Tweet
Това не е ревю. Това е новина.
Добре де, не е и новина но е ново за форума.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...W-GS-1250-R--/
Превод от MCN:
"Тотално нов, резултат на еволюция, не на революция.
Новата кралица на ендуро турърите ще е достоен наследник на клана GS.
По-мощен и по-лек, новия GS е с ново разпределение на масата и всички размери на рамата са променени.
Много детайли са заимствани от HP, но и много са създадени за точно този нов модел.
Естетически ще е по-спортен и по-агресивен, но определено разпознаваем като BMW.
Тотално нов. Тотално BMW. Тотално GS."
Следващия!
Добре де, не е и новина но е ново за форума.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...W-GS-1250-R--/
Превод от MCN:
"Тотално нов, резултат на еволюция, не на революция.
Новата кралица на ендуро турърите ще е достоен наследник на клана GS.
По-мощен и по-лек, новия GS е с ново разпределение на масата и всички размери на рамата са променени.
Много детайли са заимствани от HP, но и много са създадени за точно този нов модел.
Естетически ще е по-спортен и по-агресивен, но определено разпознаваем като BMW.
Тотално нов. Тотално BMW. Тотално GS."
Следващия!
Прикачени файлове
Само да спомена - никъде не пише за това,че R1200GS-kите са с "Dual brake system" въпреки, че са само с едно маркуче на спирачен апарат. Установих го от опит - като спирам на светофар само с предна спирачка и когато по някое време я отпусна леко, моторът се повдига. Доста интересено явление.
Новите глави са хванати само с два болта и по това външно можеш да ги различиш от модела 2009 год. 
Коментар