Шоков датчик R1200GSA

[Plamen WR]

Миналата седмица паднах с мотора. Докато лежеше си работеше, изключих го и го вдигнах, но после отказа да запали. След подрусването на пътната помощ и ремаркето, и зареждането на акумулатора, си запали без проблем. Обясниха ми, че имало някаква защита на бензиновата помпа (т.нар. "шоков датчик"), който е залепнал и е изключил подкачването на бензина. Някой да има представа следващия път как да избегна пътната помощ?

[CarTest™]

От: Шоков датчик R1200GSA

Според схемата:

Нямаш такава щуротия!
Баф ... мааму ... счупих харда от ровене, докато я намеря. Знаех, че някъде я имам, ама .....

Единственото дето се сещам е:
Контролера на помпата да се е ...

Другото е по налягане на маслото, ... доколкото помня гаси мотора, ако нЕма налягане.

[Ivan_J]

От: Шоков датчик R1200GSA

Пламене, изпотроши го и тоя мотор от падане.
Следващия път ще избегнеш пътната помощ като... не падаш.

[churov]

От: Шоков датчик R1200GSA

Пламене, мисля ,че нямаш никакъв шоков датчик,но има някаква вградена защита. СЛучи ми се в Рила ,след едно полягане .Бях останал без дъх и докато мотора си лежеше си починах .След ,като го изправих -отказа да запали.Седнах и започнах да подреждам мисли ,след 10 мин. мъдрене -опитах и мотора си запали.
Така ,че следващия път запали цигара ,две и тогава викай неволята Предполагам ,че мери маслото...

[sabin]

Трябва да има, но не е шоков а гледа кога си изпуснал мотора и след малко гаси двигателя за да не стане беля. Всички инжекциони трябва да го имат този датчик. Казва се rollover/tilt/tip sensor или нещо подобно. Важно е да знаеш къде се намира за да можеш да го раздрусаш ако запецне нещо. Може да пробваш да разклатиш мотора в право състояние или да го нариташ че да откачи. Обикновено с изключване на контакта и отново включване трябва да се оправи.