Мотоциклетите BETA -вече и у нас

[sabin]

Митков,

Бетата на снимката ти е без тава? Така ли е наистина? Ако е така много ми е интерестно някой като си фрасне картера в камък как ще се почуства. Интерестно колко тежи една Бета да речем 450сс. Някой каза че била 118кг, което много ме учуди, защото всички знаем че КТМ-ите са принципно много леки!

Новите Ямахи и Хонди са също с ел километраж!

Смяташ ли че е редно да се сравнява окачване на нов мотор че било по-добро от стар еди_какъв_си - странно сравнение!!! Новият опел корса е с много добро окачване - дори по добро от старо ауди!!!


Моето мнение е следното, много е хубаво че има поне един сериозен дилър на пазара (Еди), защото това ще накара другите глупаци които са си заврели главите в задниците си да се размърдат и да направят нещо по въпроса ако искат да продават мотори. Бетата безпорно е хубав мотор, и вярно че аз не бих си я купил за цена над 10к, дори май хич не бих си я купил като се замисля.... но не за друго, просто по скоро ще си взема хонда, ако на ямахите им се разсърдя по някаква причина ... или КТМ в най лошият случай - защото ме кефи цвета

Както и да е - според мен ако човек има достатъчно кинти за да може да си сменя моторите всяка година, защо пък да не пробва една година с бета? Лично аз ако исках мотори от тип едногодишки - имайки предвид нашето каране, защото хората изкарват годината с по 10-20 бр. и за тях са по скоро едномесечни мотори - то бих си купил хузаберг - най лекият мотор, пак с куп ексти...

[Краси]

наистина е много 13

http://www.suzuki.bg/off.html


ДРЗ 400 е 12

[smyrfa]

Освен това за Ямахата и Кавазаките 450 сс съм сигурен че идват с къдрави дискове. Странно, че на снимките са с обикновенни.

Ако греша ме поправете...

Но 13000 лв. за Бета .... гледах сузукитата и за 13336 лв. си вземаш SUZUKI RM 450 Z (2005-06)... това ще рече на пазарлък 13000. Просто не си заслужава друго освен японското според мен

[sabin]

Ямахите не са с къдрави дискове, но ако едни дискове и кормило ще те накарат да си купиш мотор от "съмнителна" марка, то определено си авантюрист!

[markan]

Според мен не трябва да се хвали нещо завършило едно състезание.
И така брутално да се сравнява с доказали се моторЧета.
А специално за Митков който познавам задочно от форума една снимка -
ХОНДА ХЛ-350Р-мотор от МИНАЛИЯ ВЕК В ЕКШААААН.

Без злоба МИТКООООООВ.

МОДЕРАТОР: Препоръчително е снимките да са с формат 640х480 за да стават темите по лесно четими. Ако желаете да публикувате и по-голям размер снимка, сложете линк към нея !!!

[JRC]

еи тука серизна тема сте заформили... чесно да ви кажа много страна работа с тия бети... като гледам повечето само ги хвалите но аз не не точно. по принчип нямам мищо против тях но не бих си купил никога.. едно че просто 13000 лв за непосилни з амен и второ че ако ще си купувам мотор то ще е японски. Аз имам кавазаки кх250ф ..много исках да си купя ямаха но просто нямах тази възможност, преди 2 години си купих мотора от еди.. никой никога не бе карал такув мотор тук .. освен кякакъв дето бил грък и му била дефектна електрониакта и мотора бил много зле и общо взеото всеки който попитах плюеше кавазакито. четох само статии за него онлайн.от както го имам мотора не сум имал никакви проблеми.не искам д аубидя никого но хорат тук в бг са малко като офцете.. появи се нещо ново един каже нещо и всички след него..та за тия кавазакита никой добро не казваше.Един пример ще ви дам сега на стара загора на състезанието стартирах последен .. поради много запушалки и тапи коиото ми сеналожи да заобикалям и минавам през доста далбоки места на реката и водата стигаше буквално над седалката ми ... моторът ми изгана нито един път.. е верно имаше вода в карбуратора после но тя бе влезнала през филтъра предполагам.моят съотборники приятел сашо- jrc2 падна в една реката и моторът му(същото кавазаки кх250ф но 05 година) бе изцляо под водата за около 1 минута.Цилиндура се беше напулнил с вода.. но след като с помощта на 2ма рокери го изпражили надоло с главата и изтекла водата обратно през ауспуха мотора си заплил и завурши бепроблемно.. идеята ми е че по путя си на състезанието в стара загора половината бети се бяха намокрели и нямаха палене .. даже на слави бетата я дурпаха с една джипка за да мойе да запали... няма нищо против бетите но кудравите дискове, двустенното кормило и цифровия километраж не рпавят един мотор - МОТОР. нито от тези неща няма да помогне на никой да кара по добре или по бурзо освен кормилото че е по здраво.А за мен лично за цялото бг ниво или каране на мотори крис или ендуро.. една предница или заден аморесийор шоуа или каяба не са в никакъв минус спрямо марцокито или уайт пауъра.. а и доколото видях и както вие казвате бетите почти всикчите са с с двигатели ктм.. а като се замисля ако питате джоел сметс или бен тоунли .. какво ше кажат за ктм .. надали има състезати с повече незавършени състезания поради проблеми с мотора от тях..
аз не бих си купил такъв мотор .. не за всеки влак си има пътници..

[Краси]

малко извън темата, но за новите 2006 Кавазакита се чуват много много добри неща

[mitkov]

е всеки има право на мнение

не знам що си мислиш че за кавазаки лоши неща се говорели
това е може би сред някоя тясна българска кросаджийска прислойка

кавазаки са си много читави мотори
та дори и 250ф то
нали врътнах един завой с твоето,много готин мотор
новият модел за 06 та го хвалят още повече
дори по тестовете е на кантар с хондата кой от двата е по добър а до сега тестовете все хонда ги печелеше

бетата както всеки мотор си има и плюсове и минуси

всеки си прави сам равносметката

на тебе примерно фар и дигитален километраж не ти трябват щото караш крос,за други пък са много важни

за един е важно да дърпа от ниски за друг от високи
един иска 6 та скорост на друг 4 му стигат

абе хубаво е всеки да има възможност да опита различни марки и модели

не може да се купува само хонда или само кавазаки

под небето има място за всички

[sabin]

Бетите ще ги видиме като станат на 2-3 години как са, както и тези ЦРФ-и които си накупиха много хора...

[Даниел Туйков]

Бетите не са сигурна марка, но Хонда си е Хонда и не вярвам във плановете им за създаване на мотори да няма точка с цел постъигане на по-добро качество, която да е озаглавена "издръжливост"
Според мен ако един мотор се подържа както трябва, то тогава той би издържал доооооста дълго време !
Моя МЗ примерно е 70-та година и изядох едно ЕТЗ 250 91-ва година, при положение, че ми е доста "разлакан" мотора
Според мен всичко си е до подръжка, но въпреки това аз бих си взел един WR дори по-стар модел, от колкото малко повече пари за нова Бета !

[mitkov]

Бетите ще ги видиме като станат на 2-3 години как са, както и тези ЦРФ-и които си накупиха много хора...

за црф ите дето ги накупиха...очаквам ги вече да почнат да се трошат та да взема един на безценица

малко хора ги поддържат както трябва -така че...неименуемо скоро ше се разпродават

бетите да съгласен съм със събин до някоя година ще стане ясно но сега като нови създават добро впечатление

по принцип който си мисли че ще вземе съвременен крос или ендуро и само ще кара без да пипа нищо...не е на прав път
искат си много поддръжка съвременните мотори не са като едно време XR ите само да ръчкаш

двигателя на едно 450 4т е все едно 1 от цилиндрите на кола от наскар а там на всеки 2 часа каране ги обновяват
а тези работят и в прахоляци и калища

доста неща изчетох по тази тема из US списанията
...та ...за това и още карам 2т мотор
просто за в момента не мога да си позволя да поддържам 4т нито имам необходимите инструменти нито база къде да го правя нито излишни пари
по принцип и на запад и в щатите и в европа имаше едно първоначално голямо скачане на 4т а сега се забелязва известно отдръпване особенно в щатите
2 т тата си се продават все още доста добре и то не че 4 т са лоши а точно заради поддръжката

до няколко години обаче фирмите със сигурност доста ще ги подобрят тези така нови 4т ракети

ако живеех в софия може би бих си взел
като му станат часовете -го карам на събин и не се разпраям
тука обаче в провинцията
рисковано е да се взима 4т

[Жоро Хаджиев]

Митков, скоро поне моят CRF няма да можеш да купиш!
Трети преглед на клапаните - дори не са мръднали в границите на допуските
Ще трябва да си избереш друг.

[mitkov]

eee то за твоя кой говори
ти имаш приятели които редовно те информират относно какво кога трябва да се прави

между другото-скоро май ше бива да инспектираш буталцето

[Жоро Хаджиев]

И що
Няма промяна във вървенето, няма и разлика в шума на двигателя.
Аз нали съм музикант, всеки нов обертон го чувам.

[buchkata]

Ямахите не са с къдрави дискове, но ако едни дискове и кормило ще те накарат да си купиш мотор от "съмнителна" марка, то определено си авантюрист!

ааааа не така БЕТА не е "съмнителна" марка,а са много отдавна на свет.пазар всеки има право на избор и мнение по въпроса,но БЕТА са добри