Регистрация на прекроен тунингован ретро JAWA-CZ 350 от соца

[Недко Недев]

Здравейте !
Мой познат запален авто-мотоциклетист, монтьор, собственик на автосервиз и конструктор на бъги ... има проблем с регистрация на модернизиран мотоциклет от соца.
Каза, че е JAWA - CZ ... може и да греши с точното име но нещо от калибъра на някогашните ИЖ и ЮПИТЕР
Срязали рамата, машината станала на 3 части. Удължили я, променили я ... Но ... дълго била спряна от движение и талонът в КАТ е унищожен и не може да се регистрира.
Коментирахме разни варианти. Имал начин да прати мотоциклета в Германия, но регистрирали само до 100 - 150 куб. см а на този му били май 350 кубическите сантиметриии ...
Минаха няколко часа от разговора ... и ми мина през ума ... а в самата фабрика, евентуално ... в Чехия, дали няма как да стане ?
Гугъл показва, че са се кооперирали с Китай ... работата става дълга и широка.
Евентуално чешката автомобилна администрация, дали не може да даде едно рамо ... ?!
...
(няколко минути по-късно ) ... Те били легенда, тези 350 кубикови Яви, най-добре вървящи от соц-возилата,
Само Ява - 500 била по-добра ...
...
Дядо ми имаше 2 малки мотопедчета JAWA
Та, молбата ми е, ако знаете някакво решение за регистрация на въпросния мотоциклет, хем със загубени документи, хем и прекроен ...
да го споделите. Или линк към тема, статия на някой познат или преводим от Гугъл език.
Предварително ви благодаря !

[krassitch]

Без документи за собственост, не мисля че има някакъв шанс.Навсякъде ще трябва документ, как ще се знае че не е краден?Без талон каквото и да е МПС някой би купил само за части

[Asen Kushlev]

Загубен номер и талон се оправят, ама това с тунинга не знам да може. А за оправяне на загубеното, трябва да се закара нещото в КАТ за сверка на рама. Ама няма да му се зарадват ми се струва.
пп Първо се оправят документите, после с флекса.

[Стоян Боюков-Sariones]

Рязана рама няма никакъв шанс!!! Никой няма да издаде протокол. Да кажеме, че със сигурност е икономически неизгодно подобно начинание.

[drukman]

Американците правят такива преправки, но и там не е баш през просото.

Тука би трябвало Технотест да одобрява подобни неща, ама на дали.
Те са го ударили на одобрение на всяка отделна бройка от американския пазар за по 500лв и едва ли ще се хванат с мислене.

[motor_men]

Относно вървенето , най-много вървеше Урал без кош , после ИЖ Спорт , ЕТЗ 250 , ... , Ява 500 беше екзотика. Относно регистрацията , става с пари , ако не стане , стана с много пари.