Suzuki DRZ400

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

Моят перка няма

И моят нямаше но аз като съм си АМАТиоР му сложех.

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Твоят е пенсионерски оригинално . Перката му е от завода .

[Helik]

От: Suzuki DRZ400

Е, явно аз съмо от клуба на пенсионерите При мен има перка, която не зная дали е заводска или е слагана допълнително, но през зимата съм я чувал няколко пъти да работи, когато мотора е бръмчал на място

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

И моя има перка. Чух я 2-3 пъти. Ама не съм му виждал лампата да свети. Май по-добре да не я виждам.

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

К и Е моделите нямат заводска перка .

[endurolud]

От: До: Suzuki DRZ400

Здравейте колеги,предварително се извинявам за това, че пиша тук, но мисля, че ще получа решение на проблема ми точно в тази тема . Карам дрз 400е 2006г. и имам следният проблем.На оста на предната гума имам 2 втулки вместо охлюв и втулка, дължината им е еднаква и диска ми опира в спирачния апарат.Също така установих, че самият диск е леко крив.Търся да закупя оригиналните охлюв и втулка за предницата.Ако има някой друго решение моля нека пише.Благодаря предварително.

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

Айде и аз да забия един въпрос(пореден). Как да вдигна малко оборотите на празния ход? Че вчера в балкана истина на куче и му беше зорлям да ги държи после. Работи на смукач 5 мин. Зимата ще видя зора.

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Да се изкажа пак и аз. Значи, т.нар. "вдигане на оборотите" се осъществява от едно винтче, което се намира от лявата страна на мотора, където е карбуратора, но дали това е проблема? Според мен не е. Ако всичко е наред няма студен, няма топъл, работи си перфектно. Пак от собствен опит го казвам това, има хора тук, които разбират и могат да се изкажат компетентно.

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

едно бяло пластмасово??

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Suzuki DRZ400

Няма пластмасово винтче на карбуратора.

[ИВАН-ПРАВЕЦ]

От: Suzuki DRZ400

На DRZ400S има пластмасово "винтче",карбуратор MIKUNI ,върти там,ама проблема с оборотите го търси на друго място.Това винтче е свързано с друго винтче посредством мека връзка.С него се регулират оборотите.

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

Какво значи да го търся на друго място? Проблем ли е нещо? Запали си тогава(беше около 5 градуса и беше тотално студен) на смукач, поработи 3-4 минути и го върнах. Тръгнах и на всяко освобождаване гаснеше докато не минах около 1 км. След това нямаше грижа. Държи си оборотите. Пали от четвърт. Да не би да съм държал малко смукача? Колко време трябва да е на смукач? На първото положение го дърпам само...

[pavlofff]

От: Suzuki DRZ400

Аз когато го паля студен дърпам смукача до край и когато запали го връщам бавно до първата степен оставам го малко да поработи и тръгвам , до сега не съм имал проблеми.

[ИВАН-ПРАВЕЦ]

От: Suzuki DRZ400

Аз когато го паля студен дърпам смукача до край и когато запали го връщам бавно до първата степен оставам го малко да поработи и тръгвам , до сега не съм имал проблеми.

И аз правя същото и нямам проблеми.Колега bkunev провери си свеща.

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

Ще я сменям. Опънах смукача на 1-та степен и след 1 минута го върнах и тръгнах. Стори ми се загрял. Угасна 2-3 пъти. След туй няма грижа. Въртях "кранчето" на оборотите. В крайна сметка пак там го оставих. Ще го видя. Може да не го изчаквам достатъчно.
Поздрави!!!

п.с. простете лаишките ми въпроси ама с XT-то ми беше по-лесно