90 000km + za R1200GS

[Vstar]

Привет Колеги,
Попаднах на тази обява:

Въпросът ми е свързан само с километрите.
90 000км много ли са при положение, че изглежда добре машината, а има и други обяви с първи собственик и full service history на подобни километри и пари.

Знам, че въпросът не е много коректно зададен, но ако ще ме изкара още 60 000км си струва.

Благодаря!

П.С. Извинявам се ако има подобна тема, но аз не отркрих.

[ВладиЧ]

От: 90 000km + za R1200GS

Зависи от собственика, от сервиза и от подръжката. Ако всичко е коректно и истинско тези километри не са проблем. Зависи къде е каран мотора. Има любители на черното, които обичат да се мушат по горите, в калта, по камъните, в пясък и т.н. и при това положение машината се амортизира изключително бързо, а има и собственици, (като мен например ), които изобщо няма да излязат извън асфалта с този мотоциклет, и при това положение, с истинска, навременна, и коректна подръжка тези километри почти няма да се отразят на машината.

[Vstar]

От: 90 000km + za R1200GS

Съжалявам колеги не е излязъл линка, новобранска работа

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

[Vstar]

От: 90 000km + za R1200GS

Владич, благодаря.
Това ми беше идеята ако е подържан мотор дали са проблем тези километри.
Също така ми е ясно, че при избора на мотор има нещо сакрално - химия, която някой нарича късмет....

[fozy]

От: 90 000km + za R1200GS

Никак не съм компетентен, ама се очаква да помогнем поне малко.
Ако мотора е излизал по черно ще има следи, най-малко ще е оборудван с тръби и тави.
За тези километри трябва да се прегледа внимателно: спир. дискове, съединител, заден амортисьор, рамата за усуквания или пукнатини и най-вече главното предаване. Може да има по кардана някой лагер и маншони за смяна.
С това не изчерпвам възможните проблеми, но определено за двигателя този пробег не е проблем.

[grgeorgiev]

От: 90 000km + za R1200GS

Съжалявам колеги не е излязъл линка, новобранска работа

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

Ако не държиш да е от Германия, може да си вземеш английски. За същата цена на по-малко километри и, с повече късмет, модже да се с багажни куфари. И аз се оглеждам за такъв, но все още се удържам, защото нямам реална необходимост

[Vstar]

От: 90 000km + za R1200GS

Ако не държиш да е от Германия, може да си вземеш английски

А можеш ли да помогнеш с линк за Англия?

[ivodianov1992]

От: 90 000km + za R1200GS

За такъв двигател, не мисля, че са проблем тези километри. Аз съм на мнение, че няма двигател на много километри, а има подържан и не подържан двигател. Моята Ямаха е на почти 80 000. Не виждам защо да не изкара още толкова. Виждал съм обяви в немското мобиле по над 150, 160 хиляди километра. Също, не виждам и нещо, не нормално в това да има износени спирачни дискове, някое лагерче по главините, та дори и съединител. Все пак пробегът си казва думата, нормално е частите с времето да се износват Гледаш, пробваш и така. Има го и момента с късмета, даже много, те нови от магазина, че има случаи, да не изкарат много, камоли втора употреба. При положение, че двигателят работи добре, подържаш ли си го, не вярвам от днес за утре да се стчупи.

[grgeorgiev]

От: 90 000km + za R1200GS

А можеш ли да помогнеш с линк за Англия?

Ето няколко за пример за пример (тези са от еbay) http://www.ebay.co.uk/itm/2004-BMW-R...item337e2f5ab7
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-R-1200...item2c688fb07f
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-R-1200...item3f1fbc6da0

На мен ми харесва този , но за сега не мога да оправдая такъв разход.

Има и в biketrader .

[Vstar]

От: 90 000km + za R1200GS

Благодаря на всички!
Ще изчакам още малко и май ще скоча в дълбокото

[martinbvbvbv]

От: 90 000km + za R1200GS

Моят R1100GS е почти на 90 000 km по километраж. Моторът 1997 година и е в отлично състояние, почти не пипа маслото - за 2000 км от както го имам да е изгорил 100 грама. Изработката е много солидна и всичко по мотора работи. Някъде по американските форуми има един R1100GS на 472 000 мили = 750000км и още го кара човека. Мисля, че три пъти беше сменял съединител за този пробег. Та разликата в конструкцията на двигателите не е голяма така, че тези километри не са проблем.

[gulemetov]

От: 90 000km + za R1200GS

Аз карам точно този мотор вече 2,5години. При покупката винаги си има рискове но се гледа за следните най-очевидни проблеми. (1) Паднала боя в предната част на мотора (лесно поправима), (2) Кардана -проверка става като се постави на централната стойка и се пробва луфта на 9-3h и 12-6h не повече от 2-5мм, (3) ABS помпата това се проверява само с BMW копютър или GS911 (проверка на налягането в спирачната система) и (4) изгорели клапани или проблем при буталата с измерване на компресията 9-10атмосфери е ок. Ако купиш такъв мотор свиркай имам много материали за обслужване и DIY.

BTW, моторите от англия може да те накарат да смениш фара и трябва да се препрограмира в км (това става и с GS911)

последно BTW, моя го продавам но цената и гаранцията са други :-) (Ако го продам ще купувам GS 1200 LC)

[churov]

От: 90 000km + za R1200GS

Като единствен собственик(вече бивш) на такава машина на 100 000 км ,мога смело да кажа,че тези километри не са абсолютно никакъв проблем.Мотоциклета е в Германия ,а там хората поддържат.Всъщност основната поддръжка на тази машина е -редовна смяна на масла и оглед на семеригите.Просто огледай за следи от падания и катастрофи - а това трудно може да се скрие. Кой нормален човек ходи по горите с такъв мотор

[CarTest™]

От: 90 000km + za R1200GS

СПАМ

................... Кой нормален човек ходи по горите с такъв мотор

Познавам един такъв ... от Варна ....

[Stefchev]

От: 90 000km + za R1200GS

И Аз.
Аааа то се питало за нормални хора.
Според мен на 90000 тъкмо се е поразработил, пък и "Ханс" е коректен, няма при тях такива крайни измами на каквито ние сме свикнали.