BMW F 800GS

[boiko73]

До: BMW R1200GS или новия 800GS

Честито ! Да си го караш безаварийно и с кеф. Аз кръгче не искам, ама все пак не си оставяй ключовете на мотора. В Камор имат новите модели, ама нямат все още тестов, че да го пробваме.

[irishman]

До: BMW R1200GS или новия 800GS

Честито giorgio гледам в подписа ти резултата вече е равен 3:3
Пък ако решиш да се отървеш от Трансалпа може и мен да ме вкараш в семейството на тежките ендура . Много безаварийни километри!!!

[ttankof]

До: BMW R1200GS или новия 800GS

@ttankof - Благодаря за пожеланията. В "Камора" май още не са получили новите, за тази година, та може и да нямат, но може и да не ми е вярна информацията

Имат giorgio, или по-скоро имаха, защото докато бях там и разглеждах и докато си говорехме с Валерий Илиев взеха, че свършиха
Нямат тестови за съжаление, както каза Бойко, но в едно сте прави - мотора наистина е невероятен.
Е, ... за мен, ако реша да го купувам, ще трябва по ниско окачване, но това е друга тема

[cb250]

До: BMW R1200GS или новия 800GS

Днес направих 1-2 кръгчета с мотора на Giorgio. Първото впечатление беше "Баси лекия мотор". След Супер Тенерето, е направо като перце. Липсата на резервоар на привичното място, е направила мотора доста тесен отпред, и усещането е интересно - все едно караш летящо килимче Ветрозащитата допълва това чувство. Дори на няколко пъти поглеждах дали имам мотор под себе си Много леко се кара. И как спира.... Не е истина просто. Имах голямото желание да го вкарам в тревата, но не посмях - чужд мотор е все пак /Giorgio, не ми го давай втори път, защото не обещавам, че няма да го окалям / Скоростите са много мазни, направо не се усещат, особено след СТ-то... Просто бях във възторг. Единствения минус - задника ми и седалката нещо не си допаднаха. Не мога да си представя 500 или 1000 км за един ден с тази седалка. В интерес на истината и на СТ-то съм си правил седалката - оригиналната не ми беше удобна за дълъг път. Позамислих се сериозно... Бях се прицелил в големия V-strom ... Уфффф, аман от мотори. Няма ли да ми дойде умът в главата най-после...

[giorgio]

От: BMW R1200GS или новия 800GS

Странно, но със седалката свикнах... Чехите имат пословица, че човек и с въжето свиквал, стига да виси достатъчно дълго...

Относно малкия резервоар, 16 литра се оказаха достатъчни за 440 км. При скорост 100-110, без нервно подаване на газ, средния разход падна на 3.6 л/100 км. Сигурен съм, че ако се налага, бих могъл да го сваля и на 3.5 л/100 км. С десет-литрова (или 2х5) допълнителна туба, реално могат да се изминат около 700 км, което според мен е напълно достатъчно, за да се нареди между най-далекобойните машини.

[ili4]

От: BMW R1200GS или новия 800GS

Така е - човек се примирява със всичко. След една мини експедиция на велосипед с много добра седалка и шорти ~ 400 км за 2,5 дни никога повече няма да се оплача от седалка на мотоциклет.

[ivatz]

От: До: BMW R1200GS или новия 800GS

http://www.touratech.com/shops/006/index.php?cPath=3_43
тук има доста екстри

[gabron]

От: BMW F 800GS

Здравейте ! Искам да попитам някой слагал ли е пиньон 17 зъба на 800GS и как се отразява на разхода и начина на каране ? Скоро ми се наложи да карам по магистрала и понеже бързах трябваше да карам с около 160 км/ч и разхода се качи на около 7л/100км. Доста изнервящо беше да спирам на всеки 200 км.

[Валерий Илиев]

От: BMW F 800GS

Здравей колега! Да, аз бях сложил пиньон със 17 зъба отпред. Мотора стана по-муден, ускоряваше видимо по-плавно. Потегляше с по-вече съеденител. На първа и при ниски обороти пък вървеше доста бързичко, което ми създаваше определено неудобство.
Не смятам, че разхода се повлия кой знае колко.
Лично на мен, не ми хареса и след месец го махнах.
Ако минаваш през Пловдив, няма проблем да ти дам зъбчатката и да пробваш.