Афганистан.

[ВладиЧ]

https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/29864-%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%90%D1%84%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD-2017

Тая рускиня от Владивосток с Кавасаки КЛР 650 направо ни отвя нас мъжете пътешественици. Два пъти ходи из Памир, а сега за разнообразие решила да се разходи с мотора си из Афганистан - долината Вакхан. Доста сериозен офроуд из подножието на Хиндукуш. Планините и пейзажите са невероятни!

[СПИДИ]

От: Афганистан.

Уникален пътепис! Наистина голямо сърце има това момиче. Поредното доказателство, че има ли желание има и начин. Благодаря за споделянето!

[Edo]

От: Афганистан.

Мерси за линка, мацката направо кърти мивки! Голямо удоволствие за знаещите руски език и за пореден път разочарование за мен, че така и не стигнах до този пусти южен град Ош от Бишкек преди време - явно съм изтървал доста!

[ВладиЧ]

От: Афганистан.

Ош е типичен източен град. Нисък, разхвърлян с много голям пазар от сергии, колички, навеси и други. Не е, като Бишкек и е на светлинни години назад от Алмати, (която тогава 2003 год беше Алма Ата). А Сари Таш е просто едно голямо село по пътя към Памир.

[Edo]

От: Афганистан.

Не че съм очаквал да намеря нещо като Рио де Жанейро там! По-скоро пътя до Ош ми изглежда интересен: езерото Токтогул, проходи по над 3000 метра през Тян Шан и не на последно място изглед към Памир (предполагам се вижда вече).

[ВладиЧ]

От: Афганистан.

Пътя Бишкек - Ош определено си заслужава да се мине. Има много красиви гледки, тунели, разни езера, Токтогул, Наринското водохранилище, което е с необикновен лазурен цвят на водата и други интересни гледки. Освен това този път минава през части от Тян Шан, като се качва на места до 3000 м нмв.
От Ош се виждат части от Памир, но малко, като мираж в далечина. Там първоначално е ниско, защото това са предпланини и чак когато се достигне до превала Чиирчик 2400 м нмв, който е на 50-60 км на югоизток след Ош вече се навлиза по-сериозно в Памир. После преди Сариташ е превала Талдик 3630 м нмв и от него се спускаш към Сариташ и Алайската долина, която, е като нашата Тракия, но на 3000 м нмв. Тя е заградена от север с Алайският хребет, а от юг с главният хребет на Памир - Заалайският. Там са и седемхилядниците Ленин, Евгения Корженевска и Победа. Сега имената им са други. След Алайската долина вече е границата между Киргистан и Таджикистан, а после вече се изкачваш към Платото. М 41 минава на изток от седемхилядниците и в посока юг се качва към Памирското плато, което е на около 4000 м нмв, езерото Каракул, превала Ак Байтал, и т.н.

[Edo]

От: Афганистан.

Ясна е работата - това ще го минавам в някой друг живот, а в този ще чета пътеписи и ще гледам Дискавъри чанъл!

[nhadjinikolov]

От: Афганистан.

На снимката в Pamir Lodge се вижда мотора на Руско Русков
Руския ми е чужд и може би става дума за него някъде, но не съм се зачитал..

[CarTest™]

От: Афганистан.

Владич, с тоя батка, дето ще ми носи мотора на гръб, бих тръгнал и в най-калната джунгла:

[bushiDO]

От: Афганистан.

Направи ми вчепатление, малкото багаж на мототрите, и шосейните гуми. Иначе дестинацията е предизвикателна, а снимките вдъхновяващи и предизвикателни...

[ВладиЧ]

От: Афганистан.

На австралиеца Ямахата не е със шосейни гуми. Освен това е модифицирана и е пригодена за по-тежък офроуд. А мацката, защо е тръгнала с такива гуми, които са някъде 70х30% асфалт + черно из Памир и Афганистан това е въпрос, на който само тя може да отговори.
На снимката на Памир Лодже това наистина е мотора на Руско. Иначе в текста нищо не се споменава. Само, че имало "иностранци" там в лоджето. Кой, какъв, от къде... Нищо.

[bushiDO]

От: Афганистан.

На австралиеца Ямахата не е със шосейни гуми. Освен това е модифицирана и е пригодена за по-тежък офроуд. А мацката, защо е тръгнала с такива гуми, които са някъде 70х30% асфалт + черно из Памир и Афганистан това е въпрос, на който само тя може да отговори.
На снимката на Памир Лодже това наистина е мотора на Руско. Иначе в текста нищо не се споменава. Само, че имало "иностранци" там в лоджето. Кой, какъв, от къде... Нищо.

Tourance-то на хартия е 80/20 асфалт/офройд, но за мен си е чисто шосейна гума. А на Ямахата гумите на всички снимки са толкова изтъркани, че от първоначалното 50% офройд, нищо не е останало... Както и да е да, покарали са, интересни преживявания и снимки са споделили, живи и здрави!

[Ivan_J]

От: Афганистан.

Владич, с тоя батка, дето ще ми носи мотора на гръб, бих тръгнал и в най-калната джунгла:

Едва ли ще те огрее, не си достатъчно руса и млада

Ти пък откога си падаш по рижи новозеландци?

[s_s1]

От: Афганистан.

Отворих линка, но не видях снимките.
Само при мен ли е така?

[ВладиЧ]

От: Афганистан.

Пробвай и тоя форум. Тук също го има пътеписа.

https://sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=41507#.WngLKMTLjrc