Най-компактният модел хард ендуро и крос ("габарити")

[LightOfJah]

От: Най-компактният модел хард ендуро и крос ("габарити")

...задължително да е ендуро с възможност за регистрация... Мотора е Сузуки ДРЗ400 по възможност варианта без стартер(заради ниското му тегло и не само), ...

Аз видях голям зор за пререгистрацията на ДРЗ-то /само с кик стартер/ и до ден днешен не съм му сменил номера. Светлините не отговарят на изискванията. Ще го спирам от движение или ще го бракувам направо, че при спирането от движение пак си се дължат данъци.

[bvv1]

От: Най-компактният модел хард ендуро и крос ("габарити")

Кажете,на туй ГМО двигателя същия ли е като на ЕХСто,скоростите същите ли са и най вече конете могат ли да се променят от 24 на 45?Защото ако не могат да му се вдигнат конете май е доста слабичко,то за триал казват че повече не ти и трябват ама колко от нас карат триал или само триал, а като го гледам - височина,дължина и тегло май е перфектното моторче за по късите от нас.Дали може да му се бае или в краен случай ако му се цмени електрониката с такава от ЕХС-F?Моля някои от разбиращите (а те не са малко) да изкажат мнение като същевременно моля гадаещите само да четем!