Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

[nhadjinikolov]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

По принцип не мисля да го правя, но къде се помещава тази дупка?
Точно до голямата дупка за пистолета има малък отвор, който е за изтичане. Друга дупка обаче не съм забелязвал... Да не е под пластмасата за въздушния филтър?

[c_chanev]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Баш тази, за която говориш. Просто се разширява.

[Scrapheap]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Каква конверсия кви 5 лева....разширяваш дупката само. Може и със свредло, но там ще паднат стружки.....а за пирона Иване, процедурата я правих на свален и празен резервоар.

Аз я разширих с една кръстата отвертка , без стружки и без да свалям каквото и да е.

[Ivan_J]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

а за пирона Иване, процедурата я правих на свален и празен резервоар.

Празните най-хубаво гърмят

[c_chanev]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Моя беше свален тогава доста време и сух, та реших да му хакна един шабър в дупката.

[nhadjinikolov]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Ъпдейт по проблема ми с паленето... Снощи реших да прегледам всички кабели отново ииииии установих счупена клема на акумулатора... Явно на този стартер не му трябва много ток, след като само на допир му е стигало да пали вече десетки пъти...
Най-вероятно турбичката с инструментите го е държала горе-долу на място. За жалост днес акумулатори не намерих да се продават в югоизточната част на София, а до Илиянци не ми се ходи.. Утре ще си купя нов
Иначе така като гледах дупката под капачката на резервоара е към 6-7 мм. Според мен достатъчно. Не мисля, да разширявам повече

Сега друго ме беше налегнало - тампоните на щита под двигателя. Някой преди доста време беше писал тук за едни от ML Racing, но те май са по-малки Засега, за да не дрънчи, подръпнах настрани на ръка и спря, но утре ще взема да поразгледам и за такива тампони, като изляза за акумулатор.

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Преди време ги сменях тези тампони.Въпреки,че сложих чисто нови пак дрънчеше,оказа се,че просто не бяха нагласени както трябва.Иначе влезнаха със доста зор,но влезнаха.Мислех и аз да купувам от този онлайнмагазин, но ми прати колега от форума.За което съм му много благодарен.

[egerchev]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Тези тампони по 20ст. бройката ги има във всеки магазин дето продават гумени уплътнения,само,че не е цял тампон,а шайби. Не ми се поръчваха и реших,че с гумени шайби с подходящия диаметър работата ще стане. И наистина стана,но всяка шайба я залепих със силикон за тавата и изчаках да стегне.После пъхаш ограничителната тръбичка вътре и си готов.Вече четвърти сезон държат,а свалям тавата по 4-5 пъти годишно, шайбите си стоят и не са паднали още.

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Търся си ауспух за мотора.
Някои да не би да има оригинален и здрав ауспух които да му пречи и да иска да се оттърве от него ?

[Faca]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Ех , да беше казал няколко месеца по-рано. Моя го продадох за 20€

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Все от някъде ще изскочи , надявам се.
Може и нов , ще видим.

[reising]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Имам,,,,,

[vtmontana]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Колеги,продавам някой неща за RD07 Honda Africa Twin RD07 на части

https://r.tapatalk.com/shareLink?url...1&share_type=t


vtmontana

[nhadjinikolov]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Във временно работещата версия на VBulletin5 бях писал за проблема с променения звук.
Онзи ден събрах смелост и развих жигльора на единия карбуратор с четвърт оборот и всичко си дойде на мястото.
Единия, защото се разви супер лесно( и според мен заради почти нулевото му съпротивление е дошло до такова състояние от пипане с пръсти примерно), а другия му се счупи болта. Поръчах от Бултрако нови жигльори, но все още не мога да разбера какво го е накарало да запече и защо с минимално усилие се счупи... Когато дойдат жигльорите (3 седмици според младежите... сигурно им ги карат с камили) ще ги отворя и ще видя какви са причините за съответно лесното и трудно движение. Добра идея ли е, да използвам лепило за резби?

[gnomerhone]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Това, на което му викаш жигльор, аз го разбирам като pilot screw. Ако си успял да счупиш този винт, мога да ти пожелая успех с ваденето му. След това задължително метчик за почистване на резбата в тялото на карбуратора. Тези винтове са от месинг и се чупят лесно при неправилно боравене с тях. По принцип се развиват лесно. При твоя случай причината да не иска да се развие, е или натрупан дългогодишен окис, получен от несвоевременно почистване на карбураторите, или при завиване на винта, резбите не са били в добро състояние. Лепилото за резби то ползвай само там, където е обелязано в сервиз мануала че трябва да се употреби. В дадения случай-не. Също ако се появи желание в теб да обмажеш някои елементи от карбуратора със силикон, просто го подтисни.