CRF mania (само за пристрастени)

[izoidesi]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Тъй като и аз съм към пристрастените на марката,ще подам една новина свързана с техническите подобрения.Сътрудничеството между Arrow и Honda World Motocross Team на Пол Мартин,е родило нова линия изпускателни системи за Хонда ЦРФ 250 и 450.Тялото на заглушителя има права част и конус и е добре позициониран зад страничният капак.Това позволява по-голяма дължина,с което се постига и още намаляване на шума,с което системата попада в обхвата който изискват световните правила(системата носи името-Db Killer).
Изработен изцяло от титан,с подобрени технически характеристики и значително намалено тегло (2,6 кг при 4,3 кг при оригиналният на CRF-450),продукта ще се появи на пазара в края на януари 2011г.На мен лично ми допада,гледайки го на външен вид,интересно ще ми бъде от кога ще го видим по моторите на шампионите,ако вече не са монтирани за сезона.







http://www.arrow.it/

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

http://www.youtube.com/watch?v=xet5YQuwAF4 За всички пристрастени.

[gargata]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Специално за Чинела.

[pepimotos]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Няма две мнения по въпроса,хубавото си е хубаво а освен това и много практично.Един добър начин да похарчиш пари за амортисьори.Но все пак и със серийните амортисьори моторита са много добри.Според мен трябва да си много капризен зада сложиш Олинс отзад на мотора .

п.п Ми кво да кажат тогава тези с КТМ отзад не Олинс ами незнам какво требва да сложат за да стигнат серийното ниво на Хондовия амортисьор.Лично мнение де.

[Краси]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Пепи, не съм карал КТМ 2010-та, но по щатските сайтове почти отричат новата линкова система за 2011 на КТМ. Казват тъкмо бяха направили свястно PDS през 2010 и им щукна да слагат линкове. Иначе ендуро модификациите са ги оставили на директното окачване, което специално за мен си е голям рахатлък, като се замисля каква разправия е да се разглобяват и смазват линкове през месец-два особено в мокрите периоди от годината.

Иначе по темата, наистина много красив екземпляр, с една забележка, не са обърнали никакво внимание на главините, спиците и обръчите. Стандартните на Хонда хич не ги бива.

[izoidesi]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Една много нагласена и гримирана,но не е специално за Ванката а за всички маниаци на CRF.Тя неговата скоро ще излез от бокса и може да изглежда и по-добре.





































Нали е американка,за това е така нагласена.

[VaHk0_]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Мотора на Чад Рийд за новия сезон в АМА Суперкроса.Доста ми харесва, а като се има в предвид, че не харесвам хонди попринцип...

[ДАКАТА]

От: CRF mania (само за пристрастени)

20 пъти поне гледах снимка по снимка чарк по чарк детаил по детаил каквото и да кажа вече ще е късно защото най вероятно вече съществува още по добър модел. Интересно ми е с коя друга марка може да се сравнява?

[VaHk0_]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Хм може да се сравнява с всеки един мотор на състезалите от АМА Суперкроса този сезон примерно.Също така и с тези от АМА Мотокроса, Световния мотокрос, Световното ендуро.Все разни топ състезания.

Както се казва това е една съвсем НЕ лоша бяла Хонда.

[pepimotos]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Много е хубъв ама да си го сложиш в рамка ,по интересно ще ми е да видя Ендурото как ще е нагласено .Погледнете бележката която има за настройките на амортисьорите,за всеки един момент се знае кое как е C, R .

[Димитър]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Много е хубъв ама да си го сложиш в рамка ,по интересно ще ми е да видя Ендурото как ще е нагласено .Погледнете бележката която има за настройките на амортисьорите,за всеки един момент се знае кое как е C, R .

Ами хората не са свикнали да оставят нещата на случайността
Много интерсни неща могат да се видят по този мотор. Забележи как е оформен края на маркучите отдушници които висят от карбуратора.

[mx rider]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Мда,Красавец Интересно защо окачването е Шоуа и каква е идеята на предния калник с тези отвори

[4ef4o]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Ами хората не са свикнали да оставят нещата на случайността
Много интерсни неща могат да се видят по този мотор. Забележи как е оформен края на маркучите отдушници които висят от карбуратора.

Мдааа и на мен това ми направи впечатление. Самия маркуч е сцепен на две като едната половина е отрязана по-късо. Прави се с цел да не се запушват маркучите от калта. И на моя портокал са така
Иначе голяма красавица тая "ондаааа", само много ми е грозна кривката на ауспуха.

[ДАКАТА]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Няма да ти е грозна като всички почнат да копират от нея.

[yurgana]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Мдааа .... само много ми е грозна кривката на ауспуха.

Направена е така че "пътя" на изгорелите газове да бъде максимално дълъг , това подобрява работата в ниски обороти , без да пречи на машината да се реже яко ...значи все пак от Хонда са преценили за необходимо да използват по-рационално "дивата мощ" на CRF !! Чад Рийд и CRF , мноо яка комбинация , няма да им е лесно на конкурентите!