Най-икономичен мотор?

[Nikolay_JB]

Зравейте, трябва ми възможно най икомочния мотор, който да издържа на дълги растояния. Мислих си че това ще е ендуро, в представата ми се върти нещо около 300 кубика с ръчни скорости, едноцилиндров, с идеята да е с по голям въртящ момент и по ниски обороти. Какъв може да бъде мотора и колко може да е очаквания разход на извънградско с икономично каране? Мерси

[Димитър]

До: Най икономичен мотор?

Зравейте, трябва ми възможно най икомочния мотор, който да издържа на дълги растояния...

Мда. Трябва ти служебен мотор. От този по-икономичен досега не съм виждал. Може да мине хиляди километри без да дадеш нито 1 стотинка

[sto4o 5]

До: Най икономичен мотор?

по какав терен искаш даго караш.ако е эа асфалт си эеми скутер.ако е эа гора нема такъв кадето малко да гори,всички горът повечко

[iassen]

До: Най икономичен мотор?

Малко странен въпрос, поне за този форум...икономия в гората като приоритет ... Горските мотори повечето с един резервоар от 7-8 л. минаваш от 100км. до 130км. по чукарите. Май двутактовите големи кубатури най-много харчат.
В байкърз имаше тема кой мотор колко харчи. Имаше данни за доста- нали шосейни мотори. По мои наблюдения, реално под 5 и то на супер икономично каране нямаше.
Преди време имаше едни скутери Honda Mint май бяха, които ми ги рекламираха че харчат 800гр./100км. Колко е вярно е друг въпрос. Това е сигурно ако ходиш пеша до него.

[Sapfir]

Симсоните от старите - ендуро с горен ауспух и 4ри скорости е Просто наслада за всякакъв терен
а иначе всеки знае:
Икономията е майка на ...

Yamaha YZF R1 не е твоят избор

[Марсел]

До: Най икономичен мотор?

Отностно Хондата Минт не е Хонда ми е Ямаха. Защото имам такова скутерче което с 5лв. когато бензина беше 2,62 ст . се возех по 1 седмица и неслизах от него . Засметка на това с 5 лв на др мотор тогава неможе да става и на въпрос да ида някаде да се повозя.
п.п Моторът ми е Ктм exc 300цц 2-такта

[Vladislav Kostevski]

До: Най икономичен мотор?

Ямаха Минт, както и всяко друго подобно скутерче, въобще не харчи малко за габаритите и параметрите си. Симсон с S50, S51 със сигурност харчи по-малко. Разхода при ролерите варира от 2.8 до 4 на сто /50сс, 2T/ ако двигателя не е "разпилван" Максималната ти скорост е някъде около 60, тъй че със сигурност няма да те удовлетвори като вариант за дълъг преход

[panjeto71]

До: Най икономичен мотор?

Ти ме разби.Жена ми кара скутр Сузуки 50кб.и гори 4/100,аз го зареждам.На теб ли да вярвам на мене си ли.Ако му пресадя едни педали,може да караш и две седмици.

[ACCELERATOR]

До: Най икономичен мотор?

Май не разбрахте въпроса на човека. Търси икономичен мотор, който ще се кара предимно извънградско. Явно човека живее далеч от работното си място. Какви разходи в гората, какви скутери? Със скутер извънградско - не става.
При извънградско каране (предполага се, че ще се движиш със скорост над 100), огромно влияние върху икономията оказва аеродинамиката. Следователно ендурото не е подходящия мотор, защото е висок, а и стойката на водача е изправена. Ако твърдо наблягаш на икономичността, то според мен най-добре ще се представи някоя пистарка 400 кубика, така че двигателя нито да е лаком, нито да е слаб. При пистарките стойката е по-ниска, аеродинамиката е по-добра, но за сметка на това са по-неудобни от ендурото за по-дълги пътувания.

[Димитър]

До: Най икономичен мотор?

Май не разбрахте въпроса на човека. Търси икономичен мотор, който ще се кара предимно извънградско. Явно човека живее далеч от работното си място. Какви разходи в гората, какви скутери? Със скутер извънградско - не става...

В такъв случай не е улучил правилния форум.
Когато тук някой попита за мотор аз си представям ендуро мотор, защото раздела е Мотори (Ендуро)
Ендуро и икономичен не са много съвместими понятия. Разход от 5/100 при тези мотори го смятам за нисък. Разбира се ако му сложим гуми за асфалт и ги напомпим на 2,5 атмосфери, а после си караме само по асфалт с едва отворена газ може да се постигне и 3-4/100 разход, но това е все едно да си купиш ферари да му сложиш тесни гуми 185 и да го караш икономично със скоростта на фиат панда. Нещо се губи смисъла от това упражнение.

[spl77]

До: Най икономичен мотор?

Е как да не става извън градско с едно Сузуки Бъргмен бе пичове я се стегнете малко в кръста.

Вземи си едно ей такова Сузуки хем върви,хем е комфортно, 400кб е абе идеално е .....

[Ivan_J]

До: Най икономичен мотор?

Yamaha Serow 225, Suzuki DR 200 и други от този клас дават разход около 3/100.

[Стефан]

До: Най икономичен мотор?

Сигурно си струва да видиш какво е станало с дизеловите. Да са ги приемали на въоръжение не съм чул, не че съм се интересувал. Нещо трябва обаче да е станало с разработката, и може да е пусната за цивилни.

[Gichev]

До: Най икономичен мотор?

Доколкото си спомням приеха на въоражение в американската армия Кавазаки 500 едницилиндрови, дизелови миналата година ли беше, по-миналата ли...

[Жоро Нешев]

До: Най икономичен мотор?

Yamaha Serow 225, Suzuki DR 200 и други от този клас дават разход около 3/100.

Карал съм Хонда xr250 - по асфалт вдигаше 130 и не пипаше повече от 4/100.