Днес се върнах от Балкан Офроуд Маратон-а. Там видях един GS, който е минал над 50000км и много състезания. Не ги разбирам GS-сите, но този ми се видя странен, защото няма странното предно окачване с носача и задният амортисьор е WP. Другото интересно нещо, което забелязах, е че няма краш бар-а който съм свикнал да виждам едва ли не стандартно на този модел. Пича дето го кара, каза че не го кефи, защото му прави мотора по широк и реално не бил толкова необходим. За многото падания които е имал, някой от тях доста сериозни, само веднъж е успял да счупи капака на главата и то просто изпускайки мотора настрани - каръшка работа дет се вика. Носел си с него някакъв гумен похлупак, който ако се цепне капака го слага отгоре и се прибира без проблем. Носи си и резервен капак към частите в асистенцията. Не е имал никакъв проблем с мотора въпреки състезанията и още не е сменял лагера на задната главина, питах го защото забелязах че е с по новата система а не като на Димо.
Направих и малко снимки. Качвам ги в пълен размер на: http://htftp.offroad-bulgaria.com/sa...100911-RaceGS/
Не съм сигурен че тук трябва да е тази информация, ако прецените я изместете.
Направих и малко снимки. Качвам ги в пълен размер на: http://htftp.offroad-bulgaria.com/sa...100911-RaceGS/
Не съм сигурен че тук трябва да е тази информация, ако прецените я изместете.
Коментар