Препоръка за термометър на мотоциклета за околната температура.

[milen_sf]

Здравейте!
Някой може ли да сподели собствен опит, избор или други примери, какъв термометър, подходящ за мотоциклет може да се намери в момента на пазара, който да отчита температурата на околната среда? Бих искал да монтирам един на мотоциклетa ми, като си представям да е със захранване на 12V, изнесена с кабел сонда, която да монтирам на подходящо място и ясно четливи показания най-вече през деня. Мисля, че дигитален вариант е най-добре.
Мотоциклетът, който карам е, като този и има достатъчно избор на място за монтаж на такъв уред:

[Esper]

Нямам опит с отделен термометър, даже не ми е идвало на ум, че е важно.
Винаги съм имал но като допълнителна функционалност към нещо друго.
В последно време към дисплея на скот ойлера

Не е някаква ракетна наука, вероятно китайците имат нещо по въпроса.
Колко време ще работи обаче никой не знае и бих гледал нещо, за което не се реже/дупчи пластмаса.

P.S:

ТОВА не изглежда зле но пак е комбиниран уред и не е с изнесена сонда.
Трябва да се рови повече, за 5мин толкова

[Roninn]

Аз меря температурата по няколко начина

1.Поглеждам мотора....викам си Тц...студено ми е.... значи е студено

2.Замръзват ми пръстите на ръцете....много студено

3.Почва да ми става студено на пръстите на краката...значи кофти работа.....

Ааааа Мерил съм и положителни стойности....още 1 километър и ще пукна от жега.....някъде в някаква километрична царвица някъде из Европа.....незнам от жега,как уцелвах пътя....Значи като точка 3

[Esper]

Това мяза на cfmoto и за мен е крайно невероятно то да не мери външна температура директно на таблото фабрично и без доработки.

[Roninn]

Не съм видял да показва температурата...в момента е на 15 метра от мен...но ми е студено по къси гащи да излеза

[the slow heart]

В Луйса има кръгли аналогови, с лепка за таблото. Ползвам такъв, но му открих кусур - с времето все по-малък става и трудно го дискретизирам, ако не съм сложил очилата

[milen_sf]

Това мяза на cfmoto и за мен е крайно невероятно то да не мери външна температура директно на таблото фабрично и без доработки.

Да Cfmoto 450MT е моделът, но при него се оказа, че няма показания на таблото за околна температура.
Cmoto при 450 не адвенчър вариантите иначе са заложили тази функционалност в таблото:

[Roninn]

Обороти,моточасове,на коя предавка е...и такива.... няма температура... напрежение на акумулатора

[Esper]

Еми KOSO прибора, който цитирах по-напред добавя волтметър и температура.
Май третата му функция е някакъв таймер.

[milen_sf]

Еми KOSO прибора, който цитирах по-напред добавя волтметър и температура.
Май третата му функция е някакъв таймер.

Видях, че същата фирма предлага и такъв, който мери само температура на околната среда и е с изнесена сонда.
Това засега е една алтернатива, макар че с цена около 50 EUR е малко над възприятията ми за такъв уред.

[Esper]

Този бранд е от по-скъпите.
Аз не бих пратил и по-малко за това но щом е важно - предполагам ще върши работата ОК.

[milen_sf]

Обороти,моточасове,на коя предавка е...и такива.... няма температура... напрежение на акумулатора

Показания за температурата има, но се отнасят до температура на охлаждащата течност - антифризът.

[Roninn]

Да колега,имам го същия ....темп на антифриза ...външна няма...

[Shider]

Аз на тоя мотор ползвам ТАКЪВ.

Без кабел - мери на самата уйдурма, монтирал съм го със самозалепващо велкро точно под таблото (може лесно да се сваля). Ползвам го от есента на '24, когато и аз разочарован разбрах, че няма как да се вижда околната температура на диспея (ама така е, като купуваме мотори на зелено - без да сме ги разглеждали кой знае колко... ). След това зимата смених батерията - съмнява ме, че дойде с някаква боклучава, щото сега към две години по-късно няма признаци за повторна смяна. А и не виждам проблем да има резервна батерийка някъде под седалката при инструментите.

Като вали се е случвало да изгасне дисплея, ама се самооправя след няколко часа (понякога го прибирам при такива условия, ако се сетя). И няма подсветка за през нощта...

Сега гледам цената ми излиза друга, но то там всеки път може да е различно с разни оферти за намаления...

В темата за 450МТ някой беше пуснал мои снимки (че нещо на мен от години ми е зор със снимките тука), където мисля се вижда как стои термометъра...

[Стоян Боюков-Sariones]

Много се извинявам, ама какво налага следене на температурата? Щото Ронин е прав иначе. На стария мотор му бях сложил, че беше предвиден за още по-стария, ама беше аналогов и по-скоро да прави компания на подобния часовник. Иначе бяха от Али-то де!?

[Shider]

Според мен нищо конкретно не налага следене на температурата. Също както и следене на часа или следене на коя предавка си в момента...
Ама ей така, да има... Аз поне щото съм свикнал от другите мпс-та и от чисто любопитство. И донякъде за ориентир кога мога да очаквам заледяване (щото не е чудо невиждано да караме на гранични температури). Не, че без термометър в такива условия няма да съм нащрек - ама нито тежи, нито коства кой знае какво - само дето китайчетта са си го спестили....

[BENZBOSS]

Точно заледяването следя аз,като падне до 3-4 градуса и почва да мига та почвам да карам с 2 на ум,добра екстра

[Esper]

И опасността от заледяване и състоянието на батерията се показват идеално просто със светлина и цвят.
Жалко, че чайницте не са го имплементирали в конкретният модел.
Но и не е краят на света - аз поне бих ги подминал.
Но хората са различни!

[Esper]

Ето нещо, което може би се доближава от TrailTech.
С изнесена сонда - не зная всъщност защо това е важно.
Аз имам стара история с тая марка и откровено не я харесвам но се доближава до търсеното ти.
Проблем, че е скъпо (Америка) и това, че батерията е несменяема като на TPMS сензор.

Струва ми се, че KOSO ти е не лош вариант.

Имай предвид, че ако няма някакъв вид dimming през нощта може да вади очи за да се вижда през деня.
Или пък няма да става обратното - ден/нощ е проблем за повечето "светещи" дисплеи, каквито са LED.
Едва ли някой ще прави чак такива екстри за прост термометър та ако има избор търси такъв с LCD и подсветка за тъмно.

[milen_sf]

Открих и още един интересен продукт от производител, който е специализиран в производството на продукти за употреба в морска среда.
От този клип се ориентирах за него:

https://youtu.be/xt4BqrsOeUg?si=NNF45YJ9qI8UthFL¹

[Esper]

Съжалявам но видеото е прекалено дълго за тема по която нямам особен интерес.
Но се радвам, че си намерил каквото ти е трябвало.

[milen_sf]

https://cdn11.bigcommerce.com/s-htny...021210.jpg?c=2

[milen_sf]

Много се извинявам, ама какво налага следене на температурата? Щото Ронин е прав иначе. На стария мотор му бях сложил, че беше предвиден за още по-стария, ама беше аналогов и по-скоро да прави компания на подобния часовник. Иначе бяха от Али-то де!?

Аз карам целогодишно и от както притежавам този мотоциклет започнах да обикалям извън България, на различна надморска височина и все повече избирам природата, планинските проходи и т.н. все по-далеч.По този начин откривам, че когато знам моментната температура така ще имам един вид ясна референция затова, при различните градуси, колко комфортно би ми било с една или друга екипировка. Например ако знам, че когато съм карал при 10 градуса околна температура ми беше студено с дадената екипировка ще мога по-добре да се подготвям на база прогноза за времето.
Това не е нещо без, което моториста не може, но понякога дори заради дребните технологични свързаности или просто желание да добавиш някаква допълнителна джаджа, добаротка, известна индивидуалност ако щеш, човек е мотивиран посвоему.

[BENZBOSS]

И това го има - на дадена температура в планината държа дадено време с една екипировка,Фарейнфайт до 65 сък ОК с лятното яке,60 мога да държа 15 Мин,на 55 след третата минута ми трябва яке,под 45 си иска пухеното,под 35 всичко е на мен. Става и като ти стане студено ма аз не чакам да се облека,да се кача на мотора,да тръгна и да почне стриптийза след 10 километра

[the slow heart]

Наистина като покара чевек по-систематично може да си състави ориентировъчна статистика. Нещо което аз не мога за себе си. Вероятно ми идват в повече факторите. Колко ми е дискомфортно по линия студ зависи много от това каква скорост се опитвам да подържам, и по-малко от това колко съм се изморил/ недоспал или нахранил.