Монтаж, демонтаж на гуми.

[bulgarasen]

От: Монтаж, демонтаж на гуми.

Това за гората малко голямо ми се вижда.

[Pacharoza]

От: Монтаж, демонтаж на гуми.

Това за гората малко голямо ми се вижда.

Какво ще прави това в гората аз там карам не правя гуми

[Ivan_J]

От: Монтаж, демонтаж на гуми.

Това за гората малко голямо ми се вижда.

Муса не се пука

[Grayfox]

От: Монтаж, демонтаж на гуми.

Имам едно въпросче и понеже не ми се пуска нова тема за такава дреболия сметнах, че тук е подходящото място да питам. Става дума за помпането на гумата след като вече сме я монрирали. Преди време попаднах на някакъв сайт и един индивид там си беше направил един щуцер за маркуч който се завива на мястото на свеща и като риташ на манивелата (или въртиш на стартер) си помпаш гумата. Ясно ми е, че ще работи защото компресията на мотора (дори и да е износен двутактов) е повече от нужните 2 бара. Също така се сещам за евентуалното прецакване на резбата на свеща от постоянното завиване и развиване, но тук идеята е да се ползва само при нужда и да се пести от багаж (въпросната джаджа е дори по-малка от обикновенна свещ). Освен вече изброеното се сещам, че не е лощо да се спре бензина и да се изгори/източи това което е в карбуратора за да не се вкарва гориво въздушна смес в гумата при помпането. Въпроса ми всъщност е дали някой има, ползвал е или е виждал в действие такова нещо. Да не се окаже, че току виж докато напомпаш гумата ти заминал акумулатора :-)

[gnomerhone]

От: Монтаж, демонтаж на гуми.

Ти си с двуцилиндров моторцикл. Ще го запалиш само на един, а втория ще ползваш като компресор. Кой от двата цилиндъра за различните роли ще избереш,....нямам идея
Предполагам че въпроса не е сериозен. Инак бих дал идея как да се направи без да се развива всеки път свещта

[Grayfox]

От: Монтаж, демонтаж на гуми.

Ами въпроса е относително сериозен. След малко по-подробно ровичкане из нет-а и намерих това: http://www.oldclassiccar.co.uk/spark-plug-pump.htm дори има и принципа на действие тук: http://www.oldclassiccar.co.uk/class...rader-pump.jpg А ако ми трябва перманентно (не че си го мисля, ами чисто теоритично) бих могъл просто да го монтирам на едната свещ и да му направя някаква система на принципа на декомпресорите която да го затапва когато не го ползвам + ключе което да изключва бобината на другата свещ (при мен са по две свещи и две бобини на цилиндър) защото аз това обяснение на принципа на действие малко не го вярвам и все си мисля, че малко гориво ще попадне в цилиндъра и ако другата свещ работи може да се получи "бум" . Идеята ми всъщност да заменя вело-помпата с това, защото гума на мотор с малка велосипедна помпа на 40 градусова жега се разминава с моята идея за приятно.