За тази година изтървах сезона за Хималаите, но за 2014 имам надежда... Хващам самолета за Делхи. От там влак или автобус до Манали и от там наемам мотор и тръгвам. Със собствен мотор до там, до Индия нещата са много трудни и проблемни, така че това е схемата. Роял Енфилд под наем. Защо Роял Енфилд? Защото това е най-разпространеният индийски мотор. Има 350 и 500 кубика. Ползват го и военните, и всеки, и навсякъде може да ти помогне със помощ, и части за него. Ако отидеш там с някоя Хонда, или Сузуки, или БМВ и нещо се счупи, или повреди там в Хималаите, там и ще си останеш за много дълго време, или ще се прибереш без мотора си. Може да се вземе и от Делхи мотора, но предвид пътищата и движението в Индия по-добре да не се рискува да се тръгва от Делхи. 2000 $ би трябвало да стигнат за такова пътешествие, за около месец, като в тези пари са и самолетните билети. Октомври, ноември е времето за такова пътешествие. Пак трябва да се проучи подробно. Време има.
За тази година изтървах сезона за Хималаите, но за 2014 имам надежда... Хващам самолета за Делхи. От там влак или автобус до Манали и от там наемам мотор и тръгвам. Със собствен мотор до там, до Индия нещата са много трудни и проблемни, така че това е схемата. Роял Енфилд под наем. Защо Роял Енфилд? Защото това е най-разпространеният индийски мотор. Има 350 и 500 кубика. Ползват го и военните, и всеки, и навсякъде може да ти помогне със помощ, и части за него. Ако отидеш там с някоя Хонда, или Сузуки, или БМВ и нещо се счупи, или повреди там в Хималаите, там и ще си останеш за много дълго време, или ще се прибереш без мотора си. Може да се вземе и от Делхи мотора, но предвид пътищата и движението в Индия по-добре да не се рискува да се тръгва от Делхи. 2000 $ би трябвало да стигнат за такова пътешествие, за около месец, като в тези пари са и самолетните билети. Октомври, ноември е времето за такова пътешествие. Пак трябва да се проучи подробно. Време има.
Грубите ми изчисления показаха, че минимум 2500 евро трябват за пътуване до Байкал и част от Монголия. Към 3000 евро, ако се отскочи и до Владовосток. В тези суми не съм включил парите за подготовката на мотора в България, гуми, масла, филтри, разходите за визите и други. За по-дългото разстояние, около 25000 км трябва да се подберат такива гуми, които да издържат този преход без смяна, а това са по-скъпи и по-шосейни модели гуми. Тези суми за съжаление са минимума за такова пътуване. Под този минимум може да се падне малко, само ако спиш без да плащаш, което е възможно за тази дестинация, но тогава може да се появят проблеми с черният ти дроб...
А за Хималаите, както вече писах 2000 $ ще стигнат и може, и да хартисат. Пък и Хималаите определено са по-интересни от Сибир.
Ще се справим и без банки. Пък, ако не можем да го направим това пътуване няма да си изтрепем децата я... Ще си остане една розова мечта.
. Иначе momi20 е направил разбивка на разходите си за подобно пътуване. Лично мен много ме радва - няма много пари, пътува със скромен бюджет и голямо сърце . http://www.advrider.com/forums/showt...?s=9737b49342d
Tweet
Коментар