Свещи иридиум.

[ВладиЧ]

Поръчах за Африката свещи Денсо-Иридиум от каталога на Денсо. За всички модели на Африка Туин е даден определен модел иридиуми, като същият модел, както е отбелязано там могат да се използват и за БМВ-кабриолет...
Вчера бях в Бултрако-Хонда за да поръчвам преден пиньон, за смяна някъде по средата на пътешествието, което стягам. Стана въпрос за тези свещи и момчето от Хонда, каза че те имали доста по-силна искра, но ползвали и доста по-силен ток (с 6 вата ли там), и нямало да ми издържи релето, или бобината. Хич ме няма по тоците! На колите Хонда, на които монтирали такива свещи Иридиум, нещо им подсилвали там релета, или бобини... Не бил сигурен за мотоциклетите дали е така обаче.
Някой дали е наясно, ще ми изгори ли нещо по тоците на мотора от тези свещи, или всичко ще е о'кей?

[buysell]

До: Свещи иридиум.

За мотор не знам, но на 3 коли до сега съм бил с такива и никога не съм имал проблем.
И също така и на трите ми коли свещите бяха еднакви - ланча делта / ланча либра / бмв кабрио

[Ясен]

До: Свещи иридиум.

...каза че те имали доста по-силна искра, но ползвали и доста по-силен ток (с 6 вата ли там), и нямало да ми издържи релето, или бобината...

Това момче и за други работи не го слушай, щом такива ги дрънка. Слагай иридиевите свещи и не го мисли.

[BAlexandrov]

До: Свещи иридиум.

Причина за натоварване на бобината е по-голяма междина на електродите. Трябва да вземеш такива със същата междина и други притеснения намаш. При иридиевите по-лесно възниква искрата даже...

[CarTest™]

До: Свещи иридиум.

Владич ... тоя пич е спал на студено .....
Слагай си свещите и ...... газ към Сибир!

А, може да сложиш и едни в дисагите ...... пу, пу, дай боже да не ти потрябват.

[ВладиЧ]

До: Свещи иридиум.

Значи щом в каталога на Денсо ги дават точно този модел за Африка Туин, сигурно хората са помислили и взели в предвид тези особености?

[Ясен]

До: Свещи иридиум.

Значи щом в каталога на Денсо ги дават точно този модел за Африка Туин, сигурно хората са помислили и взели в предвид тези особености?

НЯМА такива особености.

Всички електрически параметри на свещта се приключват с междуелектродното разстояние. Ако е същото или близко, значи свещта е подходяща за тази запалителна уредба. Ако не е, с хлабиномера се докарва да е и по-натам не се мисли ще я бъде ли бобината или комутатора или друго.

[Филип Георгиев]

До: Свещи иридиум.

Ясен, при въздушното охлаждане няма ли да играе роля и топлинното число- така съм чувал да казват
Владич, щом ти ги дават по каталог не се притеснявай. И аз бих си взел хубави свещи за "хилядолетния сокол". Щом дават по добра искра, би трябвало да се подобри паленето, разхода на гориво... или така ми се иска да мисля

[climbing]

До: Свещи иридиум.

И аз карам с такива свещи , но са нжк-иридиум и нямам никакви проблеми и мотора работи доста по -добре.

[Ясен]

До: Свещи иридиум.

Ясен, при въздушното охлаждане няма ли да играе роля и топлинното число- така съм чувал да казват
Владич, щом ти ги дават по каталог не се притеснявай. И аз бих си взел хубави свещи за "хилядолетния сокол". Щом дават по добра искра, би трябвало да се подобри паленето, разхода на гориво... или така ми се иска да мисля

Също и при водното. Също и размерите на резбата някак имат значение за употребата на свещта за някакъв мотор, но тук говорим за електрическите и свойства.

[Филип Георгиев]

До: Свещи иридиум.

"Всички електрически параметри на свещта се приключват с междуелектродното разстояние"

Грешката е моя. Отново не съм чел внимателно. Прочел съм изречението без- електрически.

[fozy]

До: Свещи иридиум.

Всички електрически параметри на свещта се приключват с междуелектродното разстояние. ....

E има и други, като:
Форма на електродите; материал на същите, диелектрични свойства на изолатора както и форма; съпротивление на свеща....
Но колегата е прав: слагай и чеши.
Старите след почистване (не на песакоструйка) и нагласяне на разстоянието ги загъваш с едно парцалче и в мотора за резерва. Ако някоя от старите ти е прекъсвала или им е изяден електрода- на боклука.

П.П.
10К.км. съм вече с иридиева

[ВладиЧ]

До: Свещи иридиум.

"Старите" ми са НЖК и в същност, изобщо не са стари. Миналата година ги смених преди да тръгна за Турция. Сега тези свещи, са на около 17000 км, като на тях им дават живот, около 60000 км. А като се вземе в предвид, че Африката е с по две свещи на цилиндър, ядовете са почти изключени. Почти, но не съвсем... Така че две от тези "стари" свещи ще мъкна за резервни.

[KUDRUV]

До: Свещи иридиум.

Аз вече около 700/800 км карам с иридиеви "нжк" и мотора е 6!
чакат и един комплект за колата в шкафа,ама като взема и кабелите,че тия са зле.

[ВладиЧ]

До: Свещи иридиум.

Взех ги Иридиумите. Още не съм ги монтирал, но и това ще стане. Междуполюсното им разстояние е същотото, както на нормалните ми свещи НЖК, а именно 0,9. Така че поне това съвпада.