BMW G 450 X -> Husqvarna 449

[mitkov]

момчетаа..отдавна се появи тоя модел ..но вече много ни боде в очите и няма как да не пуснем тема за него..2 ри на ерзберг ..2 ри на ромениакс..хммм 1 ви на германските крос кънтри сериии...
ето малко но добра инфо от пичовете от австралийския дирт байк

http://www.adbmag.com/ContentItem.aspx?ContentID=3297

много ме кефи мен лично..явно е направен ..с нисък център на тежеста и много добра управляемост доста олекотен и удобен..но.. и доста революционни неща има вкарани в него които до сега не са пробвани много много и трябва да се докажат..като гледам обаче..взеха да си се и доказват постепенно
..примерно-съединителят са го хванали ..на коляновия вал../нещо до болка познато на собствениците на старите мз етз ../ не знам ..ако се счупи някое парченце от диск или нещо такова..дали няма съвсем да се дисбалансира вала и да изкърти и разхвърчи нещо наоколо..иначе ..взима въздух от възможно най високо..това поне е добре -става за ендуро в България..вкл и хисарски ..препятствия

[mitkov]

До: BMW G 450 X

ето и последни актуални снимки от щанда им на изде-гърция



..не знам защо ..но все още ми се струва..леекинко "дървен" в някои детайлчета ..
..до 2 години предполагам ще ги дооправят обаче и тях..като цяло е много смела и заслужаваща уважение крачка от страна на БМВ..! ..все пак обаче особенно от тази позиция личи колко -прибран е направен ..каква талийка има в средата самооо...като триалка с ..голям двигател ...браво..предният зъбак пък е поставен..-точно на оста на задната вилка което им е дало възможност да я правят колкото си дълга искат без да има проблеми с обтягането на веригата по неравностите !!!..само се чудя..как са измислили да става подмяната ..ако трябва да се откача ..цялата ос на задното окачване..май ще е кофти

[Краси К]

До: BMW G 450 X

Някъде четох, че нещо има ли специална система за смяна на предния пиньон. Дори в комплекта на новите мотори идва с още поне един с по-малко зъби.
В щатите го давали с някаква гаранция, ама ако оставиш двигателя "скопен" на 42 коня. С подходящия чип за инжекциона и аспух ставал на 52.
На мен ми е интересно дали ще продължат с този "проект" след като купиха Хусаберг (нали тях купиха?).

[господин никой]

До: BMW G 450 X

...
На мен ми е интересно дали ще продължат с този "проект" след като купиха Хусаберг (нали тях купиха?)...

Купиха "Husqvarna", а "Husaberg" е собственост на "KTM"... нещо като елитна марка на фирмата (за Берга става въпрос).

[sve]

До: BMW G 450 X

Определено ще трябва време за да се уточнят всички детайли по мотора за неговата надеждност и качества . Мойто скромно мнение е , че BMW си има фенове които от любов към марката никога няма да кажат лоша дума за моторите , но те си имат доста недостатъци .

[mitkov]

До: BMW G 450 X

-филмче на бмв то
http://www.xoffroad.it/video/index.cfm?cod=1430

[spl77]

До: BMW G 450 X

но те си имат доста недостатъци .

И да си имат на пича дето го кара едва ли му пречат.

[Павлов]

До: BMW G 450 X

Двигателя му се прави в Тайван, мотора най-вероятно се сглобява от Априля, изобщо от БМВ пестят пари като за световно. Аз карам по-голямия модел (G 650 X), но това е принципно по-различен мотор, различен двигател, друго окачване, по-тежък естествено. Доста добра машина. G 450 X ще видим на панаира в Пловдив тази седмица.

[Гълъбин Колев]

До: BMW G 450 X

Да, и аз научих че двигателя е разработка на KYMCO

[iva_kx]

До: BMW G 450 X

Колко много интересни неща излизат във фейсбуука

http://www.facebook.com/note.php?not...7970513&ref=mf

Юха Салминен ще кара за БМВ

[ACCELERATOR]

До: BMW G 450 X

Да, заедно с David Knight, който подписа на 6-и този месец с БМВ. Отборът става сериозен, а Дейвид твърди, че БМВ-то било доста по-бързо от КТМ-а, който карал досега. Интересно ми е дали сега, след като купиха Husqvarna, BMW ще продължат сътрудничеството си с Kymco при следващите си ендуро-модели?

Eто и една статия G450x 2009, където много добре са описани новостите и предимствата на двигателя:
http://www.motorcycle.com/manufactur...iew-82228.html

[господин никой]

До: BMW G 450 X

Не знам какво имате против "Kymco"? Всяка фирма може да изкара вярния продукт с добри материали и технологии. Въпроса е основно с качествения контрол... Иначе "BMW"-то... много ми бута на "Aprilia" на външен вид и ако трябва да съм честен изглежда ръбато, но май в това му е чара... не знам.

[pepimotos]

До: BMW G 450 X

Тук ги каратсамо отборни пилоти или хора с много пари.Ето снимки да видите на какво прилича Акраповича на този от 3 часа каране.Хвалат двигатела но другото не ,а и за степенката на мотора не говорат добре много пречи при превлючване на скорости особенно на хора с голям номер ботушиЧовека на снимката се казва ХосеМаноел Пелисер,за който незнае той спечели БахаАрагон тази година.Само той караше БМВ

[pepimotos]

До: BMW G 450 X

Кимко е собственост на БМВ но го прават в китай ако не се лъжа

[ACCELERATOR]

До: BMW G 450 X

Kymco е тайванска фирма, и не е собственост на БМВ. Иначе съм съгласен с Г-н Никой относно контрола на качеството и материалите. Няма какво повече да го обсъждаме, а и явно двигателя си е добър.
Странно този Акрапович как се е пръснал така - не виждам следи от удар, вероятно е гръмнал от възпламеняване на неизгорели газове, събрали се в него?!