Ktm SX-F sx-f450

[rosen1914]

Колеги, някой има ли наблюдения над този мотор случайно

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51364412560299373&f1=details&slink=2j5ic6

или поне да споделите мнения за модела.

[rosen1914]

От: Ktm SX-F sx-f450

Или този

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51363176682120392&f1=details&slink=2j5ic6

[iacata]

От: Ktm SX-F sx-f450

Нямат манивела, което за горско каране не е много добре. Не може да се разчита само на стартер.

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Ktm SX-F sx-f450

Аз пък разчитам само на стартер и съм много - ама много доволен точно от тази екстра!!!

Ако всичко ти е наред проблеми няма, ако ли не и с манивела да е все тая!...


п.п. Карал съм малко ( не съм го имал ) 2008г модела не е лош ама много сприхав ми се видя,ама нали си е SX!

[iacata]

От: Ktm SX-F sx-f450

Като го претърколиш няколко пъти и падне акумулатора, чакаш гръмотевица да зареди.

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Ktm SX-F sx-f450

Като го претърколиш няколко пъти и падне акумулатора, чакаш гръмотевица да зареди.

Нали се бяхме уточнили!! - ако всичко е наред, което включва и читав и акумулатор!

А като се претърколиш няколко пъти за улеснение на акумулатора има и топъл старт.


п.п. А лафа за гръмотевицата ме кефи иначе.

[BATKO PEPI WR]

От: Ktm SX-F sx-f450

Кой доволен кой не мотор без манивела е пълна заблуда според мен щото съм видял няколко такива дето умира акумулатора и си дотам. Айде ако има опция да се бутне на скорост някъде по равното добре но ако е в някое дере няма как. АДИ пък слага някакъв "кит" и сега има и манивела но по спомен струваше няколко стотин лева дали си заслужава инвестицията не знам.

[yurgana]

От: Ktm SX-F sx-f450

Или този
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2j5ic6

Над този имам наблюдения , не е в продажба поради някакви технически проблеми (напротив , обслужван много-добре) ,проблема е по-скоро в собственика - не може да го кара ... окачването му е RG3 - нищо общо със серийното .

[rosen1914]

От: Ktm SX-F sx-f450

Като двигател дали са много крехки. Да очаквам ли при положение, че са на поне 4 години с взимането да се започне клапани, глава и т.н. или е много относително и ако се налага имате ли представа да нахвърляте ориентировъчни цени, ако на някой му се налагало да прави по скъпи ремонти. При положение, че бюджета е окло 5000лв. дали да търся по-евтин ктм(примерно exc 450 около 2004г. чух,че са доста по-евтини за подръжка-стоманени клапани,не са с пулове...) и после да влагам за почти задължително очаквани ремонти или да търся малко по скъп и да се надявам да изкарам сезона с минимални разходи? ИЛИ ТАКЪВ ВАРИАНТ С МИНИМАЛНИ РАЗХОДИ НЯМА

[chavetoo]

От: Ktm SX-F sx-f450

Батко Пепи ти каза как стои въпроса с акумулатора. Това е направено за 30-40мин. да го запалиш един два пъти, не е като почнеш да бедстваш и само да палиш/гасиш и т.н. Дали като го вземеш ще почнеш с ремонтите е много относително.

[yurgana]

От: Ktm SX-F sx-f450

Ти се досещаш : минимални разходи - минимален кеф!

[Stani WR]

От: Ktm SX-F sx-f450

Като двигател дали са много крехки. Да очаквам ли при положение, че са на поне 4 години с взимането да се започне клапани, глава и т.н. или е много относително и ако се налага имате ли представа да нахвърляте ориентировъчни цени, ако на някой му се налагало да прави по скъпи ремонти. При положение, че бюджета е окло 5000лв. дали да търся по-евтин ктм(примерно exc 450 около 2004г. чух,че са доста по-евтини за подръжка-стоманени клапани,не са с пулове...) и после да влагам за почти задължително очаквани ремонти или да търся малко по скъп и да се надявам да изкарам сезона с минимални разходи? ИЛИ ТАКЪВ ВАРИАНТ С МИНИМАЛНИ РАЗХОДИ НЯМА

Според мен минимални разходи няма , не се знае какво може излезе за смяна , затова по-добре малко по-евтин и да заделиш повечко пари.

[tsonev11]

От: Ktm SX-F sx-f450

Роска не съм имал такъв,но от хора с дългогодишен опит с този мотор знам ,че ако имаш читав акумулатор падане-няма,обаче и на мен ми се вижда съмнително,а останалото което знам е,че хвърля водата доста лесно ,което ще рече че има нужда от тунинга на водната помпа-200лв. и други маркучи.Друго,което не ми допада е че е само с 4 скорости и са доста дъги все пак си е крос-доста рязък.Не мисля,че е най-удачния вариант за гора.По-скоро виж това-

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51362852973411080&f1=details&slink=2jdfad

[BATKO PEPI WR]

От: Ktm SX-F sx-f450

Такава опция да не ти падне акумулатора в гората няма. Ако си на писта съм съгласен. Защото точно тия Ктм-чета им монтират перки против "извиране" което аз одобрявам но и това са пари .А точно тия перки въртят и при изгасен мотор докато не охлади и като трябва да запалиш в тоя момент и нали се сещаш колко ток му трябва. Така няколко пъти и замина та дори и най-хубавия акумулатор да се сложи. Съвет от мен ако ще се кара ендуро то си има модели ендуро ехц например и моделите 2005,2006,2007 са доста по чирави от по-новите 2008-2009. Пак казвам това са мой наблюдения защото все пак съм заобиколен от такива мотори и никой не задължавам да се съобразява с моето мнение.