Питане за ХУСКВАРНА

[Димитър]

В дъното на таблицата по издържливост но не чак на последно място слагам MZ-ETZ Тия дни човъркаме един такъв - просто не мога да повярвам че този двигател е правен в Германия па макар и източна.

[sabin]

Абе Хондата си е Хонда ама Ендуро моторите са ги измислили Ямаха и според мен Хонда и Ямаха в Ендурото са на кантар, като ямахите са по здрави, Хондите са по рейсинг и с по добро окачване, но са по нежни като цяло... калниците сам и много слаби и лесно се чупят. Разглобяването им е много по сложно, не може да стигнеш до карбуратора по никакъв начин, без да разглобиш мотора ... а да не говорим за проблемите с клапъните ... но пък ямахите трошат повече скорости ... абе и драва са много хубави мотора, но си имат + и -оси...

[Жоро Хаджиев]

Като бях в Австрия / Германия това лято г-н Цупин ми предложи представителство на Хъски за България, но като знам, че Хонда и Ямаха продават по няколко мотора на година ...
Съществуваше и друго предложение. Аз и Данчо като водачи в ранглистата да караме новата Хускварна 450 за реклама, но до края на сезона и ако следващият не сме в челото да ги върнем
Няма що, голяма награда! Отказах.
Има и друг вариант, но за него ще говоря по-късно.

[Димитър]

...................
Съществуваше и друго предложение. Аз и Данчо като водачи в ранглистата да караме новата Хускварна 450 за реклама, но до края на сезона и ако следващият не сме в челото да ги върнем
Няма що, голяма награда! Отказах.
.................

И що отказа Можеше така да дадеш шанс и на други да поведат в класирането

[Жоро Хаджиев]

Да де, те Бучака и Митака само това чакат.

[sabin]

Съществуваше и друго предложение. Аз и Данчо като водачи в ранглистата да караме новата Хускварна 450 за реклама, но до края на сезона и ако следващият не сме в челото да ги върнем
Няма що, голяма награда! Отказах.

Това вече би ме стимулирало да дойда да ви накъсам шортите

[Жоро Хаджиев]

Искаш да караш Хускварна? Ще ти я уредя за да си ходя със здрави шорти, ама после да не съжаляваш за стария добър WR
Ще идваш ли с дружка в Севлиево?

[sabin]

На 10-ти имам насточен час да ми вадят пирона от ръката Ако нещо се рамине ще се разходя да дледам...

[MM]

......... Хузаберг - най голями трошки, но май са и най мощтни!

Напълно съгласен,дори добре поддържани екземпляри се трошат безсрамно често.Партньора това лято беше повече време под него отколкото върху него

[markan]

Благодаря на всички.Отказвам се от ХУСКВАРНАТА. Забравям я .За сега оставам със стария кютук .Между другото да питам Жоро Хаджиев дали не се е отказал от каране в Рила .Че то си е високо-2500-2600 метра.

[Жоро Хаджиев]

markan, не ни остана време за Рила тази година. Много ни беше натоварена програмата, а и сега следва състезанието в Севлиево, после една седмица в Родопите и от 1-ви ноември сме в Мароко, така че няма как да го направим. Догодина лятото ще караме там непременно и ще ти се обадя
Имахме намерение да ходим в Пирин, но и това пропадна поради натоварена програма. Вече ми забравиха физиономията в къщи.

[tatkobarba]

...

Като бях в Австрия / Германия това лято г-н Цупин ми предложи представителство на Хъски за България, но като знам, че Хонда и Ямаха продават по няколко мотора на година ...
Съществуваше и друго предложение. Аз и Данчо като водачи в ранглистата да караме новата Хускварна 450 за реклама, но до края на сезона и ако следващият не сме в челото да ги върнем
Няма що, голяма награда! Отказах.
Има и друг вариант, но за него ще говоря по-късно.

То нещо не е много наред с нашите вносители - не знам как са от Кавазаки, но другите нещо не могат да се справят с цените ... тази година са продадени доста нови мотори, но повечето са на тъмно, а не от представителствата ... по някаква неофициална статистика едва 1 от 10 нови мотора се взима от представителствата. Причина е най-вече цената - има дилъри които доставят с няколко хиляди по-ниско от официалните... (друг е въпроса колко са официални, понеже май 99,99% са представителства на гръцки фирми)

[sabin]

Стасистиката дори е много по тъжна според мойте наблюдения, можеби 1:30.

Проблема е много прост. Официялните вносители просто не правят далавери с ДДС-то като ги внасят и ето ти 2-3 хиляди разлика отгоре! Отделно много от неофициалните вносители внасят от САЩ а там както знаем моторите са с поне 20% по евтини от БГ.

Като влезем в евро саюза след десетина години нещата ще се оправят и всички ще си плащаме ДДС... оправят ли казах ... нещо се обърках май

[mitkov]

по мои наблюдения тази година има купени може би около 100тина чисто нови мотора най вече ямаха и хонда е и ктм и кавазаки но от тях по малко
от хондите и ямахите всички които аз знам са от неофициален вносител
от ктм има доста купени от официалния
като влезем в евросъюза пак ще има далавери
моя приятел австриец досега не знам да си е купил ямаха от официалния им вносител а тои си купува всяка година чисто нова и продава старата

[sabin]

1. Ако сега си купиш мотор от европа ти връщат ДДС-то защото БГ е извън нея. Като сме в ЕС ще си платиш ДДС-то като поп още там.
2. Компютрите на данъчните служби ще се свържат и ако купи мотор от европа, няма да има начин да го обявиш на ниска стойност или да го вкараш като на части.

Сигурен съм че БГ злият гений ще измисли нещо ново де...