Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

[sete15]

Миналата година мой приятел си купи YAMAHA TDM 900 год. 2003. Той не върти много километри и преди няколко дена се обърна към мен (като към сериозен карач на мотор ) да му помогна при първата му смяна на масло. Според думите му "да има някой, който разбира повече". Естествено, че се отзовах - колко му е да сменим едно масло. Та, пристигам аз в гаража му, започвам да се въртя авторитетно около мотора, откривам пропката на двигателя. След кратка консултация с ръководството (30-45 мин), защото беше на италиански и трябваше да се ориентирам по картинки, откривам откъде се сменя и масленият филтър. Последва процедурата по сваляне на филтъра и източване на маслото, но изтичат около 2 - 2,5 л. Пък в упътването пише, че трябва да смени 3,9 л. (при смяна на масло + филтър). Започнах вече доста по-сериозно да оглеждам мотора - няма друга пропка, и в упътването нищо не споменават (няма картинка) за друга пропка. Почакахме, накланяхме го и не ще да пусне повече масло пустия му мотор. Тежко заявявам -ще пълним. Успяхме да налее около 2,5 л. - повече не може. Нивото на маслото е на максимум. Като се прибрах вкъщи, си свалих същото упътване на английски - оказа се правилно съм разчел италианските картинки, но явно не сме източили цялото масло.

Надявам се, да се намери някой добър човек и да сподели, как да източим всичкото масло от този мотор. Пък и да ми помогне да си запазя реномето на "някой който разбира" .

Предварително благодаря.

[reising]

От: Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

пропките са две ,

[ianakiev]

От: Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

Значи правим уговорка, ако е като на супертенерето ( най вероятно), има още една пробка на картера , така че огледай внимателно. Може да има и още един
болт приличащ на пробка но е с по малка глава ,него не го закачай.
Нещо важно. След като си налял вече маслото, намираш още една пробка горе на главата от ляво. Палиш мотора , развиваш леко пробката (без да я отвиваш до край) докато започне да капе масло от нея ,това значи, че си обезвъздушил
маслената магистрала в главата.Започне ли да капе масло- стягаш леко пробката и си готов .
Как се мери нивото да обяснявам ли.

[motor_men]

От: Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

Пробките са две , едната източва маслото от картера , а другата от масления резервоар. Няма как да сипеш новото масло на веднъж , резервоара не може да го събере. Пълниш го , палиш и обезвъздушаваш, гасиш и доливаш.

[sete15]

От: Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

Пробките са две , едната източва маслото от картера , а другата от масления резервоар. Няма как да сипеш новото масло на веднъж , резервоара не може да го събере. Пълниш го , палиш и обезвъздушаваш, гасиш и доливаш.

Палихме го, успя да събере още малко, но общо беше около 2,5 л. Явно не мога да намеря 2-рата пропка и това е разковничето.

.... ....Нещо важно. След като си налял вече маслото, намираш още една пробка горе на главата от ляво......

Такава пропка съм почти убеден, че няма - доста детайлно огледах мотора, но ще проверя отново.

.....Как се мери нивото да обяснявам ли.

Все до толкова, ще се справя. Благодаря все пак.

Благодаря за съветите. Ще трябва да намеря тази 2-ра пропка. Ако имате идея, къде се намира - моля да споделите.

[motor_men]

От: Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

Едната пробка е в най-ниската част на картера , нея си я отвил. За другата трябва да проследиш маркуча който идва от масления резервоар, и влиза в двигателя , пробката трябва да е точно под мястото където е свързан с двигателя , на супер тенерето се пада зад капака на масления филтър.

[Ivan_J]

От: Смяна на масло на YAMAHA TDM 900

Втората пробка е болт с глава за ключ 12, намира се точно зад капачето на масления филтър.
Маслото се мери преди и след като е работил мотора, оставя се да работи поне 30 сек на ниски обороти, мотора хоризонтален. Изчакваш 5 мин, и гледаш в прозорчето. Ако няма прозорче, вадиш щеката, бършеш, слагаш без да завиваш, вадиш и гледаш.
Системата не се обезвъздушава, болта за проверка е на края на маслената магистрала, ако капе масло от него, значи има налягане. Не съм сигурен 900 дали има такъв болт или лампа на таблото.