Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

[bomber888]

Здравейте, на по-стария ми доминатор 91 се появи едно неприятно пушене ( синкаво и мирише на масло) за което се чудя от какво може да е...При каране с постоянна скорост, не пуши, при подаване на газ понякога изпушва леко, понякога не...Симптоматиката е най-проявена при отнемане на газта, и при връщане на предавките както и при спускане на наклон на втора примерно...пуши здраво,ама наистина много...Компресията е супер и се чудя и не намирам обяснение как при отнемане на газта отзад прави облак от пушек, а при даване на газ, или каране с постоянни обороти не, или много слабо видимо. Моля за жокер къде да търся проблема!

[Roninn]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Питай p-pleven,той има същия мотор със същия проблем,макар че едва ли е проблем кой знае какъв

[Shider]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

...Компресията е супер и се чудя и не намирам обяснение как при отнемане на газта отзад прави облак от пушек, а при даване на газ, или каране с постоянни обороти не, или много слабо видимо. Моля за жокер къде да търся проблема!

Обикновено (при прост бензинов двигател) така се случва при износени/втвърдени/неправилни гумички на клапаните - като затвориш дроселовата клапа на високи обороти, разреждането в колектора е доста голямо и започва да си дърпа осезаемо от вложките.

[p-pleven]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Питай p-pleven,той има същия мотор със същия проблем,макар че едва ли е проблем кой знае какъв

Аз съм само потребител...
Иначе темите с "пушене" ги чета с внимание, а и автора е доста грамотен за да се ориентира от жокерите...

При мене като върна газта (от място) не пуши.. за сега..

[bomber888]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Гумичките съм сменил...не е от тях...замислям се за пружините на клапаните ако са поомекнали...дали може да са те причината...За мен е проблем това пушене,защото е много...а и не е нормално Доминатора ми от снимката грам не пуши...

[motor_men]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Гумичките съм сменил...не е от тях...замислям се за пружините на клапаните ако са поомекнали...дали може да са те причината...За мен е проблем това пушене,защото е много...а и не е нормално Доминатора ми от снимката грам не пуши...

Сегментите от които зависи компресията са едни , а сегмента от който зависи да не харчи масло е друг , та е напълно възможно да има компресия и да харчи масло. Гумичките на клапаните може да са сменени , но ако водачите са износени пак ще пуши. Това са двете места през които може да се просмуче масло , маслен сегмент и водачи на клапаните. Има вариант и да се е нарушила сглобката между водачите и отворите в главата , тогава маслото минава от външната страна на водачите. Обикновено се случва когато някой сменя водачи без да знае как се прави.

[maki449]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Проблема идва от бутало-цилиндровата група. Мотора трябва да се отвори поне за сегменти, а може би и за шлайф.

[bomber888]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Правено е това преди половин година... ако е там проблема трябва да пуши постоянно.

[motor_men]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Правено е това преди половин година... ако е там проблема трябва да пуши постоянно.

Не четеш какво ти казват колегите , само при затворени дросели се образува голям вакум в цилиндъра , затова само тогава пуши. Само сегменти ли смени , или направи и шлайф?

[bomber888]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

И шлайф...ще умувам, ако има резултат ще пиша.

[Shider]

От: Хонда Доминатор пуши при връщане на газта

Аз не знаех предисторията, че двигателя е отварян, шлайфан, обслужван - затова започнах от гумичките... щях да продължа с въпрос за сегментите, но сега ще прескоча направо към какви вложки са сложени (все още ми се струват най-вероятни, а и съм патил от нови неоригинални, или с неточен размер - минимални разлики от -/+0,1мм - уж пасващи добре); как е направен шлайфа и хонинга; какви са сегментите (от тях мисля е по-малко вероятно да пуши на масло толкова изразено само при върната газ, иначе е нормално да има висока компресия - даже по-висока от спецификациите, при пропускащи масло сегменти); че и маслото какво е?!? Щото не е редно да се считат за нормални такива симптоми, още повече след такъв ремонт...