Ремонт на CDI-блок на Хонда

[panayot]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Колега пак го прави този номер но много по рядко явно наистина е това SDI и ще се наложи да го отварям само не знам на кои как ще го запоявам аз , че мене не ме бива много в това.След като го отворя и видя какво му е ще ви пиша.

[ВладиЧ]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Има едно момче, което ги прави тези CDI-та, даже по-добри от оригиналните. Който се е обърнал към него е доволен. Казва се Ангел Николов 0887 467 687 Говорете с него може да помогне.

[panayot]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Мерси за информацията

[magitolo]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

А някой да сподели от къде мога да намеря ново? Поне за резерва някакво да имам до като реша да спра и да дам моите за евентуален ремонт? При мерене нищо не излезе като проблем - но сутрините ми прави понякога изненади... Докато стигна до майстора и мотора си пее - иди, че доказвай проблеми...

[Аndro 160]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Ново купвах скоро за моя катър - към 220-230 с доставката. На по новия модел е по тънко - към 170-180. От една фирма - Благоевград - ще я намериш в нета. Трябва много да се внимава с разкачането на буксата на тия CDI, щото мойто здравото от разкачане и закачане даде фира и после минах с процедурата по презапояване и сега уж съм го закрепил, ма нещо тая цигания не ми вдъхна доверие и по натам ще изваждам за още едно.

[Ilarioncho]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Има едно момче, което ги прави тези CDI-та, даже по-добри от оригиналните. Който се е обърнал към него е доволен. Казва се Ангел Николов 0887 467 687 Говорете с него може да помогне.

ВладиЧ, моля те за повече детайли защо на Ангел CDI юнитите са по-добри от оригиналните?


Трябва да уточня, че допускам като напълно реална възможност да са по-добри, просто искам да знам в какво. Вариантите са много, може да са по-здрави механично, по-леки, по-силна искра, по... някои от евентуалните предимства биха изисквали смяна и на двата CDI юнита (разчичен мапинг и т.н.). Моля за обосновка.

[Grayfox]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Може и да е по-добро от оригиналното ако е изкопирано (или проектирано) например от това тук:

http://www.motorbike-shop.de/index.php?a=2892&lang=eng

Обяснението е, че оригиналното е предвидено за работа с 87 октана бензин а новото е оптимизирано за работа с 91 октана, което позволява друго предварение на искрата, освен това искрата се контролира от микропроцесор, който изчислява предварението според оборотите. Твърдят, че подобрението е доказано на диностенд.

Още не съм решил обаче дали ми се дават 500 лева за двете. То е ясно, че с инвестицийте ми до сега по този толкова остарял мотор, го правят непродаваем и "вечно мой" та може и да си заслужава да ги взема, но все си мисля че ще карам докато не се повредят тотално и тогава ще сменям.

[ВладиЧ]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Тези които ги прави Ангел са с по-модерни компоненти и са за по-високо октанов бензин. Това за бензина не го знаех.... Освен това са по-евтини от тези, които доставя Бултрако. Не съм чул някой да се е оплакал от неговите (на Ангел) СДИ-та. Той между другото прави доста електронни компоненти за най-различни мотори, а не само тези блокове за Хонда.

[Ilarioncho]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Това, че са по-модерни е и добро и лошо. Лошо е, защото мапинга е различен от оригиналния и ще трябва да се сменят и двата модула, в комплект, дори да е проблемен само единия.
Добро е, защото предварението ще се изменя плавно, според оборотите. Не знам със сигурност как е при нашите Хонди, но преди време бях чел при повечето мотори от това поколение има две намотки на различен ъгъл спрямо ГМТ. По-близката до ГМТ (по-малко предварение) се ползва при ниски обороти. След определени обороти CDI-я започва да взема момента от по-далечната (по-голямо предварение). Т.е. има само 2 възможни стойности на предварението, които се превключват, ЦЪК-ЦЪК, на определени обороти. Това, погледнато от днешна гледна точка си е доста примитивно.
От трета страна на тия изтерзани двигатели едва ли ще им се отрази кой-знае колко напомпващо модерната технология. Имайки предвид също цената и факта, че оригиналното все пак работи и е лесно за отремонтиране...

[peshunov]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Да освежа темата.
Небях палил мотора няколко дена. Запалих го и се оказа, че предният цилиндър не работи. свалих свеща, няма ток. Смених свеща, пак няма. Откачих CDI-то от мотора (без да го изключвам), запалих маторя и чукнах с пръст CDI-то. Мотора огасна. Така 2-3 пъти.
Сега га го отварям и перезапоявам или друго може да е???
XL 650

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Най-добре ще да се пробва със ЦДИ,което със сигурност е работещо.От някой приятел,и чак тогава да отваряш и евентуално да презапояваш.

П.п От диагностиката която си му направил с пръста най-вероятно е той ,но провери и за прекъснати кабелчета в обувките на ЦДИ-то.

[peshunov]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Отворих го, включих го паки HISS лампата не гасне. Омацах работата май...

[peshunov]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Нещо хич не мога да намеря къде се продават тея комутатори. Колеги, помагайте

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

Нещо хич не мога да намеря къде се продават тея комутатори. Колеги, помагайте

Не знам къде си в момента(Москва или в БГ),но в Сливен имам един адаш който ги прави по-добри и от оригиналните,такива поне са отзивите!Виж пост 47,53 и дано номера е актуален!Ако не БУЛТРАКО с поръчка (Цък) по телефона!

[peshunov]

От: Ремонт на CDI-блок на Хонда

На сайта няма търсачка и не мога да се оправя. В Сливен не мога да сеобадя, ама ако дадеш скайп ще черпя. Другият вариант е да се поръча, а аз края на май ще идвам в БГ и ще го взема. Тоя твой адаш за 600 ли прави или за 650? Щото моя 650 и не е аналогов...