GAS GAS 300+/гас мания/

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Това са снимките които съм направил, като цяло съм си снимал нещата за да не помня кое от къде беше.
http://chaveto.snimka.bg/motorcycles...29634.37482421
Регулатора на напрежение го монтирах зад десния радиатор, не знам дали там му е мястото, но само там може да се закачи.
Минуса от АБ също го сложиш на болта при регулатора защото и той само там застава най добре. Знам, че е по хубаво да е на двигателя, но мисля да добавя още един проводник от двигателя към рамката на някакво подходящо място, макар, че и така стартера си работи.
Сега ми остава да сложа бутон за стартера, ключ за фара и контактен ключ. Това е по ел. част и мисля, че с нея приключих. Натам ще продължа със смяна на масло на двигателя и по натам със смазване на линкове, носач... засега нямам сила да се напъвам на по големи болтове от 8мм.

П.С какво масло да сипя в скоростите, ако не се лъжа го дават 10W30. Имам останало 10W40 мотоциклетно с което си карах бетата, според мен не трябва да има проблем. Някой който е опитвал с такова и друго от това което се препоръчва да сподели мнение.
Също така някакъв по подробен менуал от къде да си намеря, тези на сайта на Гас Гас не са за ремонти.

[V.R.R.]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Само една забележка да вметна-мисля ,че тази грес( на деникол) нее подходяща за там (за стартера говоря). Иначе браво за проекта!

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Такава имам и затова такава съм сложил. По добре да има нещо от колкото на сухо.

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[Краси]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

От смяната на режимите няма нищо да усетиш, или поне аз нищо не усещам. Просто при хлъзгав терен с режима за мокро някой места се излизат докато с другия режим не.

[Preslav Peychev]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Колеги, от къде поръчвате части? Обърнах целия ибей, звънях и в представителството, от 1г. не доставяли части.
Трябва ми бутало и цилиндър за 300 2т.

[GeToVvV]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

http://www.enduropuro.it/shop/en/202-piston-cylinder

[maki449]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Колеги, от къде поръчвате части? Обърнах целия ибей, звънях и в представителството, от 1г. не доставяли части.
Трябва ми бутало и цилиндър за 300 2т.

Бутала има и в БГ ,а цилиндъра може да се възстанови като го пратиш на Митко от Троян, а той в Холандия.

[Rosen-shumen]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Бутала има и в БГ ,а цилиндъра може да се възстанови като го пратиш на Митко от Троян, а той в Холандия.

Може ли телефона на Митко от Троян,може и на лично съобщение.

[maki449]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

0888971624 - Митко.

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Вчера използвах жокер обади се на приятел. Пепи ВР го хванах да развие гумата, носач, линкове... и да ги свали, пък аз си ги почистих и гресирах. Всичко изглежда перфектно, няма ръжда... просто измих и сложих нова грес.

Сега да попитам нещо с работата на двигателя. Когато ми докараха мотора се форсираше много добре и нямаше нужда да го задържаш на обороти за да изчисти. Нищо не съм правил освен да сипя нов бензин с друго масло, като с маслото малко прекалих като сипах по 25мл. на литър. Пепи ВР врътна няколко "кръгчета" и каза, че от време на време иска да му дадеш газ за да "изчисти". На място е същата работа, стига до едни обороти и след това трябва да го задържиш за да се из форсира. Това дали се получи от бензина или от повечето масло.
Жигльорите които са сложени в момента са: 170 на 40 иглата е сложена да е най ниско, демек най малко гориво.
П.С. докато пишех поста и се сетих, че когато форсирах мотора на място и нямаше проблем с форсирането... беше без въздушен филтър. Дали е възможно сега да работи с повече бензин и затова да се "души".

[GeToVvV]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Може и маслото да е много ,аз карам с 20мл на литър .Виж също каква ти е иглата ,че в Италия много ги настройват за ниска надморска и тук като ги качим в балкана и обеднява сместа .Така изглежда много обеднен ,може да сложиш иглата на второто или третото деление от горе надолу ,да видиш как ще е .

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Иглата е N1EF.

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[GeToVvV]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Иглата е N1EF.

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

С тази игла излиза от завода и навярно е богата сместа (противореча си с горното мнение ,но там не знаех с каква игла си) .Може да пробваш N1EC или N3CJ с 175/172 на 45/42 жигльори .А и времето застудя ,от там въздуха става по-плътен ,а от там повече кислород и съответно сместа се обогатява още .

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Според мен или стана нещо от новия бензин или времето където се скапа, но чак пък толкова да оказва влияние не знам. Макар, че съм слушал за зимни/летни жигльори като сме се возили. Виждал съм хора които ходят с жигльори в гората и правят какви ли не упражнения. И винаги съм се чудел наистина ли е толкова капризно 2Т.

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[mx rider]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

С тази игла излиза от завода и навярно е богата сместа (противореча си с горното мнение ,но там не знаех с каква игла си) .Може да пробваш N1EC или N3CJ с 175/172 на 45/42 жигльори .А и времето застудя ,от там въздуха става по-плътен ,а от там повече кислород и съответно сместа се обогатява още .

Когато навлиза повече кислород сместа обеднява! Писано е някъде из форума по темата. Поздрави!