Tweet
Такам, след дъъълго прекъсване, още зимата, на -20 градуса, нещо започна да ме гъделичка и след поредица от тестове на АТВ-та, бъгита и други странни превозни средства установих, че пак ми се кара мотор, и то ендуро.
До момента съм имал мои Симсон и Хонда Трансалп 650, а съм покарвал и мотори на приятели. Трансалпа не ми хареса и го продадох почти без да го карам, а на други мотори имам навъртяни 20-на хиляди км, но това преди повече от 10 години. По черно нямам опит.
Висок съм 175 и гледам съм станал 80-на кг. Бюджет 5-6х лева, но ако може да се вземе нещо за 3, няма да се сърдя.
Та изискванията са ми първо да е запазен самия мотор и да поддържам, а не да реставрирам. После да е здрав модел(японско?), да е лек, да е комфортен (има ли разлика в комфорта при различните модели?), ел. стартер, фар, евентуално регистрация… Ще се кара по-скоро на дълги разходки и спокойно, а не „екстрем”. Също обичам мощността да идва от ниските обороти, но това незнам дали може да стане при малки кубици.
Предполагам, едно 250 4Т ще ми е екстра, само дето хич не мога да се ориентирам в съкращенията на моделите и какво да търся… от четене по форуми, гледам хвалят WR250, но какви са алтернативите и има ли нещо интересно на пазара?
Пак да кажа, че нищо не ме спира да взема по-стар, но запазен мотор, стига да е поддържан и подходящ за начинаещ.
П.С. Прочел съм този форум, както и всичките други за мотори.
До момента съм имал мои Симсон и Хонда Трансалп 650, а съм покарвал и мотори на приятели. Трансалпа не ми хареса и го продадох почти без да го карам, а на други мотори имам навъртяни 20-на хиляди км, но това преди повече от 10 години. По черно нямам опит.
Висок съм 175 и гледам съм станал 80-на кг. Бюджет 5-6х лева, но ако може да се вземе нещо за 3, няма да се сърдя.
Та изискванията са ми първо да е запазен самия мотор и да поддържам, а не да реставрирам. После да е здрав модел(японско?), да е лек, да е комфортен (има ли разлика в комфорта при различните модели?), ел. стартер, фар, евентуално регистрация… Ще се кара по-скоро на дълги разходки и спокойно, а не „екстрем”. Също обичам мощността да идва от ниските обороти, но това незнам дали може да стане при малки кубици.
Предполагам, едно 250 4Т ще ми е екстра, само дето хич не мога да се ориентирам в съкращенията на моделите и какво да търся… от четене по форуми, гледам хвалят WR250, но какви са алтернативите и има ли нещо интересно на пазара?
Пак да кажа, че нищо не ме спира да взема по-стар, но запазен мотор, стига да е поддържан и подходящ за начинаещ.
П.С. Прочел съм този форум, както и всичките други за мотори.
.Веригата и пинионите бяха нови,накладките на 70%.Какъвто и мотор да избереш гледай да е запазен.Аз попаднах на такъв в България
.Успех
.
.Успех в търсенето
Коментар