Tweet
Ами сменяй, та да си готов за неделя!
Та к'во каза за Севлиево, че не разбрах?
Та к'во каза за Севлиево, че не разбрах?
-
-
Не знам Жоро! До сега се съм карал от 200 кубика нататък. Карал съм 4 тактово и доста време 2тактово. Разликата е голяма разбира се, ама просто не мисля, че мога да го карам пълноценно тоя КРОСОВ мотор. Не съмнено мечта ми е да карам YZ 450 F. Това ще стане някой ден като стана наистина моторджия и мога да карам. Защото аз сега се возя дефакто, а не карам!
Коментар
-
е как кво нали ти казвам че на великден по състезания не ми се ходи
освен това с промените в датата на Софийския кръг се оказва че ще съвпадне с рожденният ден на жена ми
много ще станат неизвинените отсъствия
А и да ти кажа в Севлиево отдавна ми е омръзнало да ходя
па и на други хора май също и как все ги измислят на великден тия работи
Да знаеш че в чужбина или по скоро на запад ако такова нещо е на великден ама никой няма да иде даже и тия дето трябва да участват тва си е семеен празник всички трябва да се съберат и да го уважат има си време и за състезания
то тука затова е такова дириджето
сигурно и датите затова точно на великден ги дават на България да е домакин щот знаят че сме гламави
Коментар
-
ОК, разбрах. Аз се изнасям засега.Коментар
-
това какъв тип мотор да се кара е нещо много интересно най вече трябва да гледа човек къде кара и как
хубаво е да ги опиташ всичките да имаш впечатления само че излиза малко скъпо
и аз отначало вървях възходящо 200 2т после 250 2т ,по модерни 250 2т ,400 4 т междувременно съм пробвал почти всички други офф роуд модели и 500 2т и 450 4т CRF WR И Т.Н.
Това ми е нищо като хоби да пробвам различни мотори и да им преценям плюсовете и минусите а и имам едни приятели дито на две години все нов мотор си взимат та и покрай тях бая впечатления натрупах
откак обаче димитър си взе 125 кх и взех да го покарвам по разни трасета нещо много взех да се кефя на 125то 2т а преди само като ги чуех ми се повръщаше и 250 4т също не случайно сега са толкова модерни а и за местата където ходя да карам обикновенно са много подходящи освен това 125 ките са много евтини и то даже и новите години производство също са и много леки друго е да караш 120кг друго 87кг просто трябва да се държи мотора в обороти и единия пръст винаги да е на съединителя този по агресивен стил е много забавен и мен лично много ме кефи освен това обичам аз да издевателствам над мотора а не той над мен големите кубици мотори за да ги караш както трябва се иска много тренировки много сериозна физическа подготовка и много сериозна финансова такава е вярно друго си е като му дадеш газ на 4та да тръгне на задна с над 100км в час но за мотокросс специално 125то дава същите времена почти както и големите кубици а не те уморява и е много по безопасно имаш едно бутало да смениш от време на време и тва е е малко е рязко за това който не е свикнал на такъв тип мотори по добре да си вземе 250 4т или 400 4т но там вече и цените стават други а и поддръжката изисква доста по специални умения и инструменти
Коментар
-
Watch This! Смях в залата
:
http://htftp.offroad-bulgaria.com/ma...z/DSC01504.JPG
И аз да се обадя
барабар Петър с МЪЖЕТЕ
Коментар
Коментар