Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

[AimeR]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

Е тва ми е любимата реплика...
ПП.Трябва да сме "благодарни" на мадам Йес, господ сто години здраве да И дава!

Единствения проблем е, че не е вярно за всичко, включая всичко /офроудово/ което ще бъде изложено на пряк тормоз Ако не съм прав искам хляб и кисело мляко с 2 години гаранция

[ЕМО]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

...че не е вярно за всичко...

Не е вярно за нищо!
Много по-справедливо и коректно(и за двете страни) беше формулирано в стария закон-гаранционен ремонт или подмяна (но НЕ и връщане на пари)се полагаше само при ЗАВОДСКИ дефект(дефект възникнал при произвеждането на детайл от машината или некоректен монтаж-шупла, прещипана гарнитура, "обърнат" семеринг, незатегнат крепеж, "мустак" и т.н. което е довело до последващо повреждане или разрушаване), но НЕ и в резултат на експлоатация.Кво значи "ЕС признава две години гаранция"(примера с хляба е много на място)?
ПП.Като знам какви вандали има и къде и как се карат тия мотори, да се търси гаранция(в следствие на експлоатация) конкретно при леко ендуро, си е направо безочие...Аз лично не бих си помислил дори да питам дилъра(ще ме срам).

[Кольо]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

В съзнанието на много хора гаранцията покрива всички дефекти на уреда. Даже и да си изтърве телефона-отива да го поправят ГАРАНЦИОННО...
А всъщност гаранцията ти дава спокойствие, че стоката която си купил е без фабрични дефекти. Т.е.-купуваш това което конструктурът е измисли, произведено и сглобено с добро качество. И ако нещо от това не е както трябва-гаранцията го покрива.

Ама, че веригата се била износила за Х време, а се очаква да издържи У(примерно, не визирам колегата от горните постове)-не е вина на производителя.
Е, ако е сложил някаква много калпава верига-би трябвало да се смени гаранционоо, но нали уж фабрично машините излизат с добро качество, не би трябвало да се слага калпава част.

[Ясен]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

...Даже и да си изтърве телефона-отива да го поправят ГАРАНЦИОННО...

Гаранцията е някакъв вид застраховка - и може да покрива всякакви разнообразни рискове. Гаранцията на много коли по белия свят покрива и рискове, които са нормални за КАСКО. У нас чак за коли не се прави, но разни производители се пробват с телефони или компютри.

Сигурно е, че за тези рискове някой по някакъв начин плаща и това е клиентът. Това не пречи тази практика да е полезна.

[sardokar]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

Може да е консуматив, но може да се предяви гаранционен иск за преждевременно износване. Всичко е според зависи от случая. Окотен съединител на нов мотор за мен си е "гаранционна" случка.
Ако съединителя се запали щот приплъзва постоянно (начинаещ ездач може и да не обърне внимание)? Примерно от не добре регулирано жило при сглабянето на предницата от дилъра?

За съжаление, мотоциклетните дилъри с квалифициран сервиз у нас са малко кът, особено при японските марки...

Редакция: Сега чак за верига да се търси гаранция... не ми се струва политически коректно

[Esper]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

Предполагам няма да ми стигне дебелоочие да предявя претенция за верига [emoji9]
Още повече, че като гледам май ще добута до 8к.

[AimeR]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

Ако си на мнение, че отсрещната страна е адекватна, бих формулирал претенцията като въпрос. Мотора е в гаранция - можеш ли да си смениш сам веригата или трябва те? Нормално ли е веригата да изкарва по-малко от гумите (what the actual f*ck)? Да гледат там, докато мотора е в гаранция дали му няма нещо друго от което да се яде веригата. Никакво дебелоочие няма в такъв разговор. Същия разговор трябва да ти отговори и на всички останали въпроси.

Виж, от друга страна, с изключение на 1 приемчик там където ще ходиш, аз не съм общувал с друг адекватен и затова не бих ги питал нищо точно тея. Имах/имам обратния проблем на твоя - мотора не иска да яде от задната гума. По данни отвсякъде трябва да и е останал минимален живот, а това което виждам аз е, че си е там и има да живее още толкова. Факт е, че не давам много газ, ама предната да се хаби по-бързо от задната не вярвам да е нормално. От случайно ровене/четене, добих акъла да натегна малко повече пружината на задния амортисьор. Може и при теб нещо което да трябва да се регулира да не е регулирано.

[Esper]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

Да, ще подпитам като му дойде времето но предполагам ще успее да избута до 8K.
Което предвид моят опит с малко по-голяма, 428 без принудително мазане може би е нормално.

[Ivan_J]

От: Когато си купиш НОВ мотор, кои компоненти се водят "консуматив"

Отговорът на темата го има в една таблица в owner's manual. Нарича се таблица за поддръжката. Всичко, което е вписано за смяна в нея, е консуматив. Другото не е.
Разбира се, гуми и накладки също са в кюпа.