Фрийстайл машина от бъдещето

[gjfts]

Здравейте колеги!
Както си разцъквам из TWMX и какво да видя: http://motocross.transworld.net/1000...t-fmx-machine/
Първият мотоциклет изцяло създаден за фрийстайл мотокрос. Бил е представен на световното мотоциклетно изложение във Флорида. За тези, които не са добре с английския(не, че аз съм), пише, че моторът е изцяло създаден от карбон и титаний. При създаването на машината е мислено главно за намаляване на теглото и затова тежи само 75кг, което е с над 25% по- леко от стандартен кросов мотоциклет. Моделът е доста иновативен, защото за редуцирането на теглото са въведени технологии като вграждане на заглушителя на ауспуха в задната вилка и вграждане на резервоара в рамката. Има и куп настройки, които са нормални за такъв тип мотори. Като че ли влизаме в нова ера за този спорт. Дали скоро на тези момчета тавана на "Арена Армеец" няма да им се окаже нисък

[suzuki team]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Наистина е доста интересна машината.Ама дали ще е тука нисък тавана,съмнявам се че ще го видим скоро тук.Ако изобщо го видим!

[motor_men]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Съмнявам се , че някой ще го подкара на състезание в този му вид. Карбона е здрав , но не и достатъчно еластичен , или не трябва да се пада , или трябват доста калници в резерва. А какъв е смисъла на ауспуха да го заврат в шарнира , добре , че не е от страната на спирачния диск.

[chemomche]

Re: Фрийстайл машина от бъдещето

То яко, яко с тоя карбон, ама щом до сега не са ги направили моторите само от карбон явно има причина.
Една сток машина ако я наблъскаш с карбон сигурно доста келца ще свалиш от пластмасите и други дреболии, но дали си струва цената, а и това са мошини които често се озовават на земята и да сменяш калника за 200-300$ всесто за 20$ не е много оферта.

[s_s1]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Вие този карбон го изкарахте, че се чупи като пражки кристал.

[suzuki team]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Точно това на което би могъл да бъде подложен карбона при фрийстайла,надали ще издържи.Ама е по ефектен в шоурума!

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Точно това на което би могъл да бъде подложен карбона при фрийстайла,надали ще издържи.Ама е по ефектен в шоурума!

Тоест как?
Халумина желязото на мотора сега са по-здрави от карбоновите композити?
Не са.
На доста модели автомобили карданите са карбонови и в пъти са по-издръжливина деформации и усукване.
За съжаление обаче и цените имат разлики. Нормална рама за колело и същата такава от карбон имат разлика от едно число в цената. А и композитите стареят и не подлежат на поправка.

[gjfts]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Говорим за машина, която едва ли ще се ползва за нещо друго освен съзтезания, а там особено в големите шампионати парите не са чак такъв проблем. Скриването на ауспуха в шарнира според мен е адски иновативно, защото се спестява доста излишно тегло, а относно здравината, казано е, че материалът е някаква сплав от карбон титаний и мисля че са го измислили и знаят на какво се подлагат моторите в този спорт. Пък и моделът е все пак концептуален и едва ли ще бъде каран в този си вид.

[suzuki team]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Тоест как?
Халумина желязото на мотора сега са по-здрави от карбоновите композити?
Не са.
На доста модели автомобили карданите са карбонови и в пъти са по-издръжливина деформации и усукване.
За съжаление обаче и цените имат разлики. Нормална рама за колело и същата такава от карбон имат разлика от едно число в цената. А и композитите стареят и не подлежат на поправка.

Ами виждал съм доста начупени карбонови елементи от такава дейност.Добре че не аз трябваше да ги плащам!

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

И аз съм виждал счупени велосипедни рамки от карбон. Нали обаче идеята е да е освен здраво и много леко. Ако могат да го направят този мотор с някакъв тип модулна схема и това което се чупи да е част от цялото, тогава дори и скъпо би имало реално приложение.

[suzuki team]

От: Фрийстайл машина от бъдещето

Ще видиме като доде!