакви терени, освен ако нямаш някакви скрити амбиции за състезател.
Трудно се купува така мотор...вярвай ми. Трябва каране, каране и пак каране...да разбереш какво искаш.
Успех!

[kqtipow]

Нямам намерения да се състезавам, искам просто да се пътува примерно от единия край на БГ до другия и примерно да може да се качвам и на горски път с леко каране.

Благодаря иначе, събрал съм бюджета от 5к, може би ще изчакам още месец.