BMW motorrad BG

[NiksZh]

От: BMW motorrad BG

Честито и от мен, много хиляди безаварийни километри накъдето око хване, да те закара всеки път до където искаш, да те радва и да те слуша. Много готини разцветки.

[Димо]

От: BMW motorrad BG

А можете ли да ми кажете за къде са тия дистанционери, ремъка и тая шайба. Немецът ги е сложил в багажа

[ATTACH=CONFIG]760239[/ATTACH]

Това са оригиналните дистанционери на уиндшийлда (ветробрана, слюдата, "стъклото" и т.н.)
На твоя мотор в момента са поставени други, които преполагам могат да променят ъгъла на атака. Вижда се, че са и с по-широка основа за подобряване на стабилността.



Тези на долната снимка пък са държачи за укрепванена на куфарите към тръбните стойки. Във всеки куфар има отвор 6mm. Поставяш куфара на мястото му. Развиваш кръглата гайка на държача(трябва да има федерка и О-пръстен на всеки). Пластмасовия държач поставяш от вътрешната страна на мотора ( и външна за куфара) така, че да обхване тръбата на стойката и резбата да влезе в куфара. О-пръстена остава отвън за да не пропуска вода. Слагаш федершайбата и затягаш кръглата гайка с ръка до край, която всъщност е вътре в куфара.
Добре е, че имаш и за трите.
С тези държачи товароносимостта и стабилността на куфарите нараства в пъти, но не можеш бързо да ги качваш/сваляш.




green ти е отговорил за стария ремък (който се сменя на 40 000км, но никога не се къса за 40 000км и винаги изглежда, като нов )
За капачка на маслото (която почти всеки заменя със заключваема такава) сам си знаеш.
Гарнитурата не зная къде точно стои, но като я гледам трябва да е на задното колело ... Ако пък е метална шайба вероятно ще отмести (дистанцира) колелото и може би я е ползвал за някаква по-широка задна гума ...

[flippo]

От: BMW motorrad BG

Еее! Благодаря много ! Значи са важни неща
..........
Само да се пооправи малко тва време, че едни кръгчета правя до Сарафово и Поморие

[green]

От: BMW motorrad BG

Еее! Благодаря много ! Значи са важни неща
..........
Само да се пооправи малко тва време, че едни кръгчета правя до Сарафово и Поморие

На мен ми се струва, че гарнитурата е от гърловината на резервоара....

[flippo]

От: BMW motorrad BG

green, разтърсих се.
Тва е някаква шайба, пак дистанционираща, за задното колело...до колкото разбрах - при различен размер гуми се ползвала.
ае, да не досаждам повече

[Faca]

От: BMW motorrad BG

Аз го търся новия ми мотор ... а те още го правят :

[victor.parvanov]

От: BMW motorrad BG

Здравейте всички,
Реших, че това е мястото, където мога да се "представя".
Казвам се Виктор и съм "стар мотоциклетист" и нов фен на форума.
Карам R1200GS LC ( преди R1150RS, F650 и др.)
Ще се радвам да се видим и запознаем "на живо" другата събота (28.03.) в Ауто Бавария.

[fozy]

От: BMW motorrad BG

Здравейте всички,
Реших, че това е мястото, където мога да се "представя".
.....
Карам R1200GS LC ( преди R1150RS, F650 и др.)
......

Без снимка (на мортора разбира се) не се брой.

ДОбре дошъл.

[malashev]

От: BMW motorrad BG

И аз да се представя...от няколко години карам това

[paragraf 22]

От: BMW motorrad BG

Здравейте,
представям Ви учебният си мотор (този който купих за да се науча да карам)
R1100 RS



После, най-вероятно, мисля да мина на 1200 GS, но да видим, може пък да се харесаме много с RS-a

Може да е криза на средната възраст, но много хора ми разказват за невероятната отмора и рафиниран кеф, когато са на път с мотора, та реших да опитам и аз

Поздрави,

[ВладиЧ]

От: BMW motorrad BG

Честито! Стойката и возията е шосейна на тези мотори RS и е различна от тази на GS-a. Двигателите на 1100 са абсолютно еднакви, но скоростните кутии, спирачките и окачването не.

[paragraf 22]

От: BMW motorrad BG

Честито! Стойката и возията е шосейна на тези мотори RS и е различна от тази на GS-a. Двигателите на 1100 са абсолютно еднакви, но скоростните кутии, спирачките и окачването не.

Така е, човека от който купих мотора, си купи 1200 RS 2014 и е много доволен, но и той каза за разликите. Една от тях е, че е с по-нисък център на тежестта и за преходите които мисля да правя е перфектен (RS-a).
GS-a ми беше първоначалната нагласа, защото е много красив, а и функционален ( крос между ендуро и турър), което дава повече свобода в маршрутите, затова и казвам, че може да си взема такъв някога.

[green]

От: BMW motorrad BG

Така е, човека от който купих мотора, си купи 1200 RS 2014 и е много доволен, но и той каза за разликите. Една от тях е, че е с по-нисък център на тежестта и за преходите които мисля да правя е перфектен (RS-a).
GS-a ми беше първоначалната нагласа, защото е много красив, а и функционален ( крос между ендуро и турър), което дава повече свобода в маршрутите, затова и казвам, че може да си взема такъв някога.

Не разчитай много на това което си написал в последното изречение Не е както в рекламите дето "въртят" сачове натоварени по черни пътища...По скоро е като да се качиш на камион след като си слязъл от лека кола

[paragraf 22]

От: BMW motorrad BG

Не разчитай много на това което си написал в последното изречение Не е както в рекламите дето "въртят" сачове натоварени по черни пътища...По скоро е като да се качиш на камион след като си слязъл от лека кола

Благодаря за инфото
Живи, здрави, тепърва ще се уча и ще видим.
Ей го тука с такива братя (снимката е от преди да го взема)

[STEF BMW]

От: BMW motorrad BG

Хубави Батковци, големи, красиви и мощни!Аз съм малък но най вероятно ще порасна ... някой ден!Фен съм на марката и реших да представя моята радост!
Марката е ясна, модела също, 55000 км.Обслужвам си машината с кеф и никакви компромиси относно консумативите.Много съм доволен, а радостта от ползването му е неземна!
С пожелание за един добър и безавариен сезон на всички фенове!
Поздрави.