Дискусия за мотоциклетите БМВ

[ВладиЧ]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Ами мен БМВ-то, (боксера) ме кефи повече от японските мотори, които съм карал. За това и карам БМВ! Съответно нямам нищо против, ако някой ме спонсорира да си взема най-новият модел на боксера с цялата му електроника, на която, като стар корав моторджия ще се наложи да разчитам. Сигурен съм, че ще го преживея и няма да загубя съня си...

[gnomerhone]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

....г-н Владич, чини ми се че хитрувате! Голям човек сте, на възраст тъй да се каже, а търсите някой да ви даде пари да си купите лелеяния мотор мечта. То е ясно че при тази постановка дори и да сдаде багажа някое чаркале по БМВ-то, няма да има причина да ви се наруши съня. Ще се намери спонсор и за поправянето. После ще поискате и пари за обиколка на земята...поне три пъти .

[ВладиЧ]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Не хитрувам! Абсолютно скромен съм. И един път ми стига да обиколя света... И даже да не е с най-новият модел на БМВ... И с по-стар модел става. Такъв като моя...
Между другото, Тома Жеглов от Разлог, който миналата година с Хонда Африка Туин 650 тръгна за Владивосток, но стигна само до Урал преди няколко дни тръгна пак за Русия. Продаде обаче старата Африка 650 и си купи.... Каква изненада... BMW R 1150 GS. Този път няма да кара към Владивосток, а ще кара на север може би до Мурманск... Когато се върне ще разберем. Не написа пътепис за пътешествието си миналата година. Дано сега напише, когато се върне.

[Ilarioncho]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Еееее, щом Тома Жоглев от Разлог е сменил Хондата с БМВ, значи японското машиностроене е обречено. .
Ще трябва да сменям и аз.
А, не разбрах може ли с нещо Италианско или Английско или само БМВ важи... може пък да епзадължително да е немскоговорящо като
гледам темите напоследък във форума и големите спорове около тях... Простете невежеството ми...

Нищо лично, нито към Тома, нито към Владич, ама има една група постове, които не могат да те оставят безучастен,

[ВладиЧ]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Със всичко може Иля. Стига да намериш пари и време. Обикалят по света със всякакви марки и модели мотори. Един турчин от Истанбул със Триумф Скрамблер мина през Иран, Туркменистан, Киргистан и т.н. по пътя на Димо, но в Русия продължи на изток, мина през Монголия и в момента е някъде към Владивосток. Един австриец си продаде БМВ-то, (наистина по-старичко R100 GS), купи Хонда Трансалп 600 и той по този път на коприната, но само до Монголия. Питаха го, защо във форума на АДВ райдър и той каза, че преценил, че за такова пътешествие ще му трябва евтин и сравнително сигурен мотор с евтина поддръжка. По Китай, Тайван, Виетнам, Камбоджа карат с китайски производства по 125 кубика и обикалят, а в Индия доста народ се урежда с Роял Енфилди. Всичко това, за да е по-автентично и, за да почустват по-добре местната екзотика. Общо взето, обаче близо 50% от предпочитанията на пътешествениците по света са за БМВ. И това едва ли ще е случайно... Дето има един лаф. - Всеки може, ама козата си иска пръч...

[suzuki team]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Дето има един лаф. - Всеки може, ама козата си иска пръч...

Добриютро!В такъв случай да попитам-Кавазаки Дрифтър пръч ли е или не?

[ivan kumcev]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Има един българин обиколил света за 1 долар, от Кърджали е! Единственото, за което му се е наложило да плати било за лепенка на гумата на колелото (тази история е научих от един мой приятел преди малко)
Защо харесвам моторите БМВ? Едни харесват "руси с големи гърди"(че кой не ги харесва), Други "чернокоси", трети "червенокоси" ...... Радвам се , че всеки си има свой собствен вкус. Както за моторите така и за жените! Ако всички харесваха дадена марка,какво щече да се случи? Радвам се , че има избор от ИЖ до ...... кой , каквото му е на сърце!
Това че ми допадат като визия , примерно, моторите на БМВ, не значи , че не се заглеждам и по другите марки. А за надеждността, всичко зависи от стопанисването. Вярно , че електрониката е сложна материя, но живеем в 21 век и тя е част от живота ни! Съгласен съм, че мотор без електроника е по-лесно да се отремонтира на пътя от самия моторист. Но за мен , като начинаещ, тя е като помощни колела, както едно дете се учи за 1-ви път да кара колело! С течение на времето,когато водача придобие нужния опит, тези помощни колела(електрониката) може да се махнат! Това имах предвид за електрониката! Макар, че с ЦРФ-а в гората уменията и усета за мотор се придобиват в пъти по-бързо отколкото на асФалта,поне аз стигнах до такива изводи.

[ВладиЧ]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Електрониката е хубаво нещо. Помага в трудни ситуации и изобщо олеснява карането и живота на водача. Единственото лошо нещо, според мен при наличието на електронни помощници е, че на хубавото човек много бързо се учи и много бързо свиква с тези помощници. И ако му се наложи да смени мотора, или изобщо превозното средство, което няма такива електронни помощници, губи тренинг и много бързо се набутва в тежки ситуации, точно поради липсата на такива помощници. Това важи за всякакви МПС-та, а не само за мотори.
Колкото до ремонтите. Всичко се троши и всичко се ремонтира.
Чел съм за пътешественици, които си ремонтират мотора насред нищото и в най-забутаните по света места, и то ремонт на скоростна кутия например, което не е, като да смениш изгоряла крушка... Чел съм и за пътешественици, които нищо не умеят да ремонтират и нищо не пипат, и не разбират по мотора който карат, а само карат, и ако нещо им се случи се обаждат, и чакат да ги ремонтират. И едните и другите, които описах по-горе, обаче са обиколили света с модели на БМВ и са се изкефили максимално! Свят голям, хора всякакви.

[gnomerhone]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Уклончиви отговори, нищо ясно.
Инак от написаното по-горе за ремонтите, да разбирам ли, че само БМВ се чупи при кругосветка, но дори и при трошенето доставя необичайна наслада на притежателя си
Бре и аз съм чел доста неща. Но мисля, че в един момент човек трябва да забрави всичко и да започне наново. По своя си път. Не по пътя на Гюнтер с БМВ-то. Щото Гюнтер се насити и продаде БМВ-то. "Изкефи " се и го върна на вторични. Красив епилог.

[Ilarioncho]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

На "вторични" друг път. Сигурно имаш предвид "вторичния" пазар

[gnomerhone]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Хипербола. Само се противопоставям на патоса на г-н Владич. Да не се нарушава баланса . Хубави са си моторите на фирмата. Както и електрониката.

[ВладиЧ]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Пусни тема за Ямаха да вземем да ги хвалим и тях.
Между другото задната ми гума на БМВ-то стана на 30 000 км и все още има към 1 мм протектор по средата. Такова чудо не бях виждал! Гумата е Мишлен Анаке с ДОТ от септември 2007 година. Предишният ми рекорд беше задната гума на Африката, 18 000 км с Дънлоп Трайлмакс.
Сега съм му приготвил на Бавареца една Пирели Скорпион ДОТ март 2011 год с поне 5 мм протектор, купена за 40 лева секън хенд....

[gnomerhone]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Ха-ха, Съвършенството не се нуждае от Фалене!!
Г-н Владич, сигурен ли сте че някой дросел не е запекъл?? Обикновено маломощните моторцикли не износват гумите
Какво е това отношение, да обуете флюгмоторен с third хенд чепици
Да разчупим малко сериозността на темата за боксер гилдията:

[fozy]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Ха-ха, Съвършенството не се нуждае от Фалене!!
....
Да разчупим малко сериозността на темата за боксер гилдията:

Много забавен клип, дори мога да те амнистирам заради него (шегувам се, никаква милост за друго-поклонниците )

Та това което ме пооообърка е, че мотора е с предаване на коша. А на клипа коша ту от дясно ту от ляво.
Видео измама или руското мотоциклостроене е толкова напредничаво?

[ВладиЧ]

От: Дискусия за мотоциклетите БМВ

Г-н Владич, сигурен ли сте че някой дросел не е запекъл?? Обикновено маломощните моторцикли не износват гумите
Какво е това отношение, да обуете флюгмоторен с third хенд чепици

Не е запекъл дросел, ами аз вече запичам, че гоня 59 лазарника и рядко вдигам над 120 км/час...
Колкото до гумите тя предната ми е пак употребяван Метцелер Туранс, която след малко пазарлък купих за 20 лева и вече 2000 км нямам никакви ядове с нея. Защо да давам 500 лева за две чисто нови гуми? По-добре да спонсорирам Лукоил и да врътна някой километър с мотора вместо да го обуя с чисто нови гуми, ама да ми седи в гаража, щото нямам пари за бензин....
500 лева са 200 литра бензин, които при разход 5,8/100 са 3400 километра...